פיג'ו 2008

קבוצת לובינסקי, יבואנית פיג'ו לישראל, מודיעה על השקת פיג'ו 2008 עם יחידת הנעה MHEV הכוללת מנוע טורבו בנזין חדש ומערכת סיוע היברידית מתונה במתח 48V. עם מהלך זה משלימה החברה את מעבר כל דגמי המותג למערכת ההינע העדכנית המציעה ביצועים וצריכת דלק משופרים ביחס למנוע היוצא. פיג'ו 2008 MHEV ישווק בשלב הראשון בשתי רמות האבזור Allure ו- GT עם מחירים מוזלים ב- 1,000 עד 2,000 ₪ ביחס לגרסאות הקודמות המקבילות.

קבוצת לובינסקי, יבואנית פיג'ו לישראל, החלה בשיווק פיג'ו 2008 לאחר מתיחת פנים של אמצע החיים הכוללת עיצוב חיצוני מעודכן, מערכת מולטימדיה חדשה ואבזור בטיחות משופר בגרסאות הבכירות. הדגם שומר על אופיו הדינמי ומיישר קו עם הדגמים האחרונים של המותג ביניהם פיג'ו 508 ופיג'ו 408. בחזית ניתן לזהות חתימת תאורה חדשה ומודגשת בפגוש הקדמי וגריל מוגדל הנושא את סמל המותג החדש. מאחור גרפיקה חדשה לפנסים האחוריים. חישוקים וצבעי מרכב חדשים משלימים את העיצוב.

לובינסקי, יבואנית פיג'ו לישראל, יוצאת במבצע ומציעה הטבה אחת לבחירה: הנחה של 3,000 עד 8,000 ₪ ממחיר המחירון לעסקאות מזומן, טרייד-אין במחיר מחירון לרכב הישן (כפוף לתקנון), מימון של 120,000 ₪ בריבית קבועה של 5%, מימון של 150,000 ₪ בריבית קבועה של 4.25%, או מימון של עד 100,000 ₪ ללא ריבית וללא הצמדה. כל מסלולי המימון ניתנים לתקופה של עד 60 חודשים. רוכשי רכבים חשמליים והיברידים נטענים יקבלו בנוסף עמדת טעינה והתקנה בסיסית במתנה. המבצע תקף עד 31 באוגוסט וחל על רכבים משנת ייצור 2022 בלבד ולא כולל רכבים מסחריים.

בשנים האחרונות כולם רוצים לנהוג ברכב פנאי ולהרגיש על הגובה, אך ההתייקרות הגורפת בשוק הרכב מרחיקה את רכבי הפנאי המשפחתיים מהישג ידם של הצרכנים. בתנאים אלו זוכים רכבי הפנאי הקטנים לביקוש גובר בשל מחירם הנגיש יחסית, וחלק מהדגמים אף מציגים שימושיות מספקת עבור משפחה צעירה. את העסקאות הטובות ביותר לטעמנו מציעים סקודה קאמיק, סיאט ארונה, טויוטה יאריס קרוס, פיג'ו 2008, ויונדאי קונה.

רכב הפנאי הקומפקטי פיג'ו 2008 הושק לראשונה בשנת 2019 ומאז הפך לרב מכר בשוק האירופאי. כעת זוכה הדגם למתיחת פנים הכוללת עיצוב חיצוני מעודכן, אבזור נוסף לרבות מערכת מולטימדיה חדשה, ויחידות הנעה חזקות וחסכוניות מבעבר.

במקביל לעליה בביקוש לכלי רכב חשמליים חדשים גם מדינת ישראל החלה להתכונן לעידן ההנעה החשמלית. באמצעות מנהל הרכב הממשלתי ערכה מדינת ישראל מכרז ראשון מסוגו להצטיידות בכלי רכב חשמליים לצי הרכב הממשלתי המשמש את משרדי הממשלה השונים, משטרת ישראל, שירות בתי הסוהר, רשות הכבאות הארצית, ועוד.

הדור האחרון של רכב הפנאי העירוני פיג'ו 2008 הושק בשנת 2019 עם עיצוב חיצוני דרמטי בסגנון של אחיו הגדולים ותא נוסעים בתכנון ייחודי שהפכו אותו לאחד הדגמים המבוקשים בסגמנט. כעת משיקה קבוצת לובינסקי, יבואנית פיג'ו לישראל, גרסת קצה חדשה - פיג'ו 2008 GT Pack. הגרסה החדשה תצטרף אל מבחר גרסאות הדגם המגיע עם מנועי טורבו בנזין ודיזל בשלל רמות אבזור וגם בגרסה חשמלית.

מותגי סיטרואן ופיג'ו שהרכיבו את קבוצת PSA לשעבר והיום הם חלק מקונצרן סטלנטיס הענקי, פיתחו אסטרטגיה חשמלית מעשית בשלהי העשור הקודם. באמצעות פלטפורמה מודולרית CMP המאפשרת התקנת מנועי בנזין וגם יחידות הנעה חשמליות, מחזיקים מותגים אלה ליין דגמים חשמליים רחב למדי ביחס למצב אצל יתר היצרניות העממיות.

לובינסקי, יבואנית פיג'ו לישראל, החלה בשיווק פיג'ו 3008 PHEV לאחר מתיחת פנים בדומה לגרסאות הבנזין והדיזל אשר שיווקן לאחר מתיחת פנים החל בשנה שעברה. החזית החדשה כוללת תאורת יום ואיתות בצורת ניבים הגולשים אל עומק הפגוש הקדמי, וגריל קדמי חדש בעיצוב נאה. מאחור פנסים חדשים עם חיפוי שקוף ותאורת לד במראה תלת מימדי. תא הנוסעים שומר על עיצוב ה- i-Cockpit המקורי אך חומרי הדיפון שופרו.