אאודי Q7, רכב הפנאי הגדול של המותג אשר הוצג לקראת שנת 2015, זוכה למתיחת פנים מקיפה כדי לעמוד בתחרות מול מתחרים צעירים כגון ב.מ.וו X5 ומרצדס GLE החדשים. מתיחת הפנים כוללת עיצוב חיצוני מעודכן, תא נוסעים חדש לחלוטין שהושאל מאאודי Q8 המרשים, תוספת אבזור נוחות ובטיחות, וכמובן יחידות הנעה חדשות המשלבות מערכת מיקרו היברידית במתח 48V.

אאודי Q7

מעצבי אאודי העניקו ל- Q7 החדש עיצוב קליל ואתלטי יותר ביחס לדגם היוצא. החזית החדשה כוללת גריל ענק עם שש צלעות כרום, פגוש המדגיש את מרווח הגחון המוגדל ויכולת השטח, ופנסים חדשים עם אופציה לתאורת LED מטריקס בשילוב לייזר. החלק האחורי קיבל טיפול עמוק יותר וכולל פס אלומיניום המחבר בין הפנסים ומדגיש את רוחבו של הרכב, יחידות תאורה צרות וחדשות לחלוטין עם גרפיקה מודרנית, ופגוש אגרסיבי יותר למראה, במיוחד עם חבילת S-Line המוצגת.

אאודי Q7

השדרוג הדרסטי ביותר במתיחת הפנים הינו תא הנוסעים החדש שהושאל ישירות מאאודי Q8 ומציג עיצוב הייטקי ומודרני הרבה יותר מקודמו. התא כולל לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', מסך מגע מרכזי בגודל 10.1 אינץ' לתפעול מערכות הבידור והתקשורת, ומסך נוסף בגודל 8.6 אינץ' לתפעול מערכות הנוחות ובקרת האקלים.

רשימת האבזור ארוכה כצפוי וכוללת בין היתר מערכת שמע יוקרתית Bang & Olufsen, בקרת אקלים מפוצלת לארבעה אזורים, מתלי אוויר אדפטיביים לנוחות נסיעה משובחת, מוטות מייצבים אקטיביים לצמצום זוויות גלגול בפניות, ומערכת היגוי לגלגלים האחוריים להפחתת רדיוס הסיבוב ולשיפור היציבות הכיוונית.

אאודי Q7

אבזור הבטיחות עשיר וכולל בין היתר בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית בנסיעה לפנים ולאחור, תיקון סטייה מנתיב הנסיעה, ניטור שטחים מתים, בלימה מלאה בצד הדרך בעת זיהוי חוסר ערנות הנהג, עמעום אורות אוטומטי, חיישני חניה היקפיים, ומצלמות היקפיות 360 מעלות.

היצע יחידות ההנעה עודכן וכולל מגוון מנועי בנזין ודיזל המשודכים לתיבת 8 הילוכים אוטומטית ולמערכת הנעה כפולה קוואטרו. הפרטים המלאים טרם פורסמו אך נמסר כי כל המנועים ישלבו מערכת מיקרו היברידית במתח 48V המאפשרת שיוט במהירות 55-160 קמ"ש עם מנוע כבוי למשך 40 שניות לטובת צמצום צריכת הדלק. בהמשך תוצג גרסת פלאג-אין הייבריד.

שיווקו של אאודי Q7 החדש באירופה יחל בספטמבר 2019 ולישראל הוא צפוי להגיע במהלך שנת 2020.