ב.מ.וו סדרה 8 גראן קופה 2022  840i 3.0 M-Superior אוטומט

דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו, משיקה בישראל את ב.מ.וו סדרה 8 החדשה לאחר שהדגם עבר מתיחת פנים של אמצע החיים. ב.מ.וו סדרה 8 תוצע בישראל בכל גרסאות המרכב: קופה, קבריולט, וגראן קופה שהיא גרסת קופה 4 דלתות.

ב.מ.וו חושפת מתיחת פנים למכונית הקופה הגדולה ב.מ.וו סדרה 8 שמוצעת גם בגרסת קבריולט וגם בגרסת גראן קופה לה 4 דלתות. מדובר באחת המכוניות המרשימות ביותר בליין הדגמים של היצרנית הבווארית, אשר הוצגה בשנת 2018 כמחליפתה של ב.מ.וו סדרה 6, אך החזירה לשימוש את השם סדרה 8 ששימש בשנות ה- 90 מכונית קופה גדולה שעמדה בראש היצע דגמי ב.מ.וו.

דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו לישראל, משיקה היום את ב.מ.וו סדרה 8 גראן קופה המיועדת להתחרות בפורשה פנאמרה. המידות מציבות אותה בקצה העליון של קטגוריית הסלון וקרוב יותר לקטגוריית הפאר. אורכה 5,082 מ"מ, רוחבה 1,932 מ"מ, גובהה 1,407 מ"מ, ובסיס גלגלים באורך 3,032 מ"מ. תא המטען בנפח 440 ליטרים.

ב.מ.וו M8 גראן קופה מהווה את גרסת הקצה של הדגם ומיועדת להתחרות מול אאודי RS7 ומרצדס CLS AMG. בדומה לאחיותיה ממשפחת M, גם ב.מ.וו M8 גראן קופה מוצעת בגרסת קומפטישן קיצונית עוד יותר.

ב.מ.וו סדרה 8 גראן קופה משלימה את סדרת תצורות המרכב של סדרה 8 לאחר חשיפת גרסת הקופה והקבריולט. גרסה זו מיועדת להתחרות בפורשה פאנאמרה בקטגוריית הפאר, ובגרסאות הקצה של אאודי A7 ומרצדס CLS בקטגרויית סלון קופה 4 דלתות שתחתייה. המידות מציבות אותה בקצה העליון של קטגוריית הסלון וקרוב יותר לקטגוריית הפאר. אורכה 5,082 מ"מ, רוחבה 1,932 מ"מ, גובהה 1,407 מ"מ, ובסיס גלגלים באורך 3,032 מ"מ. תא המטען מציע נפח של 440 ליטרים.

דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו לישראל, השיקה היום את ב.מ.וו סדרה 8 החדשה - מכונית קופה מרשימה שתעמוד בראש היצע דגמי ב.מ.וו בישראל. ב.מ.וו סדרה 8 המקורית הוצגה בתחילת שנות ה- 90 וירדה מפס היצור מספר שנים מאוחר יותר. הדור החדש מגיע לאחר היעדרות ארוכה והוצג גם בתצורת קבריולט שתגיע לישראל במהלך שנת 2019. גרסת M8 הקיצונית נמצאת אף היא בקנה וכבר נצפתה עטויה במדי הסוואה בניסויים ברחבי העולם.

לאחר הצגת ב.מ.וו סדרה 8 בגרסת קופה, מגיע באופן טבעי תורה של גרסת הקבריולט הפתוחה הכוללת גג בד בצבע שחור או כסוף כאופציה. הגג מתקפל חשמלית תוך 15 שניות במהירות נסיעה של עד 50 קמ"ש. גרסת הקבריולט זוכה למבנה שלדה תחתון מחוזק וקשיח, מסגרת שמשה קדמית מחוזקת, קשתות התהפכות נשלפות אוטומטית, מגן רוח אחורי, ואופציה למערכת חימום לעורף המותקנת במשענות הראש.

ב.מ.וו סדרה 8 המקורית נחשפה לראשונה בשנת 1989 והציגה עיצוב חדשני, מערכות מחשוב מתקדמות, ומצערת אלקטרונית. לאחר עשור אחד בלבד הופסק ייצורה של סדרה 8 וכעת משיקה ב.מ.וו את הדור השני בסדרה. ב.מ.וו סדרה 8 החדשה תגיע לישראל לקראת סוף השנה ותתחרה מול מרצדס S קלאס קופה.