מבקרי תערוכת פרנקפורט השנה צפו בהמון רכבים מתוצרתה של פולקסווגן, חלקם רכבי ביצועים, חלקם חוזים את הדור הבא של המיניואן כפי שהוא נראה בעיני היצרנית וחלקם ממשיכים מסורת ארוכת שנים של מכוניות ספורטיביות עממיות. הגרסה המסחרית של פוקלסווגן אפ! היא לא אחת מאלה אלא היא מבט שונה ומרענן על הרכב המסחרי. הרכב, שכרגע מוצג כקונספט אך לפי פולקסווגן בהחלט עשוי להגיע לייצור במידה ויהיה ביקוש, מבוסס על גרסתה החשמלית של המכונית העירונית שהוצגה בגרסת נוסעים לצד גרסה חשמלית של הגולף לפני כשלושה שבועות.

פולקסווגן e-Load Up!

פולקסווגן שואפת להחזיר עטרה ליושנה ולהחיות מחדש את פלח השוק של רכבים מסחריים קטנים שהיה פופולארי מאוד עד סוף שנות התשעים. מלבד משקלה, שעומד על על 1,164 ק"ג מימדיה של e-Load up! זהים לאלה של גרסת הנוסעים עם אורך כולל של 3,450 מ"מ אך עם הבדל אחד משמעותי, המושבים האחוריים הוסרו לחלוטין והחלונות האחוריים כוסו לטובת משטח הטענה בנפח 951 ליטר, שהודות לאפשרות קיפול מושב הנוסע יכול לגדול עד ל- 1,400 ליטרים.

הרכב מונע ע"י אותו מנוע חשמלי של גרסת הנוסעים e-Up! המפיק 80 כ"ס ומומנט של 21.4 קג"מ. תאוצה מאפס למאה קמ"ש אורכת 12.4 שניות והמהירות המרבית היא 130 קמ"ש. מערך סוללות ליתיום-יון מספק טווח נסיעה מרבי של 160 ק"מ. טעינת הסוללות מתבצעת משקע טעינה ייעודי ועל מנת להגיע לטעינה של 80% מקיבלות מערך הסוללות נדרשת טעינה של 30 דקות בלבד. בנוסף למנוע החשמלי, פולקסווגן תציע את הרכב עם מגוון מנועיה של גרסת הנוסעים של האפ!.

פולקסווגן e-Load Up!. תא המטען

פולקסווגן מכוונת את הרכב לחברות העוסקות במשלוחים של חבילות קטנות או כרכב גיבוי לחברות גדולות ומציינת כי הסביבה האורבנית של ימינו צפופה מבעבר ועל כן לרכב כמו e-Load Up! יש מקום אמיתי ברחובותיה. בנוסף היא מציינת את העובדה כי הרכב תופס את מקומם של הרכבים המסחריים הגדולים יותר בשיפור יעילות המשלוחים בכך שתא המטען הקטן יחסית יתמלא מהר והוא יוכל לצאת לדרך מבלי לבזבז זמן יקר בהמתנה ממושכת.