עדיין מתלבט? נשמח להעניק לך ייעוץ וליווי אישי VIP ברכישת רכב
מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)
עדיין מתלבט? נשמח להעניק לך ייעוץ וליווי אישי VIP ברכישת רכב
מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)
תגובות
חוות דעת סקודה יטי 2015
- מחיר בגרסאות הבסיס
- מנועים
- צריכת דלק
- שימושיות
״ייחודי, אלטרנטיבה למשפחתית המסורתית״
״ייחודי, אלטרנטיבה למשפחתית המסורתית״
- נוחות נסיעה
- עיצוב תא הנוסעים
153כ״ס
5/5כוכבי בטיחות
12.5קמ/ליטר
<p dir="RTL">סקודה יטי נחשף לעולם בשנת 2009 ועבר מתיחת פנים קלה בתחילת שנת 2014. במסגרת מתיחת הפנים זכה הדגם לחזית שמרנית יותר המיישרת קו עם שפת העיצוב העדכנית של <a href="http://www.gear.co.il/%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%94" target="_blank" title="לדף היצרן באתר">סקודה</a>. פנסי הערפל העגולים והגדולים שכה מזוהים עם היטי הוחלפו בפנסי ערפל סטנדרטיים הממוקמים כעת בפתחי יניקת האוויר בפגוש הקדמי.</p>
<p dir="RTL">סקודה יטי משתייך לקטגוריית רכבי הפנאי שטח הבינוניים ומתחריו העיקרים הם <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99/2013/ix35" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">יונדאי ix35</a>, <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%90%D7%9F/2010/%D7%A7%D7%A9%D7%A7%D7%90%D7%99" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">ניסאן קשקאי</a>, <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%99/2014/%D7%90%D7%90%D7%95%D7%98%D7%9C%D7%A0%D7%93%D7%A8" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">מיצובישי אאוטלנדר,</a> <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%A4%D7%99%D7%92'%D7%95/2014/3008" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">פיג'ו 3008</a>, <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%A1%D7%95%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%95/2012/XV" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">סובארו XV</a>, ו<a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94/2012/CX-5" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">מאזדה CX-5</a>.</p>
<p dir="RTL">במסגרת מתיחת הפנים זכה תא הנוסעים של סקודה יטי להגה חדש, אבזור עשיר יותר ושיפור באיכות החומרים. בצד המכאני לא בוצעו שינויים משמעותיים. סקודה יטי מצוייד ב- 7 כריות אוויר (9 כריות אוויר בגרסת האבזור הבכירה) ובמבחני הריסוק של Euro NCAP זכה בחמישה כוכבי בטיחות.</p>
<p dir="RTL">בסיס הגלגלים של סקודה יטי קצר מהממוצע בקטגוריה ועומד על 2.57 מ'. אורכו עומד על 4,222 מ"מ ורוחבו 1,793 מ"מ. מרווח הגחון עומד על 180 מ"מ. נפח תא המטען עומד על 321 ליטר או 1,485 ליטר עם קיפול המושבים האחוריים. בזכות עיצובו הקופסתי, מציע סקודה יטי תא נוסעים מרווח וחכם וזאת למרות מימדיו החיצוניים הקומפקטיים.</p>
<p dir="RTL"><strong>מנועי סקודה יטי</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>TSI 1.2</strong> - מנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.2 ליטר המפיק 105 כ"ס ומומנט מירבי של 17.8 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים בת שבעה יחסי העברה ומאיץ את המכונית מאפס למאה קמ"ש תוך 12 שניות ולמהירות מירבית של 173 קמ"ש. לפי נתוני היצרן, צריכת הדלק עומדת על 13.9 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית, 18.2 ק"מ לליטר בנסיעה בינעירונית ו- 16.4 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.</p>
<p dir="RTL"><strong>TSI 1.4</strong> - מנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.4 ליטר המפיק 122 כ"ס ומומנט מירבי של 20.3 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים בת שבעה יחסי העברה ומאיץ את המכונית מאפס למאה קמ"ש תוך 10.6 שניות ולמהירות מירבית של 182 קמ"ש. לפי נתוני היצרן, צריכת הדלק עומדת על 12 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית, 17.5 ק"מ לליטר בנסיעה בינעירונית ו- 15.1 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.</p>
<p dir="RTL"><strong>TSI 1.8</strong> - מנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.8 ליטר המפיק 153 כ"ס ומומנט מירבי של 25.4 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים בת שישה יחסי העברה ומאיץ את המכונית מאפס למאה קמ"ש תוך 9 שניות ולמהירות מירבית של 192 קמ"ש. לפי נתוני היצרן, צריכת הדלק עומדת על 9.4 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית, 14.7 ק"מ לליטר בנסיעה בינעירונית ו- 12.5 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.</p>2015סקודהסקודהסקודה יטי28800פנאי שטח0101מפרט רכב סקודה יטי 2015
עדיין מתלבט? נשמח להעניק לך ייעוץ וליווי אישי VIP ברכישת רכב
מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)
גרסאות סקודה יטי 2015
תפריט נגישות
תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.