מחירון טויוטה יאריס קרוס 1.5 125hp סול אוטומט 2022

טויוטה יאריס קרוס, רכב הפנאי הפופולרי אשר מבוסס על טויוטה יאריס, זוכה למתיחת פנים קוסמטית על מנת לחזק את מעמדו מול מתחרים בולטים בקטגוריה התחרותית, ביניהם סיאט ארונה, פיג'ו 2008 וגם דגמים סינים המציעים מפרט מפתה. בדומה לעדכון שעבר אחיו הגדול טויוטה קורולה קרוס, גם כאן בחרה טויוטה לשמור על מערכת ההנעה ההיברידית המוכרת והמוכחת.

יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה לישראל, משיקה את דגמי טויוטה יאריס וטויוטה יאריס קרוס 2024 אשר זכו לחבילת מערכות בטיחות משופרות ומערכת מולטימדיה חדשה עם מסך בגודל 9 אינץ', ממשק בעברית ועדכוני OTA. טויוטה יאריס קרוס זוכה גם לשיפורים בתחום איכות הנסיעה הודות לבידוד רעשים יעיל יותר והפחתת רטט בתא הנוסעים. בניגוד לשוק האירופאי בו משווקים שני הדגמים עם יחידת הנעה היברידית משופרת בהספק 130 כ"ס, בישראל אנו מקבלים יחידת הנעה היברידית בהספק 116 כ"ס כמו בדגמים המוחלפים.

טויוטה יאריס קרוס, רכב הפנאי העירוני של המותג היפני, עובר מקצה שיפורים טכנולוגיים לקראת שנת 2024 כדי להישאר עדכני מול המתחרים הצעירים בסגמנט הצפוף. השיפורים אינם כוללים שינויי עיצוב אלא יחידת הנעה חדשה עם הספק של 130 כ"ס, מערכת מולטימדיה מודרנית עם תכונות מתקדמות, לוח מחוונים דיגיטלי, תוספת מערכות בטיחות, ושתי רמות אבזור חדשות.

בשנים האחרונות כולם רוצים לנהוג ברכב פנאי ולהרגיש על הגובה, אך ההתייקרות הגורפת בשוק הרכב מרחיקה את רכבי הפנאי המשפחתיים מהישג ידם של הצרכנים. בתנאים אלו זוכים רכבי הפנאי הקטנים לביקוש גובר בשל מחירם הנגיש יחסית, וחלק מהדגמים אף מציגים שימושיות מספקת עבור משפחה צעירה. את העסקאות הטובות ביותר לטעמנו מציעים סקודה קאמיק, סיאט ארונה, טויוטה יאריס קרוס, פיג'ו 2008, ויונדאי קונה.

מחירי המכוניות החדשות ממשיכים לעלות. בתחילת החודש פורסם מחירון קיה העדכני עם התייקרויות של אלפי שקלים בשלל דגמים פופולריים וכעת מגיע תורה של טויוטה להעלות מחירים. נזכיר כי בתחילת השנה פרסמה טויוטה מחירון עדכני עם התייקרויות של אלפי שקלים והעדכון הנוכחי מגיע 7 חודשים אחריו יחד עם הודעה של היצרנית על פיה עקב עיכובים בשרשרת האספקה חלו שינויים בתכניות הייצור ביניהם הפחתת מכסות ייצור, מה שצפוי להאריך עוד יותר את זמני ההמתנה לרכבים חדשים. שיווקה של טויוטה יאריס הופסק לפני מספר חודשים בעוד דגמים נוספים לא יסופקו ללקוחות עד לסוף השנה.

זאת לגמרי הייתה השנה של יונדאי איוניק 5 שכיכבה כמעט בכל תחרויות מכונית השנה השונות שנערכו מסביב לעולם, וקל גם להבין מדוע. החשמלית הייעודית הראשונה של יונדאי הציגה עיצוב ייחודי המזכיר מכונית קונספט שהגיעה לכביש, יחידת הנעה חשמלית יעילה ותכנון חכם ושימושי. אנחנו לא מופתעים שהיא גורפת זכיה נוספת בתואר מכונית השנה העולמית. בקרב הזוכות והמתמודדות הסופיות נציגות משמעותית של דגמים חשמליים.