עם השקת קיה ספורטאז' החדש בתחילת השנה, הייתה טלקאר היבואנית הראשונה להציע מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות בקרוסאוברים עממיים ועובדה זו תרמה להיותו הדגם הנמכר ביותר בישראל נכון להיום. כעת ממשיכה החברה את התנופה ומשיקה את קיה נירו - קרוסאובר המצוייד במערכות בטיחות אקטיביות וביחידת הנעה היברידית במחיר תחרותי של 136,900 ₪. בניגוד למכוניות היברידיות כמו טויוטה פריוס ויונדאי איוניק המציגות עיצוב אווירודינמי ייחודי, קיה נירו מציג עיצוב סולידי וקל לעיכול.

קיה נירו

אורכו של קיה נירו עומד על 4,355 מ"מ, רוחבו 1,805 מ"מ, גובהו 1,535 מ"מ, ובסיס גלגליו נמתח על פני 2,700 מ"מ. מידות אלו מציבות אותו מעט מתחת לספורטאז' הארוך ממנו ב- 125 מ"מ, רחב ב- 40 מ"מ, וגבוה ב- 110 מ"מ. נפח תא המטען של קיה נירו עומד על 401 ליטרים וקטן ב- 65 ליטרים מנפח תא המטען של קיה ספורטאז'. בסיס הגלגלים של קיה נירו ארוך ב- 30 מ"מ מבסיס הגלגלים בקיה ספורטאז'.

קיה נירו חולק פלטפורמה עם יונדאי איוניק שפותחה מלכתחילה כפלטפורמה ייעודית למכונית חשמלית או היברידית. מערך הסוללות הותקן מתחת למושב האחורי על מנת לא לפגוע במרחב הפנימי לנוסעים ובמרכז הכובד של המכונית. לקיה נירו מנוע 1.6 ליטר בהספק 105 כ"ס ויחד עם המנוע החשמלי עומד ההספק המשולב על 142 כ"ס. הכוח עובר לגלגלים הקדמיים דרך תיבת 6 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים. קיה נירו מאיץ מאפס למאה קמ"ש תוך 11.5 שניות ומציג צריכת דלק ממוצעת של 26 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן.

קיה נירו

קיה נירו משווק בישראל ברמת אבזור אחת הכוללת בין היתר בקרת אקלים דו אזורית, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 5 אינץ', דיבורית בלוטות', כניסות USB, מצלמת נסיעה לאחור, מושבים עם ריפוד בד משולב עור, וחישוקי 16 אינץ'. קיה נירו מצוייד בשלל מערכות בטיחות אקטיביות כגון 7 כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית בין-עירונית, התרעה בפני התנגשות, זיהוי הולכי רגל, ומערכת אקטיבית למניעת סטייה מנתיב הנסיעה. קיה נירו זכה לציון מרבי של 5 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק של ארגון Euro NCAP.

קיה נירו