קיה סורנטו החדש מציג עיצוב אגרסיבי וקשוח אך גם מודרני להפליא לצד עליה ניכרת ברמת החדשנות ביחס לדגם הקודם. העיצוב יוצר תחושה של SUV דומיננטי וחזק בעזרת חזית רבועה הכוללת פנסי LED נאים וגריל "אף הטיגריס" המוכר של קיה בעיצוב מעודכן. בחלק האחורי קווים חדים ופנסים כפולים המדגישים את שפת העיצוב האגרסיבית שקיה אימצה לאחרונה, אותה ראינו לראשונה בקיה טלורייד, אחיו הגדול של הסורנטו.

קיה סורנטו

בתא הנוסעים של קיה סורנטו החדש ניתן להבחין בעיצוב טכנולוגי ומרשים הכולל תאורת אווירה המשולבת בין היתר בכיסויי הרמקולים בצורה שמזכירה רכבי יוקרה, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' ומימינו מסך מולטימדיה רחב בגודל 10.25 אינץ'. במרכז הדשבורד בקרת האקלים המעוצבת בתחכום ומצידיה פתחי האוורור המשתלבים כראוי בעיצוב הטכנולוגי שמאפיין את תא הנוסעים.

קיה סורנטו

כמובן שקיה לא שכחה את נושא הבטיחות, ואכן ניתן למצוא בקיה סורנטו החדש 7 כריות אוויר ושלל מערכות בטיחות מתקדמות כגון מערכת בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים הפועלת גם נסיעה לאחור, ניטור תנועה צולבת מלפנים בהתקרבות לצומת והפעלת בלמים בעת הצורך, מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב הנסיעה, מערכת אקטיבית לניטור שטח מת המסוגלת להתערב בהיגוי למניעת תאונה, מצלמות היקפיות, ומערכת בקרה על עירנות הנהג.

קיה סורנטו

חידוש מעניין נוסף הינו מערכת חניה חכמה המאפשרת לנהג להניע את הרכב לפנים ולאחור בעזרת מפתח הרכב או הסמארטפון. אם הרכב יזהה מכשולים שנמצאים בדרכו, יעצור באופן אוטומטי על מנת למנוע פגיעה.

קיה סורנטו החדש נהנה מתא נוסעים גדול יותר ביחס לדגם היוצא הודות לבסיס גלגלים שצמח ב- 35 מ"מ לכדי 2,815 מ"מ. למרות בסיס הגלגלים הארוך, אורכו של קיה סורנטו החדש צמח ב- 10 מ"מ בלבד. תא המטען בקיה סורנטו החדש הינו מהגדולים בקטגוריה ונפחו 910 ליטרים בגרסת 5 מושבים ו-821 ליטרים בגרסת 7 מושבים או 187 ליטרים כאשר כל המושבים בשימוש. הודות לפלטפורמה החדשה שהותאמה להנעה היברידית, נפח תא המטען בגרסה ההיברידית כמעט זהה וקטן רק ב- 8 ליטרים.

לראשונה ישווק קיה סורנטו החדש עם יחידת הנעה היברידית הכוללת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטרים בהספק 180 כ"ס ומנוע חשמלי בהספק 60 כ"ס המפיקים יחד 230 כ"ס ומומנט של 35.7 קג"מ. המנוע משודך לתיבת 6 הילוכים אוטומטית.

בנוסף יוצע מנוע טורבו דיזל חדש בנפח 2.2 ליטרים בהספק 202 כ"ס ומומנט של 44.8 קג"מ. מנוע הדיזל החדש כולל בלוק אלומיניום קל ב- 38.2 ק"ג מקודמו ומשודך לתיבת 8 הילוכים כפולת מצמדים חדשה. קיה סורנטו החדש ישווק עם הנעה קדמית או כפולה עם מצב שטח חדש שישפר משמעותית את היכולות בתנאים מאומצים. מצב השטח כולל בורר למגוון סוגי קרקע כגון בוץ, שלג וחול, כך שתיבת ההילוכים ובקרת היציבות האלקטרונית מותאמות לפעול בצורה המיטבית בתוואי השטח הנבחר.