סאנגיונג מוסו נחשף בתערוכת ז'נבה ויתחרה בשוק הטנדרים בדגמים כגון טויוטה היילקס ואיסוזו דימקס באמצעות תג מחיר נמוך ו- 5 שנות אחריות מקיפה, לפחות בשוק האירופאי. סאנגיונג מוסו (קרנף בקוריאנית) ישווק בשווקים מסויימים בשם מוסו ספורטס או רקסטון ספורטס. המוסו יחליף את האקטיון ספורטס המשווק מעל לעשור ללא שינויים משמעותיים. סאנגיונג מוסו מבוסס על הפלטפורמה של רכב השטח סאנגיונג רקסטון ונועד לשימוש וורסטילי כרכב נוסעים וכטנדר עבודה פרקטי בעל הנעה כפולה, כושר גרירה של 3.5 טונות, וכושר העמסה של 1 טון.

סאנגיונג מוסו

סאניונג מוסו עוצב בהשראת "תנועה מכובדת של הטבע" ונועד לשדר חוסן ונוכחות. מלפנים ניתן להבחין בגריל עם פס כרום בוהק הנמתח לרוחב אל תוך גופי התאורה הקדמיים. תא הנוסעים מציע איכות נסיעה גבוהה בזכות הקשחת השלדה, הפחתת ויברציות, והשקעה בחומרי בידוד ואיטום. מרווחי הכתפיים והברכיים מעולים אף הם לטענת החברה. אבזור הנוחות כולל בין היתר מושבים בריפוד עור נאפה, מושבים קדמיים עם חימום ואוורור, מערכת מולטימדיה עם צג מגע בגודל 8 אינץ', תמיכה בממשקי Apple CarPlay, ו- Android Auto, וקישוריות בלוטות'.

סאנגיונג מוסו

יחידת ההנעה מוכרת מסאנגיונג רקסטון וכוללת מנוע טורבו דיזל Xdi220 בנפח 2.2 ליטרים בהספק 181 כ"ס ומומנט של 42 קג"מ החל מ- 1,600 סל"ד. המנוע משודך לתיבת 6 הילוכים ידנית או לתיבת 6 הילוכים אוטומטית מבית אייסין היפנית. ההנעה כפולה, עם אפשרות להנעה אחורית בלבד.

סאנגיונג מוסו

שיווקו של סאנגיונג מוסו יחל בבריטניה בקיץ הקרוב.