במבט ראשון לאחר מתיחת הפנים נראית יגואר XJ החדשה זהה לדגם הנוכחי אך לאחר התבוננות מעמיקה ניתן לציין כמה הבדלים. הגריל הקדמי זכה לעדכון קל, כונסי האוויר מלפנים זכו לציפוי כרום, נוספה תאורת LED מלאה מלפנים ותאורת LED בצורת J מאחור, ופתחי המפלט האובליים נותנים לרכב את ייחודיותו.

יגואר XJ 2016

בדומה לדגם הנוכחי תוצע יגואר XJ החדשה במספר גרסאות: לוקצ'ורי, פרימיום לקצ'ורי, פורטפוליו, ו- XJR הספורטיבית. מתיחת הפנים הביאה עמה שתי גרסאות חדשות, הראשונה מכונה אוטוביוגרפי וכוללת בסיס גלגלים ארוך יותר, חישוקי סגסוגת קלה בקוטר 20 אינץ', ציפוי כרום לכונסי האוויר, עור מהודר עם תפירה אישית, משטחי עץ אלון מהודרים, ספי כניסה מוארים ומערכת בידור אחורית עם מסך בגודל 10.2 אינץ'.

הגרסה השנייה שנוספה להיצע עונה לשם R-sport ותציע חישוקי סגסוגת קלה בקוטר 20 אינץ' בעיצוב ספורטיבי, גריל קדמי וכונסי אוויר מושחרים, ספויילר אחורי, מושבי ספורט, הגה מהודר בעיצוב ספורטיבי ועיטורי קרבון.

יגואר XJ 2016

אחת המערכות החשובות שנוספה ליגואר XJ היא מערכת היגוי בתגבור חשמלי שמבטיחה היגוי מדוייק ומהיר לצד צמצום צריכת הדלק. מערכות הבטיחות כוללות בין היתר מערכת בקרת משיכה מתקדמת, מערכת זיהוי תמרורים, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת לניטור עצמים בשטחים מתים, מערכת עזר לחניה וזיהוי תנועה צולבת מאחור.

היצע המנועים כולל מנוע טורבו דיזל V6 בנפח 3.0 ליטר בהספק 300 כ"ס, מנוע טורבו בנזין V6 בנפח 3.0 ליטר בהספק 340 כ"ס, ומנוע בנזין V8 בנפח 5.0 ליטר בעל מגדש-על המפיק 510 כ"ס או 550 כ"ס בגרסתו החזקה. כל המנועים משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית בת 8 הילוכים.

שיווקה של יגואר XJ החדשה באירופה יחל כבר בסתיו הקרוב וניתן להעריך שתגיע ארצה בתחילת שנת 2016.