יונדאי חשפה בתערוכת Auto Mobility הנערכת בימים אלה בלוס אנג'לס את יונדאי איוניק 7 קונספט המהווה קדימון לרכב פנאי חשמלי גדול שיוצג בשנת 2022 תחת מותג איוניק החשמלי. הדגם החדש יבנה על פלטפורמת E-GMP של קונצרן יונדאי אשר תוכננה באופן ייעודי עבור רכבים חשמליים וניתן להעריך כי בגרסת היצור יציע הדגם 7 מושבים. יונדאי מדווחת כי טווח הנסיעה יעמוד על למעלה מ- 480 ק"מ והסוללה תתמוך בטעינה בהספק מרבי של 350 קילוואט המאפשרת לטעון את הסוללה מ- 10% ל- 80% תוך 20 דקות בלבד.

יונדאי איוניק 7 קונספט

העיצוב החיצוני מתכתב עם הסגנון הרטרו-עתידני שפגשנו ביונדאי איוניק 5 וכולל יחידות תאורה המחולקות לפיקסלים גסים. החזית מינימליסטית עם פס תאורה צר הנמתח לרוחבה, ופגוש המציג משטח מרכזי רחב בטקסטורת משבצות עם שני גופי תאורה ארוכים ועבים. הדופן חושפת מראה שרירי עם קו מותניים בולט הנמתח מבית הגלגל הקדמי ועד פינות המרכב מאחור, ובתי גלגלים רבועים המכילים חישוקי ענק עם חישורים מתכווננים אשר נסגרים להשגת יעילות אווירודינמית ונפתחים לקירור הבלמים בעת הצורך. הדלתות האחוריות נפתחות בניגוד לכיוון הנסיעה ופתיחתן יחד עם הדלתות הקדמיות מייצרת מפתח ענקי ללא קורת B המאפשר גישה נוחה במיוחד אל הרכב. עיצוב הזנב מינימליסטי אף הוא עם דלת תא מטען מזכוכית המוקפת ביחידות תאורה מחולקות לפיקסלים.

יונדאי איוניק 7 קונספט

תא הנוסעים לא נחשף באופן מלא בשלב זה אך מהתמונות שפורסמו ניתן להבחין בחלל פנימי בעיצוב לאונג' אלגנטי עם רצפה שטוחה לחלוטין, צמד כורסאות מסתובבות, וספסל פנימי הנמתח לרוחב ולאורך תא הנוסעים. מדובר ברכב מרווח מאוד שכן בסיס הגלגלים נמתח לאורך 3,200 מ"מ. באופן מעניין מוצג דגם הקונספט ללא גלגל הגה וללא אמצעי הנהיגה המוכרים. ביונדאי מציינים שמושב הנהג מצויד במנוף שליטה המתקפל כשאינו בשימוש וכי מדובר בהכנה לעתיד בו תתאפשר נסיעה אוטונומית מלאה. בתא הנוסעים נמצא מקרר מובנה ותאים לנעליים. הגג יכול להפוך למסך ענקי המציג תכנים על פי רצונם של הנוסעים שיוכלו לשכב בנוחות ולצפות בהם במהלך הנסיעה האוטונומית.

יונדאי איוניק 7 קונספט

ביונדאי מספרים על שילוב חומרים ידידותיים לסביבה בתהליך הייצור. בתא הנוסעים שולבו חומרים ממוחזרים וכן דיפוני עץ ושטיח במבוק המבוססים על מקורות מתחדשים. מערכת המיזוג מבצעת תהליך חיטוי וטיהור האוויר מווירוסים וחיידקים בסיום הנסיעה. חלקי הנחושת והבד עוברים טיפול המעניק להם תכונות אנטיבקטריאליות על מנת למנוע התפשטות זיהומים בתא הנוסעים.