סקודה קארוק (KAROQ) מושק היום בישראל לאחר חשיפתו העולמית אשתקד, ויתחרה בפלח שוק גדוש ופורה הכולל בין היתר את קיה ספורטאז', יונדאי טוסון ופיג'ו 3008. סקודה קארוק עוצב בהשראת דגם הקונספט ויז'ן S ומציג מוטיבים מאמנות הקריסטל הצ'כית. שפת העיצוב מוכרת משאר דגמי סקודה וכוללת את הגריל הקדמי המפורסם, פנסים מלבניים צרים ופנסי ערפל טרפזיים. בתחתית המרכב ובבתי הגלגלים מיגון פלסטיק שחור התורם למראה שטח מסוקס. החישוקים זמינים בקוטר 16, 17 או 18 אינץ' בהתאם לרמת האבזור.

סקודה קארוק

סקודה קארוק נמתח לאורך של 4,382 מ"מ, רוחבו 1,841 מ"מ, גובהו 1,603 מ"מ, ובסיס גלגליו 2,639 מ"מ. תא המטען בנפח 500 ליטרים או 1,603 ליטרים בקיפול המושב האחורי. בנוסף מוצעת כאופציה מערכת VarioFlex המאפשרת את הזזת המושבים האחוריים על גבי מסילה ואף הסרתם.

סקודה קארוק

היצע יחידות ההנעה כולל מנוע טורבו בנזין בנפח 1.0 ליטר בהספק 115 כ"ס ומומנט של 20.3 קג"מ ב- 2,000 סל"ד, המשודך לתיבת 7 הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים DSG. המנוע מספק תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 10.7 שניות, וצריכת דלק של 19.2 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן. מנוע זה מוצע גם עם תיבת 6 הילוכים ידנית ומציע צריכת דלק של 19.5 ק"מ לליטר.

סקודה קארוק

בנוסף מוצע מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטרים בהספק 150 כ"ס ומומנט של 25.4 קג"מ, המשודך לתיבת 7 הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים DSG. המנוע מספק תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 8.6 שניות, וצריכת דלק של 18.5 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן. מנוע זה מצוייד במערכת ACT לניתוק צילינדרים בעת שיוט, לטובת חיסכון בדלק.

בגזרת הדיזל נמצא מנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטרים בהספק 150 כ"ס ומומנט של 34.6 קג"מ ב- 1,750 סל"ד, המשודך לתיבת 7 הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים DSG ולמערכת הנעה כפולה. המנוע מספק תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 9.3 שניות, וצריכת דלק של 19.2 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן.

תא הנוסעים מציע עיצוב אלגנטי ופרקטי עם תאי אחסון רבים. במרכז הקונסולה שוכן מסך מערכת המולטימדיה ומצידיו ניצבים פתחי האוורור. סקודה קארוק מוצע בשלוש רמות אבזור לבחירה. גרסת אמבישן הבסיסית כוללת בין היתר מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 6.5 אינץ', קישוריות Apple Car Play ו- Android Auto, כניסת SD, מערכת שמע עם 8 רמקולים, בקרת אקלים דיגיטלית דו אזורית, תאורת ליווי הביתה, חיישן גשם, בלם יד חשמלי כולל Auto Hold, מראות צד מתקפלות חשמלית עם הפשרת אדים, חיישני חניה אחוריים מקוריים עם חיווי על הצג המרכזי, בקרת שיוט אדפטיבית עד 160 קמ"ש, בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב הנסיעה, ומערכת התרעה על עייפות הנהג.

רמת אבזור סטייל כוללת בנוסף מערכת מולטימדיה עם מסך בגודל 8 אינץ', מצלמת רוורס, כניסה והתנעה ללא מפתח, כיוונון תמיכה לגב התחתון במושבים הקדמיים, תאורת אווירה ב- 10 גוונים, פנסים קדמיים מסוג LED מלא, וחישוקי 17 אינץ'.

רמת אבזור אקסלוסיב הזמינה עם מנועי ה- 1.5 ו- 2.0 ליטרים, כוללת בנוסף מערכת VarioFlex המאפשרת שינוע וניתוק המושבים האחוריים, גג פנורמי חשמלי, מושבים בריפוד עור ואלקנטרה בצבע שחור או בז', מושב נהג מתכוונן חשמלית עם 3 זכרונות, מראות צד מתכווננות חשמלית עם זכרון, מערכת שמע Canton עם 10 רמקולים, וחישוקי 18 אינץ'. אבזור הבטיחות ברמה זו כולל בנוסף מערכת ניטור שטחים מתים, מערכת סיוע לזחילה בפקקים, התרעה על תנועה צולבת מאחור,התרעה על מצב חירום אצל הנהג, סייען חניה, ובלימה אוטונומית ברוורס.

ג'קי אביב, מנהל חטיבת סקודה בצ'מפיון מוטורס, מסר כי: "מותג סקודה עשה דרך בשנים האחרונות והציג דגמים חדשים, בטיחותיים ועם טכנולוגיה מתקדמת מהשורה הראשונה. הקארוק, דגם ה- SUV השני של המותג, ממשיך את אותה הדרך, ומציע את כל מה שאנו מכירים מסקודה ועוד. עיצוב קלאסי, מרחב פנים עם שורה של פתרונות חכמים, טכנולוגיה מתקדמת עם חבילת בטיחות אקטיבית מורחבת כבר בגרסאות הבסיס, מנועים חדישים עוצמתיים, כשהקארוק הינו גם הדגם הראשון שמציע בישראל את מנוע ה- 1.5 ליטר 150 כ"ס החדש של הקונצרן בגיר אוטומטי. כשלנתונים אלו מתווסף גם תג מחיר אטרקטיבי, יש לקארוק את כל הכלים להפוך לסיפור הצלחה ולבסס את הצלחת סקודה בישראל".

מחירון סקודה קארוק:

סקודה קארוק 1.0 בנזין אמבישן ידני: 129,990 ₪

סקודה קארוק 1.0 בנזין אמבישן אוטומטי: 139,990 ₪

סקודה קארוק 1.0 בנזין סטייל אוטומטי: 149,990 ₪

סקודה קארוק 1.5 בנזין אמבישן אוטומטי: 149,990 ₪

סקודה קארוק 1.5 בנזין סטייל אוטומטי: 159,990 ₪

סקודה קארוק 1.5 בנזין אקסלוסיב אוטומטי: 184,990 ₪

סקודה קארוק 2.0 דיזל סטייל 4x4 אוטומטי: 184,990 ₪

סקודה קארוק 2.0 דיזל אקסלוסיב 4x4 אוטומטי: 209,990 ₪