יצאנו לבדוק האם לגיר רובוטי חד מצמדי של יונדאי i10 יש סיכוי מול גיר אוטומטי של קיה פיקנטו ומול גיר רציף של שברולט ספארק
רכב קטן הוא כבר מזמן לא רק פתרון זול ופשוט להתנייד בו בתוך העיר. כשאנו קונים היום מכונית מיני אנחנו רוצים שהיא תהיה יפה, מאובזרת, וגם עם ביצועים טובים. לקחנו למבחן יוצא דופן את יונדאי i10 החדשה עם מנוע בנפח 1.2 ליטרים בהספק של 84 כ"ס ותיבת הילוכים רובוטית חד מצמדית, את קיה פיקנטו החדשה עם מנוע בנפח 1.25 ליטרים בהספק של 84 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית, ואת שברולט ספארק החדשה עם מנוע בנפח 1.4 ליטרים בהספק של 98 כ"ס ותיבת הילוכים רציפה.
סרטון שברולט ספארק מול קיה פיקנטו מול יונדאי i10
המבחן הראשון שלנו היה מבחן תאוצה מעמידה למאה קמ"ש, בו בחנו את כל אחת מהמכוניות בנפרד, והמבחן השני שלנו היה מבחן Drag racing בו זינקו כל המכוניות יחד למרחק של 400 מטרים בה ראינו מי חצתה ראשונה את קו הגמר, מי שנייה, ומי אחרונה.
במקום השלישי סיימה יונדאי i10 אשר הוכיחה שוב שתיבת הילוכים רובוטית חד מצמדית, מתקדמת ככל שתהיה, אינה נעימה בפעולתה, ואיטית יותר מכל תיבות ההילוכים האחרות. במקום השני סיימה קיה פיקנטו עם תיבת הילוכים אוטומטית, אשר הציגה ביצועים טובים יותר עם העברת הילוכים מורגשת. במקום הראשון שברולט ספארק, החזקה ביותר בחבורה, אשר יחד עם תיבת הילוכים רציפה סיפקה תאוצה מהירה וחלקה, וגם לא מעט הנאה מנהיגה.




תפריט נגישות








מכונית מהירה
מי שרוצה מכונית מהירה זה רק יונדאי קונה 1.6 סמ"ק 198 כוחות סוס, מ-0 ל- 100 7.7 שניות אף רכב בקטגוריה הזאת לא יצליח להתחרות עם הקונה
לא מעניין ! . . . כן מעניין מי הכי בטוחה !
נהדר. כתבתה פרסומית רדודה עם תגובות שתולות
עולם הרכב הישראלי במיטבו
שברולט ספארק
לפני כחודשיים רכשתי שברולט ספארק 2018. אני נהנה מכל דקה של נהיגה. חזקה, יציבה, היגוי טוב ומספיק מקום לקניות ולזוג מבוגר בלי ילדים קטנים. אחלה אוטו
שום רכב לא עומד ליד טויוטה
טויוטה נקודה
תעשו נסיעת מבחן בעצמכם ותשוו
אוטו לא קופצני נעים לנסיעה ואמין לכו על זה
ללא מבחני ריסוק מוצלחים אני מתרחק
לספארק לא נערכו מבחני ריסוק. לא קונה דבר כזה
איזה מהשלוש יותר נוחה לסקס בחניה?
אין על פיקנטו
יש לי את הפיקנטו החדשה עם הגער הרובוטי ממש לא נורא מתרגלים מהר חסכונית בדלד יותר מהקודמת יש פינוקים לחצן התנעה, בקרת שיוט, סטיית נתיב, 5 הילוכים ממש לא פייג להשוות שברולט 98 כ"ס מול 84 לפיקנטו הכתב מוטה לשברולט
אין כמו רכב חשמלי... לא גיר ולא שמן, לא טיימינג ולא פלאגים, לא משאבת דלק ולא קרבורטור....
שלי יותר גדול
אני נוסע על פזו 3008 והיא יותר טובה יותר נוחה ויותר מהירה משלושת הרכבים האלה.
יש לי מיצובישי ספייס סטאר מזה שנתיים. מושלם מבחינתי
תבדקו ותבררו בנסיעות מבחן. לא תאמינו. נוחה, שקטה, צריכת דלק נפלאה. עוקפת בקלילות. האוטו שלי אוטומט. חדש עלה לי 72,000 לפני שנתיים. אני ממליצה
תיבת הילוכים
שלום במשך 10 שנים היתה ברשותנו קיאה פיקנטו • שהחלפנו מידי שנתיים • רכב אמין פשוט וטוב • היום החלפנו לשברולט ספארק רכב שלא רואה את הקיאה ולא את יונדאי • המלצתי לאור הניסיון השברולט היום מהרכבים הקטנים שנותן את התמורה הטובה ביותר•
עכשיו גם פיקנטו עם הגיר המזעזע
עכשיו גם פיקנטו קיבלה את המנוע והגיר הילובים הללו. מי שיקנה אותן עושה טעות מחרידה
אין על הפיקנטו
אני עם פיקנטו מ 2012, אין ולא יהיה על הרכב הזה!
כמובן יונדאי
יונדאי I10 הכי שווה
אחרי 3 ספארקים חדשות האוטו מעולה
ממש בדיחה
כנראה כתבה ממומנת. הספארק בלי שוק...לך תמכור אותה אחרי 3 שנים נראה מי יקנה.
אתם מצחיקים
משווים מנוע 1400 ל1200 איזה מצחיקים אתם
לאן אתם ממהרים??
למה מפמפמים לנו שהתאוצה זה הכי חשוב? ניסע כולנו קצת יותר עדין והנה פחות תאונות
היונדאי פח אשפה
מכונית הכי מגעילה שנסעתי בה. גם בחינם אל תקחו את המכונית הזו.
מכונית מיני מספיקה לרוב הצרכנים שאין להם ״עיניים גדולות״.
לגבי הספארק; היתה לי שברולט אביאו 1400 עם בעיות אמינות רבות. אם מלבד הגיר הרציף, שטר המערכות המכניות של האביאו הושתלו בה - עתידה לא טוב. ככלל, לא נכון להשוות מכונית הגודל ומשקל זהים, פחות או יותר, עם מנועים המפתחים הספק נמוך במידה ניכרת. היונדאי והקיה הם למעשה אותה המכונית עם שינויי עיצוב לוץ ופנים וגיר שונה. הגיר הרובוטי החד-מצמדי נועד לחיסכון, על חשבון מניעת פינוק מהנהג. יצרנים משדכים תיבות דו-מצמדיות רק למכוניות גדולות יותר. התיבות הללו זוכות לקללות מנהגי מוניות. עד צמד אחד נשחק - הם נאלצים להחליף גם את השני והרכב מושבת כמה ימים. בכל שכלול יש גם עקב-אכילס.
צריכת דלק -מעניין מדוע לא נבדקה.
להשוות בין מנוע 1.4 ( ספארק)למנוע 1.2 או 1.25 ממש לא הוגן.ואם כבר בוצעה השוואה לא שמעתי על צריכת הדלק של הספארק.אין ספק שהוא טורף דלק לעומת שתי האחרות. תהיו הוגנים עד הסוף.
כתבה מסחרית לטיפשים
שתי המכוניות הראשונות בעלות נפח מנוע קטן מול שורולט בעלת נפח של 1.4 ליטר. היכן שאר מכוניות המיני? מדוע בדקתם רק תאוצה? מדוע אין בדיקת בטיחות (אישי אני רואה בכל המיני כמלכודת מוות)? מה עם צריכת דלק? זיהום אויר..... הקיצר; עבודה בעיניים! גם הקורא הכי לא מבין במכוניות (כמוני) מבין שמדובר בכתבה מסחרית. חבל....
דעתי : אנשי יונדאי טיפשים
I 10 היה רכב מעולה ! דפקו אותו עם הגיר ! אחרי 3 !!! כאלה שהיו מצוינות ! נוסעות כמו רכב גדול , אני מחפש רכב אחר , טיוטה עשו בשכל אבל דפקו את היאריס עם 3 צילינדרים ....
נסיעות מבחן
תמשיכו לעשות מבחנים בין הרכבים מאותה קטגוריה.
קידום מכירות.
זה לא פעם ראשונה שכתבים אינטרסנטים מציגים "מבחן"שנתפר לצורך מסויים. איך לכל הרוחות משוים מנועים שונים בנפח ובכ"ס במבחן תאוצה . זה זריית חול בעיניים.
מיני
אני בכלל נוסע על סיאט מיי ונהנה מכל רגע ...........
ספארק
אוטו חלום מכל הבחינות.
מבחן רכב קטן
אין כמו יאריס טויוטה רכב היברידי פצצה אוכל את כולם
יונדאי i10
אולי זה טוב שאי אפשר לטוס עם הרכב כבר בהתחלה? תחשבו על כל הנהגים המשוגעים שיש בישראל. הייתי
שברולט ספרק
רכב ששווה את המחיר שלו. מרווח . עם כוח תאוצה שלא מבייש רכב משפחתי
עבודה בעיניים
להשוות תאוצה של מנועי 84 כ"ס ל-98 כ"ס זו עבודה בעיניים. יש לנו פיקנטו מ-2012. הדגם הקודם. מעל 90,000 ק"מ. פעם בשנה טיפול 10,00 וזהו. פיקנטו מיתולוגית.
פירסומת לשברולט
נסעתי על 3 המכוניות הנ"ל במסגרת השכרה רכב ארוכה . על השברולט רכב לא נעים לנסיעה שתיין בצורה חריגה ביחס לרכב מיני הו הוחלף עלידי אחרי 3 ימים. קבלתי במקום יונדי i10 אוטו לא נוח בכלל החלפתי אותו אחרי יום אחד בלבד. רציתי כבר לבטל את ההתקשרות , אבל אז הוצע לי קיה פקנטו אמרתי בליבי מה יכול להיות לקחתי את הרכב נהנתי והחזרתי אחרי 4 חודשים בתום תקופת השכירות רכב נוח גיר מעולה צריכת דלק טובה .אחלה רכב.
כתבה לא הוגנת .
את מי משווים שלושה קוראנים כאשר שניים שייכים לאותו קונצרן קיה/יונדאי דייהו/שוורולט , איפה כל השוק יפניות בעלות אמינות שיא איכות עליונה כמו טויוטה מיצובישי סוזוקי ניסן , איפה האירופיות בעלות נוחות שיא , כתבה ממש לא לעיניין!!!
פירסום שיקרי
פירסום מכור של שברולט מעניין אותי למה לא הבאתם למבחן את הi10 דגם סופרים ואת הפיקנטו דגם gt כי אתם יודעים שזה יגנוב את כל הפוקוס של הספרק הפיקנטו שבחנתם זה מנוע 1.0 אל תספרו לנו סיפורים בשקל וחצי שהספארק רכב יותר טוב הוא בלוע של דלק לא נוח ואחריות הכי קצרה מכל שאר המתמודדות
תגובה
מיצובישי ספייס סטאר החדשה הכי טובה מכולן גם בתצרוכת הדלק וגם במערכות הבטיחות (בלימה אוטונומית) שאין לאף אחת ממה שבחנתם.
מה עם פיאט 500?
רכבי החדש הוא השני ברציפות מסידרת 500 של המותג פיאט . אני עדיין לא מבין כיצד ניתן להתעלם באופן קבוע ממכונית מיני פרמיום עם איבזור מהודר והווית נהיגה שרק מכונית איטלקית יכולה להעניק.
שכרתי רבב קטן. קיבלתי ספארק. סחיבה גרועה. בעליות בכרמל עלתה בקושי רק במהלך ראשון. מרעישה נורא. תאוצה עלובה. בחיים לא אקנה אחת כזאת
ומה צריכת הדלק של הספארק?
I10 במבחן הכי ניראה טוב
השברולט עם מנוע חזק יותר והמושבים ממש לא נוחים
ספארק
עד לא מזמן מהעבודה ספארק אין מה להגיד חוץ מ... התאהבתי
כתבה
כתבה מוזמנת נבדקים רק שלוש רכבים תוצרת ד.קוריאה . שום פרופורציה , ומקצועייות , אין לנכתב לצערי מובילת השוק כמו טויוט אפילו לא מוזכרת בחצי מילה.
לא מבחן שוויוני
להשוות 1.4 מול 1.2 או 84 כ"ס מול 98 כ"ס, זה לא הדבר הכי נכון. לא לכולם גם נח 2 דלתות מול 4 דלתות.
עבודה בעיניים
כל הכתבה רק להרים את קרנה של השברולט ספארק.לא מגיעה לציפורן של קיה פיקנטו ויונדאי אי 10.הבעיה היחידה באי 10 הגיר. אבל גם מתרגלים אלעו בסוף השברולט נסעתי בה שנה מטעם העבודה לא משהו מנסים להרים אותה בכח.שמעו לי רק קיה פיקנטו
הכי טוב...
היתה לי פיקנטו. מקסימה, נעימה, שומרת מחיר ומפנקת. לפני זמן מה שקלתי להחליף ומצאתי את הסוזוקי איגניס. 2000 ש''ח יותר מהפיקנטו, אבל ג'יפון גבוה, נוסע מצוין, חסכוני מאד אפילו לעומת הקיה, נוח ומפנק יותר. שווה בדיקה.
יונדאי i-10
יש לי i-10 שנת 2020 גיר רובוטי ממש לא נעים לנסיעה. הדגם הקודם הרבה יותר טוב. מה שכן באיבזור ממש מפנק!
קניתי קיה פיקנטו
לפני חודש קניתי קיה פיקנטו מנוע 990, ידנית, שנת 2016, קמ'' נמוך במחיר נהדר. אחלה אוטו. חסכוני , מגיב יפה לדוושת גז, דשבורד עשיר. מאוד מרוצה
הבעיה של ספארק זה הסמל של שברולט בחזית.
נשמע כמו כתבת פרסומת
נראה כמו כתבת פרסומת לשברולט
C1
הC1 שמה את כולם בכיס הקטן.
תחרות
אני קראתי מאמר על שברולט. הינו רכב מעולה. ואני ממש נהנה מהרכב מומלץ
קיה פיקנטו
אין על הפיקנטו,רכב עם עיצוב יפה ידידותי לנהג ואין בעיה להשתמש בה בעיר
אן על היונדאי
יונדאי i1o 2019 אוטומט
אן על היונדאיייי שלי חולה עליו
פיג'ו דגם 208
פיג'ו 208 ואני סופר סופר מרוצה
כולה מבחן תאוצה. יש עוד הרבה מרכיבים בשיקול איזו מכונית לקנות.
מה לגבי תקנות הזהום המחמירות ?
שכחתם לציין שהקיה פיקנטו החדשה תגיע עם אותה תיבת הילוכים כמו באיי 10 ושהשברולט ספארק תעלם בקרוב בגלל תקנות מחמירות . כתבה מגמתית
.
ההעברות הילוכים של הרכב איטיות רק בזמן ההרצה של הרכב, בנוסף במבחן הנהג נוסע על מצב אוטומט ולא על מצב ידני יש אפשרות להעביר למצב ידני יותר ספורטיבי. בקיצור הנהג שנסע ביונדאי במבחן לא יודע לנהוג.
אנינות ומחירי אחזקה - זה העניין
הלקוחות הפוטנציאליים של מכוניות מיני (כלומר אני ומשפחתי) אינם מתעניינים ברכב לצרכי מירוצים. תתמקדו בדברים החשובים
חחח, איזה בושה - באירופה משווים בין audi benz
בישראל גרוטאה מול גרוטאה בושה לא הייתי מפרסם את הכתבה
אי 10 לא הכי זריזה ולא הכי יפה אבל הסה"כ שלה יותר נוח. היו לי גם פיקנטו וגם ספארא
םיאט 500
מה עם פיאט 500? למה כל הזמן שוכחים אותה. עיצוב איטלקי מהודר והווית נהיגה יוצאת דופן.
מכוניות מיני
אך אתם קוראים למכוניות אלה מיני, של סיאט איביזה / ארונה יש מנוע 1000 סמ״ק. שהוא הכי מיני בקבוצה זו ????
אז זה הכי חשוב ברכב? התאומה והספיד?.
ספארק
יש לי ספארק 2018 ידני רכב מצויין אוכל 1 ל20 0 תקלות עשיתי כבר 80 אלף קילומטר והרכב נוסע כמו חדש רכב מצוייןןןןן.
ספארק
קניתי אותה נסיעה לחרמון מהדרום אמינה ונוחה שקטה וחיסכונית שווה
מבחן ממומן
נראה לי חשוד, איזה הנאה מנהיגה יש בזינוק ל 400 מטר?
בדיקה
שכרנו קיה פיקנטו, יונדאי i10, ניסאן מיקרה וספארק כל אחת לשבועיים. הספארק מנצחת בכל פארמטר. ביצועים, נוחות, תמורה לכסף.
קיה פיקנטו
יש לי פיקנטו gl line , נראה מליון דולר ונוסעת טיל. חבל שהמבחן בדק רק תאוצה , שניה לפה ושניה לשם זה לא מה שעודה את הרכב , אין ספק כי הספארק חזקה עם נפח של 1.4 ו98 כ״ס זה קטוגוריה גבוהה יותר , בנוסף 10 כריות אויר וקי לס מלא ! הבחירה תהיה ברורה יותר שיגיעו בקרוב רכבי פיקנטו עם תיבת הילוכים רובוטית עם מצמד אחד בדיוק כמו של הi 10 ואז המבחן יהיה ברור יותר, הספארק תהיה המנצחת לעומת הפיקנטו והיונדאי שיהפכו לעגלות בעלי חזות יפה בלבד !!!
מיצובישי ספייס סטאר.
עגלה עים 3. צילינדר
208 2017 8 שניות ל100
פשוט בושה להתיחס ל3 הקוראינות הפשוטות האלה
מכוניות קטנות
תוצאה ידועה מראש לכ מי ש מבין קצת ב מכוניות דגלל ההבדל ה גדול ב הספק ה מנוע ו הגיר.היה חסר מאוד השוואה ב תצרוכת ה דלק ירידת ערך ו עלות טיפולים ו ביטוחים..
שברולט רכב לא אמין ושחיטה במכירה
כבעלים לשעבר של שברולט, לא ממליץ על קניית שברולט. רכב לא אמין, תקלות בהרבה מכלולים: גיר, מחשב מרכזי, מערכות חשמל, מחשב גיר, מאדה. תתכוננו להכיר טוב טוב את מוסכי שברולט. שגיא מוטורס, מוסך מרכזי בראשון ועוד.
קיה פיקנטו
לבת שלי יש קיה פיקנטו וכל הזדמנות שיש אנע לוקח לה את הרכב. חמוד וכייפי לאללה. ממליץ.
מבחן לא הוגן
השברולט עם מנוע גדול יותר
יש לי שברולט ספארק החדשה דגם פרימאר רכב תענוג אחרי עשר דקות נסיעה אתה שוכח שאתה יושב במיני בגללהנסיעה החזקה והמהירה שלה ובידוד רעשים במאה קמש לא שומעחם תמנוע רכב מדהים לא מצליח למה אנשים כמו עדר רצים לקנות מירצה כמו הפיקנטו רק בגלל שמפחדים לעבד עטד כמה גרושים במגערה .מחשבה דםוקה בדיוק כמו אלהשקטנים רכב אן מושבי עור ורצים לשים כיסוי קניתה תהנהאז תפסיק עוד כמה אלפים אבל תהמה
כתוב שהכתבה ממומנת ע"י שברולט- אז לאיזו תוצאה ציפיתם??
נעלמה במבחן המיצובישי ספייס סטאר 1200 אוטומט גיר רציף
חסרה לך המכונית שהייתה מנצחת בכל קטגוריה בתחרות ובמבחנים .. נתחיל באמינות . נמשיך בגודל פנימי . נתקדם לתאוצות .. נרוץ לשמירת ערך ... ונסיים בצריכת דלק ... אחרי 150 אלף ק"מ על הרכב הזה . אחת 2013 והשנייה 2014 אין לה מתחרות !!!
פרסומת
חברה, מה לא הבנתם? לספארק יש בעיה במכירות. עכשיו במקום להבליט את הנקודות החזקות שיש לרכב בחרו הנתון שלא לא מעניין את אף אחד בקטגוריה הזאת... מפגרים. ואת סופרים את עצמכם בתור עיתונאיי רכב? תחליפו מקצוע. גרוש אתם לא שווים. נתנו לכם לעשות פרסומת אז תפעילו שכל...
קיה פיקנטן
זאת השלישית שלי אין על המכונית הזאת זינוק בעליה ומהירות נדירים נראית יפיפיה שומרת על המחיר באופן מיוחד , קניתי 2020 שחורה הקודמת שלי היתה עם הילוכים שנת 2016 יד ראשונה פרטית קילומטרג' נמוך שמורה, פרסמתי במחיר 37500 שח מחיר מחירון היה 30,000 קבלתי 36000 ש"ח בא קליינט מירושלים למרכז, לא מחליפים סוס מנצח אחלה מכונית קיה פיקנטו.
האיי10 הכי חדשה והכי בטיחותית. ההפרשים קטנים במציאות
וגם בסרט ההפרשים נראים קטנים
שאלה ולמה לא העמידו למבחן
גיא ידני שישה הילוכים
המיני הכי טובה בישראל נקודה
אשתי נוסעת על הרכב עם שני ילדים, מרווח וזריז
קטנה קטנה אבל לפני כולם
בוקר טוב למי שרק עכשיו גילה שהספארק היא המיני הכי טובה!
וואלה ספארק רכב טיל
יש לי את הרכב כבר שנתיים וכשבחנתי את המתחרים הבנתי שאין באמת תחרות, יכול לומר שאני מרוצה מהספארק עד השמיים
ספארק
ספארק מס 1 ללא ספק הפרימר הוא פשוט רכב מעולם אחר.והמחירון ?מי היום מסתכל על מחירון.?
תסתכלו על מחירון שברולט מול קיה ויונדאי
מי שאומר ששברולט מאבדת ערך שיבדוק את מחירון לוי יצחק ספארק מול יונדאי וקיה ויאכל את הכובע
ספארק
המיני הנבחרת הרכב הכי אמין שיש והכי חזק בקטגוריה
מכרתי את הרכב שלי כמעט מחירון
חשבתי שהרכב שלי יאבד הרבה במחירון ופתאום שנה שעברה אני קולט שבמקום לרדת הוא רק עולה במחירון לא נתקלתי בדבר כזה אף פעם !! בשום מותג. ד"א הרכב נוסע הכי טוב בקטגורייה ואם לא היינו מתרחבים בתא המשפחתי כנראה שהיינו מתקדמים לאחד כזה חדש
אני מעדיפה את הקיה פיקנטו
אחרי שנתיים עם ה- GT, מספיק זריז, השוק שלו עדיף ועלויות תחזוקה נמוכות יותר
תמורה מלאה לכסף
יש לי את הדגם המפואר של השברולט ספארק אחרי חקירה מקיפה גיליתי שזה הרכב שנותן הכי הרבה גם ברמת הבטיחות שמתבטה גם בעליות של הביטוח גם הנאה בנהיגה והיום כבר ספארק עברה את המתחרות שלה במכירות זה אומר שכבר הביקוש עלה וזה ישפיע גם על ירידת הערך שלה רכב מצויין פלוס לא פחות מומלץ בחום
תגובה ל4
גם אני קניתי לפני 4 חודשים באלנו, אחלה רכב. מאוד מאוד חסכוני (בחוץ 20, בתוך העיר13) נמרץ ביותר, מרווח סופר אמין ושומר על הערך. מצד שני בידוד הרעשים לא טוב בכלל, וכיסא הנהג לא הכי נוח. בכל אופן, כאחד שעושה 4000+ ק"מ בחודש, אני מאוד מאוד מרוצה.
שברולט ספארק אחלה רכב
רכשתי לפני כמה חודשים שברולט ספארק 2020 הרכב מהיר נוח וחסכוני בדלק וגם נראה מושלם (צריכת דלק - השגתי עירוני 13.5 קמ"ל ,בנערוני 16-18 קמ"ל בנהיגה מתונה ) נסעתי בקיה פיקנטו חדשה לפני והפיקנטו לא סוחבת בכלל ועצלה ומול הביצועים של הספארק היא נחחותה ,רק מבחינת ספיגת שיבושים בכביש פיקנטו טיפה יותר טוב
ספארק קופסת סרדינים עם זינוק טוב. תהיו ראשונים ברמזור, מצ'ו גברהגבר.
צפוף בפנים, קושי להיכנס ולצאת. רכב לקוריאנים בגובה 160 סנטימטר. פיקנטו נמוכה. I10 מפצה במרחב ונוחיות. לא בשביל ישראל חרא שנדחף להיות ראשון בתור לחביתה.
ספארק
ברשותי 2019 פרימיום, רכב נחמד ביותר, זריז, שקט ונעים ביותר לנסיעה, שוכחים שנוהגים ברכב כה קטן.
רכב מעולה
בארץ בשורה התחתונה מדינה קטנה עם בעיות חניה קשות במיוחד ליד הבית שאין אניה פרטית . מיותר לקנות מכונית גדולה כדי לחפש לה כורסה לנוח ברחוב ... לי יש ספארק נהנה ממנה מאוד גם בגלל שהיא סופר מיני וסופר פוטנציאל לכבישי הארץ הקטנה .. ממליץ בספארק רכב מעולה עם סטיגמה לא מוצדקת . רק ספארק ..
אפשר לוותר על המוזיקה ,מיותרת.
למה לדבר סתם ? השברולט ספארק לא מאבדת מערכה כלל
מידיעות אחרונת: ״ כך למשל, שברולט ספארק אוטומטית איבדה בשנה האחרונה רק 2% לפי מחירון לוי יצחק, עוקפת אפילו "באנקר" כקיה פיקנטו שעם ירידת מחיר של 5.5% בלבד״ מקום ראשון מתוך 70 דגמים.
שברולט ספארק
רכב על בקטוגריה במיוחד הפרימיאר מרוצה מאוד ציון 10 וכול מה שרשמו על הרכב הזה אמת ויציב .
הבעיה עם שברולט הוא המחירון.
שנתיים-שלוש אחרי הקנייה והמחירון כבר נופל בחצי אם לא יותר. לא מזמן קניתי סוזוקי בלנו ואני מאוד מרוצה. נוסע לא פחות טוב מהספארק, הרבה יותר רחב, הרבה יותר מקום, חסכוני בטירוף ועדיין מנוע 1.2 ליטר.
הבעיה היא ירידת המחיר
הרכב שווה גרושים אחרי שנה שנתיים, קאיה ויונדאי לא מאבדות טת הערך שלהן בצורה דרסטית כמו שברולט
היה לנו את i10 הישנה מעולה, בנסיעת מבחן בi10 החדשה התאכזבנו מאוד ולא קנינו...
בעל ספארק 2020
מנסיון אחלה של רכב הספארק אין על האוטו הזה מהיר וחסכוני ועם מראה יפה ממליץ לכולם🔥✔️