״מתחרה ראויה בקטגוריה.״
״מתחרה ראויה בקטגוריה.״
126כ״ס
5/5כוכבי בטיחות
17קמ/ליטר
<p dir="RTL">יונדאי i20 הוצגה לראשונה בשנת 2008 והחליפה למעשה את היונדאי גטס, שיווקה בארץ החל בשנת 2009. יונדאי i20 עברה מתיחת פנים קלה בשנת 2012 הכוללת התאמת השבכה הקדמית לשפת העיצוב החדשה של החברה בכדי שתעמוד באותו הקו כמו שאר אחיותיה. מתיחת הפנים כללה שינויים קלים בלבד בתא הנוסעים ומנוע בנזין חדש בנפח 1.2 ליטר אשר דחק את מנוע ה-1.6 ליטר הישן.</p>
<p dir="RTL">יונדאי i20 משתייכת לקטגוריית הסופר מיני וממוקמת בדגמי יונדאי בין יונדאי i10 הקטנה מקטגוריית המיני לבין יונדאי i25 מקטגוריית תת המשפחתיות. מתחרותיה העיקריות הן סיאט איביזה, פולקסווגן פולו, אופל קורסה, טויוטה יאריס, פורד פיאסטה, סקודה פאביה, רנו קליאו, ניסאן מיקרה, פיג'ו 208 וסיטרואן C3.</p>
<p dir="RTL">יונדאי i20 מציעה עיצוב בוגר ונאה. תא הנוסעים נותן תחושה איכותית ונעימה בזכות איכות ההרכבה והחומרים. יונדאי i20 מגיעה בשתי תצורות מרכב האצ'בק 5 דלתות והאצ'בק 3 דלתות. בסיס הגלגלים של היונדאי i20 עומד על 2.52 מ' והינו מהארוכים בקטגוריה. תא המטען בנפח 295 ליטר. במבחני הריסוק של Euro NCAP זכתה יונדאי i20 בחמישה כוכבי בטיחות.</p>
<p dir="RTL"><strong>מנועי יונדאי </strong><strong>i20</strong><strong></strong></p>
<p dir="RTL">יונדאי i20 משווקת בארץ עם שני מנועים.</p>
<p dir="RTL"><strong>המנוע הראשון</strong> - הינו מנוע בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.2 ליטר ובהספק 85 כ"ס. למנוע משודכת תיבת הילוכים ידנית בלבד בעלת חמישה הילוכים. צריכת הדלק, לפני נתוני היצרן, עומדת על 20.5 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת. רמת זיהום האוויר הינה מקבוצה 2 (מתוך 15).</p>
<p dir="RTL"><strong>המנוע השני</strong> - הינו מנוע בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.4 ליטר ובהספק 100 כ"ס. למנוע משודכת תיבת הילוכים אוטומטית בלבד בעלת ארבעה הילוכים. תאוצה מאפס למאה קמ"ש מושגת תוך 12.9 שניות והמהירות המרבית עומדת על 172 קמ"ש. צריכת הדלק, לפי נתוני היצרן, עומדת על 16.6 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת. רמת זיהום האוויר הינה מקבוצה 4.</p>2012יונדאייונדאייונדאי i20 חמש דלתות19700קטנות0101התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
תפריט נגישות
תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.