ב- 11 בדצמבר יושק בישראל פיג'ו 5008 החדש, רכב פנאי שטח בעל 7 מושבים שיתחרה מול דגמים כגון ניסאן אקסטרייל, סקודה קודיאק ומיצובישי אאוטלנדר. פיג'ו 5008 החדש מבוסס על הפלטפורמה של פיג'ו 3008 ומציג עיצוב קרוסאובר מודרני בדומה לאחיו הקטן ובניגוד לדגם הקודם בתצורת מיניוואן. בסיס גלגלים באורך 2,840 מ"מ ותא מטען בנפח 952 ליטרים (עם 5 מושבים בשימוש) מבטיחים מרחב פנימי נדיב ופרקטי לנוסעים. המפרט המלא והמחירים טרם נחשפו אך היבואן מבטיח מחיר מפתיע לפיג'ו 5008 החדש. לעומת זאת, היצע הגרסאות והמנועים כבר ידוע.

פיג'ו 5008

פיג'ו 5008 החדש ישווק בישראל עם שלושה מנועים. מנוע טורבו דיזל בנפח 1.6 ליטרים בהספק 120 כ"ס, מנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטרים בהספק 165 כ"ס, ומנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטרים בהספק 180 כ"ס. כל המנועים משודכים לתיבת 6 הילוכים אוטומטית ולמערכת הנעה קדמית בלבד.

פיג'ו 5008

פיג'ו 5008 יוצע בשלוש רמות אבזור. גרסאות אקטיב ופרימיום יוצעו עם מנועי 1.6 ליטרים, וגרסת GT הבכירה זמינה עם מנוע 2.0 ליטרים. רמות האבזור צפויות להיות דומות לפיג'ו 3008 כך שגרסת אקטיב הבסיסית תצוייד בין היתר בלוח מחוונים דיגיטלי, מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך בגודל 8 אינץ', חיישני רוורס עם תצוגה גרפית על גבי מסך המולטימדיה, בקרת אקלים, ומערכת מובילאיי בהתקנה מקומית.

פיג'ו 5008

גרסת פרימיום צפוייה לקבל בנוסף מערכת בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, אורות גבוהים אוטומטיים, מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב הנסיעה, ניטור שטחים מתים, חיישני חניה קדמיים, מצלמות היקפיות 360 מעלות, מפתח חכם, טעינה אלחוטית לסמארטפון, מושבים קדמיים מחוממים, מושב נהג חשמלי עם זכרונות, וגג שמש פנורמי.

גרסת GT תכלול בנוסף פנסי LED מלאים, פתיחה וסגירה חשמלית לדלת תא המטען, מערכת ניווט, מושבים בריפוד אלקנטרה, עיסוי במושבים הקדמיים, ופגושים קרביים יותר.