ב.מ.וו חושפת תמונות ראשונות של סדרה 6 GT הכל חדשה, אשר תוצג בתערוכת פרנקפורט בספטמבר. ב.מ.וו סדרה 6 GT (גראן טוריסמו) מציגה עיצוב זורם ואלגנטי, ומבוססת על הפלטפורמה החדשה של ב.מ.וו המשרתת גם את סדרה 5 וסדרה 7. הדגם החדש נמתח על פני 5,091 מ"מ, 87 מ"מ יותר מהדגם הקודם, ובסיס הגלגלים באורך של 3,070 מ"מ. רוחבו זהה לדגם הקודם ועומד על 1,902 מ"מ, וגובהו 1,538 מ"מ, נמוך ב- 21 מ"מ מהדגם הקודם לטובת מראה דינמי יותר. החרטום מעוצב בצורה כוחנית, כך שנורות ה- LED בפנסים נמתחות אל גריל הכליות המזוהה עם ב.מ.וו. מהצד ניסו המעצבים לתת לב.מ.וו סדרה 6 GT מראה של מכונית קופה 4 דלתות בעזרת קווי מתאר הנמתחים לאחור וחלונות ללא מסגרת. מאחור גופי תאורה בעיצוב תלת-מימדי וספויילר אחורי מובנה בדלת תא המטען.

ב.מ.וו 6 GT

תא הנוסעים של ב.מ.וו סדרה 6 GT החדשה נועד לתת תחושת פרימיום בעזרת חומרים איכותיים ואפשרויות התאמה אישית ללקוח. בראש הקונסולה שוכן צג בגודל 10.25 אינץ' הנשלט בעזרת ג'ויסטיק ומשטח מגע, וקיימת גם תצוגה עילית צבעונית המוקרנת על השמשה הקדמית. המושבים הקדמיים כוללים אופציה לשמונה סוגים שונים של עיסוי, והמושב האחורי מיועד ל- 3 נוסעים ומציע מרווח רגליים נדיב ואופציה לכיוון חשמלי של זווית משענת המסעד. תא המטען מציע נפח אחסון של 610 ליטרים (500 ליטרים בדגם המוחלף) ושפת ההטענה הונמכה ב- 5 ס"מ לטובת נוחות ההטענה. קיפול המושב האחורי מביא לנפח אחסנה של 1,800 ליטרים.

ב.מ.וו 6 GT

ב.מ.וו סדרה 6 GT החדשה תוצע עם מנועי טווין טורבו, תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 8 הילוכים, ואפשרות להנעה אחורית או כפולה xDrive בחלק מהדגמים. גרסת 630i מצויידת במנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים בהספק 258 כ"ס המספק תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.3 שניות. מעליה גרסת 640i המצויידת במנוע טורבו בנזין בנפח 3.0 ליטרים בהספק 340 כ"ס המספק תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 5.4 שניות או 5.3 שניות עם הנעה כפולה. גרסת 630d משווקת עם מנוע טורבו דיזל בנפח 3.0 ליטרים בהספק 265 כ"ס המספק תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.1 שניות או 6.0 שניות עם הנעה כפולה.

בץמץוו 6 GT

הדגם החדש מקבל שלל מערכות בטיחות מתקדמות ביניהן מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב הנסיעה ומניעת התנגשות צידית, מערכת התרעה מפני תנועה צולבת מאחור, ופנסי חזית אדפטיביים בעלי תאורת LED מלאה. מהנדסי ב.מ.וו הפחיתו את משקל הרכב בכ- 150 ק"ג לעומת הדגם היוצא, בעזרת שימוש באלומיניום ובסיבי פחמן. העיצוב החדש מציע מקדם גרר מופחת של 0.25 Cd בעזרת הנדסה אווירודינמית, ויחד עם המנועים החדשים מציע הדגם ביצועים טובים יותר לצד צריכת דלק משופרת.

עוד מציע הדגם החדש מתלי אוויר אחוריים כסטנדרט עם אופציה למתלים אדפטיביים. בדגם בעל ההנעה הכפולה תוצע אופציה למתלי אוויר מלפנים ומאחור המצמצמים זוויות גלגול ומאפשרים להגביה את המרכב ב- 20 מ"מ נוספים או להנמיכו ב- 10 מ"מ.

מדלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו לישראל, נמסר כי סדרה 6 GT תגיע לישראל בנובמבר השנה.

סרטון רשמי ב.מ.וו סדרה 6 GT