צריכת דלק
ביצועים
עיצוב ונוחות
תמורה לכסף
בטיחות
אמינות
״יפה וייחודית, אך לא ספורטיבית כמו המתחרות״
<p dir="RTL">יונדאי וולוסטר הושק לראשונה בשנת 2011 והגיע לישראל באותה שנה. הוא היה הדגם הראשון שהציג את שפת העיצוב החדשה והמודרנית המוצגת כיום בכל שאר דגמי היצרנית. בישראל היא משווקת כמכונית קופה ספורטיבית הנגישה ביותר בקשת דגמיה של יונדאי. מתחרותיה העיקריות הן <a title="לדף הדגם באתר" href="/קיה/2013/פרו_סיד" target="_blank">קיה פרו סיד</a>, <a title="לדף הדגם באתר" href="/הונדה/2010/CR-Z" target="_blank">הונדה CR-Z</a>, <a title="לדף הדגם באתר" href="/פולקסווגן/2009/שירוקו" target="_blank">פולקסווגן שירוקו</a>, <a title="לדף הדגם באתר" href="/אופל/2012/אסטרה_GTC" target="_blank">אופל אסטרה GTC</a> ו<a title="לדף הדגם באתר" href="/רנו/2013/מגאן_קופה" target="_blank">רנו מגאן קופה</a>, למרות שרובן מציעות חווית נהיגה ספורטיבית יותר.</p>
<p dir="RTL">יונדאי וולוסטר שמה את הדגש המרכזי על עיצוב צעיר ומרענן והיא בעלת סממן עיצובי ייחודי לשוק הרכב הישראלי, דלת אחת בצד הנהג ושתי דלתות בצד הנוסע על מנת לאפשר גישה נוחה למושב האחורי מבלי לוותר על העיצוב הספורטיבי. הוולוסטר מציגה התנהגות כביש לא רעה והיגוי מהיר אך מנותק. המנוע האטמוספרי מאכזב למדי ולא מספק ביצועים העומדים בקנה אחד עם העיצוב הספורטיבי.</p>
<p dir="RTL">אורכה של יונדאי וולוסטר עומד על 4,220 מ"מ, רוחבה עומד על 1,790 מ"מ, גובהה הוא 1,399 מ"מ ובסיס הגלגלים נמתח על פני 2,650 מ"מ מכובדים. נפח תא המטען הוא 440 ליטר. יונדאי וולוסטר רושמת לזכותה ציון מקסימלי של חמישה כוכבים במבחני הבטיחות של Euro NCAP.</p>
<p dir="RTL"><strong>מנועים:</strong></p>
<p>יונדאי וולוסטר משווקת בישראל עם מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר עם הספק של 140 כ"ס ונתון מומנט העומד על 17 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים ידנית או רובוטית כפולת מצמדים, שתיהן בנות שישה הילוכים. יונדאי וולוסטר מאיצה מאפס למאה קמ"ש תוך 9.7 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 201 קמ"ש. עפ"י נתוני היצרן, צריכת הדלק בנסיעה משולבת עומדת על 16.4 ק"מ לליטר.</p>2016יונדאייונדאייונדאי וולוסטר29800ספורט0101התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
תפריט נגישות
תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.