יונדאי לא מזוהה עם מכוניות מרגשות וספורטיביות ולכן נוקטת החברה בצעדים קטנים וזהירים על מנת ליצור תדמית נחשקת יותר. כחלק מהתהליך חושפת יונדאי את האלנטרה ספורט – גרסה ספורטיבית למשפחתית הפופולרית שהושקה לאחרונה בישראל. הגרסה הבכירה של יונדאי אלנטרה ספורט תשווק עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטר המפיק 201 כ"ס ומומנט מרבי של 26.9 קג"מ המשודך לתיבת 6 הילוכים ידנית או 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים. נתונים אלו מספקים תאוצה מאפס למאה קמ"ש תוך 8.0 שניות.

יונדאי אלנטרה ספורט

בניגוד ליונדאי אלנטרה של השכן שמשתמשת במתלה אחורי פשוט מסוג קורת פיתול, גרסת הספורט מצויידת במתלה אחורי רב חיבורי שתורם להתנהגות כביש טובה יותר. כאופצייה ניתן להזמין את הדגם עם חבילת "אקסטרים" הכוללת מוטות מייצבים מעובים, בולמים וקפיצים משודרגים, ספויילר אחורי ולוח מחוונים ספורטיבי.

יונדאי אלנטרה ספורט

יונדאי אלנטרה ספורט נבדלת מהגרסה הסטנדרטית בעיצוב ספורטיבי יותר שמושג על ידי פגושים בעיצוב קרבי, גרפיקה שונה לפנסים, תאורת יום בולטת מסוג LED, צמד מפלטים מאחור, וחישוקי אלומיניום מעוצבים בקוטר 17 או 18 אינץ'. בתא הנוסעים תפגשו מושבי ספורט בריפוד עור שחור ואדום, דיפון דמוי קרבון, דוושות אלומיניום, והגה עם תפירה אדומה ותחתית קטומה.

יונדאי אלנטרה ספורט