את BYD אטו 3 אין צורך להציג, מדובר באחד מהרכבים הפופולריים ביותר בישראל אשר אף החזיק בתואר הרכב הנמכר ביותר בישראל לשנת 2024. מאז נכנסו מתחרים חדשים מסין שהצליחו להדיחו מההובלה אך כעת הוא חוזר בדור חדש ומשופר אשר צפוי להחזיר אותו למשחק, גם אם סיכוייו לחזור לראש הטבלה נמוכים עקב ירידה בביקושים לרכב חשמלי באופן כללי. הדור החדש המכונה BYD אטו 3 איבו (EVO) מציג שדרוג משמעותי הכולל מעבר לארכיטקטורת 800V, סוללה מוגדלת והנעה אחורית. הרכב משווק כעת במחיר תחרותי של החל מ-154,990 ₪, המשקף הוזלה של משמעותית ביחס לדור היוצא ובכך הופך לאחד הדגמים הזולים בסגמנט.

צ'מפיון מוטורס, יבואנית קופרה, משיקה בישראל את רכב הפנאי המשפחתי קופרה טרמאר (Terramar) המבוסס על פלטפורמת EQB evo המשמשת גם את פולקסווגן טיגואן. הדגם מציג עיצוב אגרסיבי ומוחצן ביחס למרבית המתחרים, וזמין בישראל בשלוש גרסאות לבחירה, כולל גרסת VZ חמה עם הנעה כפולה והספק של 265 כ"ס. המחירים נעים בין 225,900 ₪ לבין 275,900 ₪.

כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, משדרגת את רמות האבזור של יונדאי קונה ההיברידי על מנת לשמור על תחרותיות ופופולריות גבוהה עם כ- 5,500 מסירות מתחילת 2026. פרט לרמת הכניסה פרימיום אשר נותרה ללא כל שינוי, יתר רמות האבזור חדשות וכוללות תוספות אבזור ביחס לגרסאות הקודמות, ללא שינוי במחיר.

כל מי שבבעלותו רכב SUV עוצמתי או טנדר עבודה קשוח, יודע שהרכב שיצא מפס הייצור הוא רק נקודת ההתחלה. רכבי פנאי-שטח וטנדרים אינם סתם עוד אמצעי תחבורה - הם סוסי עבודה יומיומיים, השותפים שלכם לטיולים המאתגרים ביותר, וביטוי מובהק לאורח חיים חסר פשרות. כדי למקסם את הפוטנציאל של הכלים הללו, לשפר את חוויית הנסיעה ולהבטיח הגנה מלאה על הציוד שלכם, נדרש אבזור מדויק, עמיד ומקצועי.

אומודה 9 PHEV אשר הושק בשנת 2024 והגיע לישראל אשתקד, נכנס אל סגמנט D-SUV בתצורת חמישה מושבים כמתחרה ישיר מול לינק אנד קו 08, למרות היותו מבוסס על פלטפורמת X3M המשותפת לצ'רי טיגו 9 פרו ולג'אקו 8 בעלי שבעת המושבים. אומודה 9 מצויד במערכת הנעה פלאג־אין היברידית בתצורת מאריך טווח, הכוללת סוללה גדולה המאפשרת טווח נסיעה חשמלי מוצהר של עד 145 ק"מ, עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטרים ושלושה מנועים חשמליים היוצרים הספק משולב של 430 כ"ס והנעה כפולה. מחירו בישראל מתחיל ב-229,900 ₪ לגרסת הכניסה ומגיע עד 244,900 ₪ לגרסת Vision הנבחנת.

הקרוסאובר הקומפקטי קיה נירו זוכה למתיחת פנים של אמצע החיים. הדגם שומר על השימושיות המוכרת אך מקבל עיצוב מלוטש ונקי עם תא נוסעים טכנולוגי יותר ומערכות בטיחות אקטיביות משופרות. החדשות המרכזיות הן שקיה נירו ישווק בגרסה היברידית HEV בלבד, ללא אופציה לגרסאות PHEV או EV חשמלית כמו בדגם המוחלף.

סמלת, יבואנית סובארו לישראל, החלה בשיווק סובארו פורסטר הייבריד כמענה לטויוטה ראב4 החדש אשר נחת לאחרונה בישראל. באופן מעניין, הרכיבים החשמליים של המערכת ההיברידית הגיעו מטויוטה כחלק משיתוף הפעולה בין היצרניות. הדגם ישווק ברמת האבזור הבכירה במחיר 279,900 ₪, יקר ב- 21,000 ₪ מגרסת הבנזין המקבילה אך זול ב- 20,000 ₪ מטויוטה ראב4 בגרסת ההנעה הכפולה.

סקודה ממשיכה להרחיב את היצע הדגמים החשמליים ומציגה את רכב הפנאי הקומפקטי סקודה אפיק. הדגם החדש מבוסס על פלטפורמת MEB+ החשמלית של קונצרן פולקסווגן המיועדת לדגמי הנעה קדמית בדומה לפולקסווגן ID פולו אשר הוצגה לאחרונה. סקודה אפיק עתיד להתחרות ראש בראש בדגמים כגון קיה EV2, ליפמוטור B10 ו- BYD אטו 2 עם מחיר כניסה נגיש של החל מ- 26,000 יורו באירופה ושימושיות גבוהה כיאה למותג הצ'כי.