רכב הפנאי סאנגיונג רקסטון זכה למתיחת פנים של אמצע חיי הדגם בהגיעו לגיל 3 וחצי. עדכוני העיצוב כוללים בין היתר קבלת שבכה קדמית מתומנת תלת ממדית הממוסגרת בגוון כרום, אליה נושקים גופי תאורה רחבים מסוג LED מלא. מאחור מקבלים גופי התאורה עדכוני עיצוב ופס כסוף המחבר ביניהם כמיטב האופנה העדכנית. הפגושים עודכנו והאחורי כולל כעת צמד פתחי מפלט בגוון כרום עם פס כרום המחבר ביניהם.

סאנגיונג רקסטון

תא הנוסעים מתחדש בלוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', גלגל הגה קטום, עיצוב מחודש לקונסולה המרכזית, שדרוג חומרי הדיפון, ועיצוב חדש למושבים האחוריים.

סאנגיונג רקסטון

יחידת ההנעה כוללת מנוע טורבו דיזל Xdi220 בנפח 2.2 ליטרים בהספק 202 כ"ס (181 בדגם הפורש), ומומנט של 44.8 קג"מ (42 קג"מ בדגם הפורש) החל מ- 1,600 סל"ד. המנוע משודך כעת לתיבת 8 הילוכים אוטומטית פלנטרית (7 הילוכים מבית מרצדס בדגם הפורש) עם בורר הילוכים אלקטרוני המאפשר מעבר למצב P עם כיבוי המנוע. צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 12.5 ק"מ לליטר.

סאנגיונג רקסטון

אבזור הבטיחות כולל בין היתר 9 כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים עם התרעה על רכב חוצה במקביל בעת פתיחת דלת, התרעה על תנועה צולבת מאחור עם בלימה אוטונומית, בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב הנסיעה, עמעום אורות אוטומטי, זיהוי תמרורים, מערכת למניעת התהפכות, סייען זינוק בעליה, בקרת נסיעה במורד, והפעלת איתות בבלימת חירום. כאופציה ניתן להוסיף בקרת נסיעה עם נגרר.

אבזור הנוחות כולל בין היתר מערכת מולטימדיה, מצלמות 360 מעלות, בלם חניה חשמלי עם פונקציית HOLD, ריפודי עור, מושבים קדמיים עם כיוונון חשמלי, זכרונות, חימום ואוורור, כניסה והתנעה ללא מפתח, דלת תא מטען חשמלית, מערכת בקרת אקלים דו אזורית עם פתחי מיזוג לאחור, כיוונון למושבים בשורה השניה, חיישן גשם, תאורת כניסה ויציאה במראות הצד, ותאורת LED.

הגעתו של סאנגיונג רקסטון החדש לישראל צפויה במחצית השניה של שנת 2021.