שר האוצר, משה כחלון, חתם על צו המאריך בשנתיים נוספות את מס הקניה המופחת המוטל על מכוניות היברידיות, היברידיות הנטענות מרשת החשמל (פלאג-אין), וכן מכוניות חשמליות טהורות שאינן מצויידות כלל במנוע בעירה פנימית. הפסד הכנסות המדינה ממסים הצפוי כתוצאה מהמהלך עומד על כ- 550 מיליון ₪ לשנה.

יונדאי איוניק - מכונית היבירידית, הנמכרת ביותר בישראל

שיעורי המס המופחתים למכוניות מסוגים אלה נקבעו במסגרת רפורמת "מיסוי ירוק" בשנת 2009 ורכב היברידי זכה למס מופחת בשיעור 30% כבר מספר שנים קודם לכן. הרציונל להקניית שיעורי מס מופחתים הוא הנגשת מכוניות ירוקות וידידותיות לסביבה להן טכנולוגיות וסוללות יקרות.

הצו קובע כי עד 31.12.2019, רכב היברידי בדרגות זיהום 1 או 2 ימוסה במס קניה בשיעור 30%, רכב פלאג-אין הייבריד בעל ציון ירוק שאינו עולה על 100 ימוסה בשיעור 20%, ואילו רכב חשמלי טהור ימוסה בשיעור 10%. ללא הארכת הצו, רכבים היברידיים היו ממוסים במס קניה בשיעור 83% בצירוף הפחתות בהתאם לדרגת הזיהום, ואילו המס על רכב חשמלי היה עולה לשיעור של 30%.