קרוב לשנה וחצי חלפו מאז הכריז קונצרן סטלנטיס על תכנית החשמול עבור שלל מותגיו, שיעשו שימוש ב- 4 פלטפורמות ייעודיות לכלי רכב חשמליים תחת הכותרת סטלה (STELA). כעת חושפת פיג'ו מכונית קונספט חדשה בשם Inception (התחלה), המבוססת על פלטפורמת סטלה לארג' הצפויה לשמש את כלי הרכב החשמליים הגדולים והיוקרתיים של הקונצרן עם טווח נסיעה של עד 800 ק"מ, כשמתחתיה יוצעו 2 פלטפורמות חשמליות נוספות, האחת עבור כלי רכב קטנים והשניה עבור כלי רכב בינוניים, ובנוסף פלטפורמה ייעודית לכלי רכב מסחריים. במהלך השנתיים הקרובות תציג פיג'ו 5 דגמים חשמליים חדשים.

פיג'ו Inception קונספט

פיג'ו Inception קונספט חושפת את שפת העיצוב החדשה של המותג, אך מדובר ביישום עתידני במיוחד לעיצוב וסביר להניח שמה שנפגוש בדגמים הסדרתיים יהיה שגרתי יותר. ישנן מספר קריצות למכונית הקונספט פיג'ו e-Legend שנחשפה לפני שנתיים עם עיצוב בהשראת פיג'ו 504 קופה היפיפייה. גם פיג'ו Inception קורצת אל עבר פיג'ו 504, בעיקר בקו של מכסה מנוע המנוע מעל הפנסים הקדמיים. את הפנסים הקדמיים והגריל הקדמי מחפה משטח זכוכית רחב ומאחוריו מוטמעים גם חיישנים המשמשים את מערכות הבטיחות. המשטח המושחר שחוצה את הדלתות מאפשר להציג מסרים לנהג ולנוסעים כשהם מתקרבים לרכב, וכן מציג את רמת הטעינה בסוללה. הזנב דרמטי עם דלת תא מטען בעלת שפה בולטת ושיפוע משמעותי, וכן יחידות תאורה גדולות המחופות אף הן במשטח זכוכית גדול.

פיג'ו Inception קונספט

מדובר במכונית גדולה באורך 5 מטרים, מידות המקבילות לאורכן של מכוניות סלון ויתכן כי היא מרמזת על חזרתה של פיג'ו אל סגמנט מכוניות הסלון לאחר היעדרות ארוכה במיוחד מאז הופסק ייצורה של פיג'ו 607 שלא זכתה להצלחה רבה. המרכב של פיג'ו Inception מחופה בזכוכית בשטח כולל של 7.25 מטרים מרובעים ותא הנוסעים שקוף כמעט לחלוטין עם שמשה קדמית עצומה.

פיג'ו Inception קונספט

תא הנוסעים מציג יישום עתידני במיוחד לארכיטקטורת i-Coockpit של פיג'ו שממוקד בנהג בלבד ומאפשר תא נוסעים במראה נקי. נתוני הנסיעה מוצגים על גליל נמוך הניצב מול הנהג, וההגה הרבוע משלב מסך. תא הנוסעים עשוי משאריות בד ממוחזרות 100% פוליאסטר. פיג'ו עושה הכנות ליכולת נהיגה אוטונומית ברמה 4 ועל כן ציידה את המכונית במסך ענקי המטפס מהרצפה בעת שההגה נסוג לאחור ויופקד על בידור הנוסעים בעת שהמכונית נוסעת בעצמה.

פיג'ו Inception קונספט

פלטפורמת סטלה מאפשרת לפיג'ו לצייד את המכונית במערכת ניהול טעינה במתח 800V שתתמוך בטעינה מהירה עם תוספת טווח של 150 ק"מ תוך 5 דקות. בנוסף תומכת המכונית בטעינה אלחוטית באמצעות אינדוקציה. שני מנועים חשמליים המותקנים אחד מלפנים ואחד מאחור מציעים הספק מרבי משולב של 680 כ"ס המאפשרים למכונית להאיץ מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך פחות מ- 3 שניות. סוללה בקיבולת 100 קילוואט מאפשרת על פי פיג'ו טווח נסיעה של 800 ק"מ למחזור טעינה. הנתון נשמע מאוד אופטימי ביחס לרכבים חשמליים סדרתיים אותם אנחנו מכירים כיום, אולם פיג'ו טוענת לצריכת אנרגיה נמוכה במיוחד של 12.5 קוט"ש לכל 100 ק"מ שיאפשרו את טווח הנסיעה המכובד.

פיג'ו Inception קונספט