מאזדה 3 החדשה היא אחת המכוניות המדוברות ביותר בחודשים האחרונים, הסאגה החלה כשמאזדה שחררה פרטים ראשונים על כך שהרכב יהיה חדש לחלוטין ויבוסס על פלטפורמת הסקיי אקטיב החדשה של היצרנית שנולדה עם ה- CX-5 והמאזדה 6. בבסיסה של הפלטפורמה נמצאים מנועים חדשים המשתמשים ביחס דחיסה גבוה במיוחד על מנת להשיג צריכת דלק נמוכה משמעותית מזו של המתחרות לצד שלדה קלת משקל התורמת לחוויית נהיגה מהנה.

הפרק השני כלל הודעה מפי היצרנית כי תשלח משלחת של שמונה רכבים מהמפעל ביפן למסע דרך מספר ארצות ועד לשערי תערוכת פרנקפורט שם הוצגה ה- 3 במלוא הדרה. מאוחר יותר צצו שמועות על מנוע 1.5 ליטר עם הספק מוגבר שיושק במיוחד לשוק הישראלי והרוסי. לפני כשלושה שבועות פרסמה מאזדה פרטים מלאים ומפרטים מקיפים של ה- 3 החדשה ובכך נותרנו לחכות להגעתה לארץ.

מאזדה 3 סדאן החדשה

כעת מגיעות השמועות וההשערות לקיצן, מאזדה 3 החדשה נוחתת בארץ ושיווקה החל היום. היא תשווק בתצורת האצ'בק וסדאן עם שני מנועים ושלוש רמות אבזור, תלוי בגרסה. בכל הנוגע למימדים, ה- 3 החדשה לקחה צעדה גדול קדימה, היא ארוכה, רחבה ונמוכה יותר מהדגם היוצא. אורכה עומד על 4,460 מ"מ בדגם ההאצ'בק (4,580 בדגם הסדאן), רוחבה עומד על 1,795 מ"מ וגובהה עומד על 1,450 מ"מ. בסיס הגלגלים התארך אף הוא וכעת נמתח על פני 2,700 מ"מ מרשימים היוצרים ציפייה למרחב ברכיים טוב ליושבים מאחור. למרות הצמיחה בממדים, מאזדה השילה ממשקלה של ה- 3 מעל ל- 100 ק"ג ומשקלה עומד כעת על החל מ- 1,190 ק"ג. ברכבים עם ערכת תיקון תקרים וללא גלגל רזרבי, נפח תא המטען עומד על 419 ליטר בדגם הסדאן, בדגם ההאצ'בק נפח תא המטען עומד על 364 ליטר או 1,263 ליטר לאחר קיפול המושבים האחוריים.

מאזדה 3 החדשה משווקת כאמור עם מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר והספקו עומד על 120 כ"ס (בשאר העולם, פרט לרוסיה, מפיק אותו המנוע 100 כ"ס בלבד), נתון המומנט המרבי עומד על 15.3 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית בת 6 הילוכים והוא מאיץ את המאזדה 3 בתצורת סדאן מאפס למאה קמ"ש תוך 11.6 שניות ועד למהירות מקסימאלית של 185 קמ"ש. נתוניה של גרסת ההאצ'בק עומדים על 11.7 שניות מאפס למאה קמ"ש ומהירות מרבית של 181 קמ"ש. צריכת הדלק בנסיעה משולבת בשני הגרסאות עומדת על 18.2 ק"מ לליטר.

מאזדה 3 האצ'בק החדשה

כמו כן, תשווק המאזדה 3 עם מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר המפיק 165 כ"ס ומומנט מרבי של 21.4 קג"מ, כמו זה שבמאזדה 6. עם המנוע הנ"ל תאיץ ה- 3 מאפס למאה קמ"ש תוך 8.9 שניות ותגיע למהירות מרבית של 208 קמ"ש. צריכת הדלק בנסיעה משולבת עומדת עפ"י נתוני היצרן על 17.5 ק"מ לליטר. כמו במאזדה 6, גם כאן משווקת הגרסה הבכירה עם מערכת i-ELOOP המשתמשת באנרגיית הבלימה על מנת לטעון את המצבר ובכך להפחית את העומס מהאלטרנטור ולהקטין את צריכת הדלק.

רמות האבזור של מאזדה 3 החדשה מתחלקות ל- 3. אקטיב - שמשווקת עם שני המנועים. קומפורט, רמת האבזור הבכירה של גרסת ה- 1.5 ליטר אשר משווקת רק עם מנוע זה, וספיריט, הגרסה הבכירה ביותר שמשווקת רק עם מנוע 2.0 הליטרים. הגרסה הבסיסית מאובזרת במערכת בקרת אקלים, מסך מגע מרכזי בגודל 7 אינץ', בקרת שיוט, מערכת שתצפה תאונה אפשרית ותבלום את הרכב במקרה הצורך במהירויות של עד 30 קמ"ש, הנעה ללא מפתח, מערכתStart & Stop לדימום המנוע בעת עצירה, מצלמת נסיעה לאחור ועוד. גרסת קומפורט תוסיף על האמור מערכת ניווט בהתקנה מקומית ותצוגה עילית המקרינה על גבי השמשה הקדמית את מהירות הנסיעה כמו גם את המרחק עד הפנייה הבאה עפ"י מערכת הניווט. גרסת ספיריט תוסיף לרשימה חלון שמש, פנסי קסנון עוקבי פנייה, מערכת סטייה מנתיב, תאורת יום מבוססת נורות LED, תאורת LED מלאה בפנסים האחוריים ועוד.

מאזדה 3 החדשה. תא הנוסעים

מחירי מאזדה 3 החדשה:

מאזדה 3 1.5 ליטר אקטיב - 128,000 ₪

מאזדה 3 1.5 ליטר קומפורט - 132,000 ₪

מאזדה 3 2.0 ליטר אקטיב - 133,000 ₪

מאזדה 3 2.0 ליטר ספיריט - 142,000 ₪