MG חשפה בתחילת השנה פרטים וחלקיקי מידע אודות משפחתית חשמלית חדשה וכעת נחשפו עיצוב המכונית ופרטים טכניים נוספים. MG4 הינה המכונית הראשונה של המותג המיועדת לאירופה על בסיס פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלי בשם MSP אשר פותחה בשיתוף פעולה עם SAIC הסינית שמותג MG בבעלותה.

MG4

מידותיה של המכונית מציבות אותה במרכז סגמנט המשפחתיות הקומפקטיות. אורכה 4,287 מ"מ, רוחבה 1,836 מ"מ, גובהה 1,504 מ"מ, ואורך בסיס הגלגלים עומד על 2,705 מ"מ. העיצוב החיצוני נאה אך לא פורץ דרך. החזית מחודדת עם שפה בולטת, פנסים צרים וכונסי אוויר אגרסיביים המשולבים בפגוש. הדופן נאה בזכות חצאית מושחרת הגולשת אל עבר הדלת האחורית, וקו חלונות מעוצב עם קורה אחורית מושחרת המייצרת מראה של גג צף. מאחור יחידות תאורה גדולות ומחוברות כצו האופנה, ופגוש עם סף מושחר דמוי דיפיוזר.

תא הנוסעים מציג מראה חדשני עם לוח מחוונים דיגיטלי המוצג על גבי מסך דמוי טאבלט נטול חופה, ומסך מרכזי צף עם שורת פקדים פיזיים בבסיסו. מתחת לפתחי המיזוג מדף צף המאכלס משטח טעינה אלחוטי, בורר מצבי נסיעה בצורת חוגה, ובלם חניה חשמלי. ב- MG מספרים על תא נוסעים מרווח שמתאים למשפחה בת 5 נפשות בזכות תכנון חכם הכולל מארז סוללות שטוח ודק בגובה 110 מ"מ בלבד.

MG4

MG4 תוצע בשלב הראשון עם שתי יחידות הנעה. לגרסת הכניסה מנוע חשמלי עם הספק מרבי של 168 כ"ס ומערכת הנעה אחורית. סוללה בקיבולת 51 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה של 350 ק"מ על פי תקן WLTP.

לגרסה הבכירה מנוע חשמלי עם הספק מרבי של 201 כ"ס ומערכת הנעה אחורית. סוללה בקיבולת 64 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה של 450 ק"מ על פי תקן WLTP. נתוני הביצועים המלאים טרם נחשפו אך התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תמשך פחות מ- 8 שניות. MG תחשוף בהמשך גרסאות נוספות של המכונית ביניהן גרסה דו מנועית עם הנעה כפולה בהספק גבוה.

MG4

פלטפורמת MSP הייעודית לרכב חשמלי אשר משמשת את MG4 מאפשרת גמישות רבה בתכנון דגמים חדשים ומתאימה לרכבים עם בסיס גלגלים הנע בטווח של 2,650-3,100 מ"מ, כך שהיא יכולה לשמש עבור דגמים משלל סגמנטים, החל ממכוניות משפחתיות וכלה בדגמי SUV, מנהלים ואפילו טנדרים. הפלטפורמה החדשה תשמש כמנוע הצמיחה המרכזי של MG באירופה בשנים הקרובות. התכנון מאפשר קבלת עדכונים מרחוק (OTA) וגם הכנה למערך מצלמות וחיישנים שיאפשרו בעתיד אימוץ פתרונות נהיגה אוטונומיים. בזכות הפלטפורמה נהנית MG4 מחלוקת משקל אופטימלית בין הסרנים, שתסייע להתנהגות כביש מאוזנת לדברי היצרנית.

MG4

מארז הסוללות החדש מכונה One Pack ובזכות סידור חדשני של תאי הסוללה בשכיבה נוצר מארז דק במיוחד בגובה 110 מ"מ המעניק אפשרות לתכנן תא נוסעים מרווח תוך שמירה על מרכז כובד נמוך. התכנון מאפשר לייצר מארזי סוללה בקיבולת 40 עד 150 קוט"ש ועל פי מהנדסי SAIC פלטפורמת MSP תאפשר בעתיד אפשרות לשדרוג לסוללה גדולה יותר במהלך חיי הרכב ובהתאם לצרכי הלקוח. כאופציה תוצע מערכת טעינה מהירה במתח 800V הכוללת גם מערכת קירור על בסיס שמן.