לאחר אין ספור טיזרים שהציפו את הרשת לאחרונה, חושפת יצרנית העל מאיטליה את רכב הפנאי שטח למבורגיני אורוס (URUS). לא מדובר ברכב שטח ראשון של למבורגיני. בשנות ה- 80 יצרה החברה רכב שטח קשוח העונה לשם LM002, אך זה יוצר במספרים מוגבלים ונמכר בעיקר לברוני נפט במדינות המפרץ, כצעצוע לעשירים.

למבורגיני אורוס

למבורגיני אורוס מתיימר להיות הסופר SUV הראשון בעולם (כמו מכונית על, רק לשטח) ועל הנייר הוא בהחלט מספק את הסחורה. עם הספק של 650 כ"ס ומהירות מרבית של 305 קמ"ש, מוכתר למבורגיני אורוס כ- SUV המהיר ביותר בייצור סדרתי. כמסורת היצרנית, הדגם קרוי על שמו של שור קרבות גדול מימדים המכונה אורוס. למבורגיני אורוס נועד לשלב בין כוח, יכולת דינמית גבוהה, עיצוב, יוקרה, ושימושיות.

למבורגיני אורוס

כוונת מהנדסי הפיתוח הייתה לשלב את ה- DNA של למבורגיני ברכב שטח והדבר אכן ניכר בעיצובו של האורוס, המזוהה כלמבורגיני מכל זוויות ומכל מרחק. המרכב בעל זוויות חדות, כונסי אוויר גדולים, פרופורציות שריריות, וחזות מאיימת כשל מפציץ חמקן. הגריל הקדמי בעל מימדים עצומים ומצידיו גופי תאורה צרים מסוג LED. גופי התאורה מאחור דומים לאלו של האחות למבורגיני הורקאן, ומתחתם דיפיוזר אגרסיבי וארבעה פתחי מפלט מצופי כרום. מידות החישוקים נעות בין 21 ל- 23 אינץ'.

למבורגיני אורוס

מתחת למרכב המעוצב, מתבסס למבורגיני אורוס על פלטפורמת MLB Evo המשמשת בין היתר גם את אודי Q7 ופורשה קאיין שתרם את מנוע הטורבו בנזין V8 בנפח 4.0 ליטרים. לאחר טיפול של למבורגיני, מפיק המנוע 650 כ"ס ומומנט של 86.6 קג"מ. המנוע משודך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית שטופלה ע"י למבורגיני לטובת מהירות ודיוק משופרים בהעברת הילוכים, וקיצור יחסי העברה בהילוכים הראשונים. הביצועים נמצאים בקצה העליון של רכבי הפנאי שטח עם תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 3.6 שניות ותאוצה 0-200 קמ"ש תוך 12.8 שניות. בלמים קרמיים ומתלי אוויר אדפטיביים עם מערכת למניעת זווית גלגול ידאגו לשמור את האורוס על הכביש.

למבורגיני אורוס מצוייד במערכת הנעה כפולה עם ווסת מומנט אקטיבי המעביר את הכוח לסרן בעל האחיזה הטובה יותר. במצב רגיל מעבירה מערכת ההנעה הכפולה 60% מהכוח אל הגלגלים האחוריים, אך במידת הצורך תעביר עד 70% מהכוח לסרן הקדמי או עד 87% לסרן האחורי. ללמבורגיני אורוס בורר מצבי נהיגה המאפשר בחירה מבין 6 מצבים בהתאם לתנאי הדרך, וכמו בכל דגמי למבורגיני, גם כאן נמצא מצב "אגו" להתאמה אישית של מערכות הרכב לבחירת הנהג.

תא הנוסעים כולל 5 מושבים נמוכים אך נוחים, וסביבת נהג עוטפת הממוקדת בנהג וכוללת שני מסכי מגע. העליון מציג את מערכת הניווט, המדיה, וקישוריות הטלפון, והמסך התחתון מאפשר שליטה על בקרת האקלים, חימום המושבים, ומציג מקלדת להזנת נתונים. מערכת המולטימדיה תומכת Apple CarPlay ו- Android Auto. בין האופציות נמצאת מערכת שמע היקפית מבית Bang & Olufsen. המפתח החכם מאפשר קביעת 7 פרופילים לנהגים שונים ומזהה את הנהג ע"י בחירת פרופיל. בהתאם לפרופיל הנבחר, מותאמות מערכות הרכב להעדפות הנהג, ותא המטען נפתח חשמלית עד לגובה שהוגדר בפרופיל.

מערכות הבטיחות כוללות בין היתר בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, עמעום אורות אוטומטי, וחיישני חניה קדמיים ואחוריים. כאופציה מוצעת מערכת מצלמות היקפיות המסוגלת להציג את הרכב ממבט-על גם בעת גרירת נגרר.

שיווקו של למבורגיני אורוס באירופה יחל באביב עם תג מחיר התחלתי של 171,429 ליש"ט כולל מיסים, כ- 800,000 ₪.