את סגמנט הקרוסאוברים בישראל מוביל ללא עוררין קיה ספורטאז' הודות לתמורה הגבוהה למחיר. במחיר שגבוה רק במעט ממשפחתית סטנדרטית, ניתן לקבל קרוסאובר אופנתי, מרווח ובטיחותי עם יחידת הנעה מסורתית ואמינה. לניסאן קשקאי מידות צנועות יותר ותג מחיר גבוה המונע מלקוחות רבים לבחור בו. את הבעיה הזו מתכוונת היבואנית לפתור בקרוב עם השקת גרסאות חדשות ומוזלות.

ניסאן קשקאי

ניסאן קשקאי בגרסת אסנטה SV תסיים את תפקידה בישראל ואותה תחליף גרסת אסנטה G4 שתעלה 15,000 ₪ פחות, כלומר 152,000 ₪ במקום 167,000 ₪. הורדת המחיר מגיעה על חשבון מצלמות היקפיות ומפתח חכם שהוסרו מרשימת האבזור. גם ניסאן קשקאי בגרסת טקנה הבכירה יוזל ב- 15,000 ₪ ויימכר בקרוב במחיר 162,000 ₪ במקום 177,000 ₪. בגרסת טקנה הוסרו מרשימת האבזור המצלמות ההיקפיות, המפתח החכם ומערכת החניה האוטומטית.

עקב הוזלת הגרסאות הבכירות של ניסאן קשקאי, סביר להניח שגם גרסאות ויזיה ואסנטה הבסיסיות יוזלו בשיעור לא מבוטל ויהוו תחרות ראויה לקיה ספורטאז' ואחיו יונדאי טוסון ששולטים בסגמנט נכון להיום. אם המהלך יהפוך את ניסאן קשקאי למלך השכונה? כנראה שלא, אבל הוא בהחלט צפוי להגדיל את נתחו בשוק.