סמל"ת, יבואנית אלפא רומיאו לישראל, החלה בשיווק אלפא רומיאו 4C ספיידר, הגרסה הפתוחה של הדגם. אלפא רומיאו 4C היא מכונית הדגל של המותג האיטלקי, לפחות עד לתחילת שיווקה של אלפא רומיאו ג'ולייה החדשה. אלפא רומיאו 4C הינה מכונית ספורט קטנה בעלת שני מושבים, מנוע מרכזי והנעה אחורית. גרסת הספיידר זהה לאחותה הסגורה למעט השינויים המתבקשים עקב הסרת הגג וחיזוק השלדה.

הסרת הגג תורמת רבות למכונית שגם כך מציגה עיצוב נועז וספורטיבי כמיטב המסורת האיטלקית. שלדת המכונית עשוייה סיבי פחמן וחלקי מרכב רבים בנויים ממתכות קשיחות וקלות משקל. מנוע הטורבו בנזין המרכזי בנפח 1.75 ליטר עשויי כולו מאלומיניום והמשקל הכללי עומד על 940 ק"ג בסה"כ. הספק המנוע צנוע יחסית ועומד על 240 כ"ס אך המשקל הנמוך יוצר יחס הספק-משקל של פחות מ- 4 ק"ג לכוח סוס, נתון שמבטיח חווית נהיגה עוצמתית, מדוייקת ויוצאת דופן.

אלפא רומיאו 4C ספיידר

אלפא רומיאו 4C ספיידר מצויידת כאמור במנוע טורבו בנזין בנפח 1.75 ליטר המפיק 240 כ"ס ומומנט של 35.7 קג"מ החל מ- 2,200 סל"ד. המנוע ממוקם מאחורי המושבים ומשודך לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים TCT בעלת 6 יחסי העברה. הכח מועבר לגלגלים האחוריים דרך דיפרנציאל אלקטרוני אלפא Q2 המאפשר העברת מומנט אופטימלית בין הגלגלים ומספק אחיזה מרבית. אלפא רומיאו 4C ספיידר מאיצה מאפס למאה קמ"ש תוך 4.2 שניות ומגיעה למהירות מירבית של 258 קמ"ש.

אלפא רומיאו 4C ספיידר משווקת עם חישוקי סגסוגת קלה בקוטר 18 אינץ' מלפנים ו- 19 אינץ' מאחור הנועלים צמיגי פירלי P ZERO ומאכלסים בלמי דיסק מאווררים תוצרת ברמבו מלפנים ומאחור. למען הסר הספק, ההיגוי הינו מכני טהור, ללא תגבור הידראולי או חשמלי, למקסימום דיוק והנאה ומינימום משקל.

אלפא רומיאו 4C ספיידר

אלפא רומיאו 4C ספיידר מצויידת במערכת ה- DNA שקיימת בכל דגמי אלפא רומיאו כיום, אך עם מצב רביעי וייחודי לדגם - מצב RACE. במצב זה הנהג מקבל שליטה כמעט מוחלטת על המכונית תחת תנאי מרוץ והתערבות המערכות האלקטרוניות הינה מינימלית. בקרת היציבות מנוטרלת ומופעלת כדי למנוע אובדן שליטה בבלימות חזקות בלבד, מערכת בקרת המשיכה ASR מנוטרלת, ומערכת הדיפרנציאל Q2 פועלת לטובת מקסימום העברת כוח בפניות. תיבת ההילוכים עוברת למצב ידני בלבד ובקרת השיגור נכנסת לפעולה.

מעבר לביצועים המדהימים הללו, במחיר של 720,000 ₪ מצויידת אלפא רומיאו 4C ספיידר בגג רך נשלף שניתן לאחסון בתא המטען, תאורה ראשית מסוג קסנון, חישוקי אלומיניום מושחרים, מערכת בקרת שיוט, מושבים ספורטיביים בריפוד עור או עור בשילוב אלקנטרה, גלגל הגה מחופה עור, מערכת שמע מתקדמת הכוללת דיבורית בלוטות' וחיבורי USB, מערכת רמקולים משודרגת, ולוח מחוונים דיגיטאלי TFT בעל תצוגות מידע משתנות ביניהן תצוגת כוחות G, גדישת טורבו, טמפרטורת שמן, וחיישני לחץ אוויר בצמיגים.

אלפא רומיאו 4C ספיידר