ג'אקו 7 שהפך לאחד מהרכבים הבולטים בסגמנט, מקבל כעת חיזוק נוסף עם השקת הגרסה ההיברידית המציעה חסכון משמעותי בדלק ללא צורך בחיבור לשקע. ג'אקו 7 הייבריד ישווק בשתי רמות אבזור במחיר כניסה תחרותי של החל מ- 169,900 ₪, 10,000 ₪ פחות מגרסת ה- PHEV.

יש רכבים שבאים להמציא את הגלגל מחדש, ויש כאלה שפשוט משכללים את הנוסחה המוכרת קרוב לשלמות. יונדאי טוסון שייך בבירור לקבוצה השנייה. מאז שהפך לאחד מהרכבים המוכרים והנפוצים ביותר על הכבישים בישראל, הוא אינו זקוק להכרזה מיוחדת. העיצוב החיצוני של יונדאי טוסון הפך לחלק בלתי נפרד מנוף כבישי ארצנו וכבר אינו מרגש אך הדגם מגיע עם מערכת הנעה היברידית שהפכה למבוקשת מתמיד בשוק המקומי. מולו מתייצבים שחקנים ותיקים וחדשים כאחד, ביניהם טויוטה ראב 4, קיה ספורטאז' וג'אקו 7. למבחן התייצבה גרסת הביניים Pro המשווקת במחיר 209,990 ₪. 

מותג אקספנג מציין שלוש שנות פעילות מקומית ולכבוד הארוע יוצאת פריסבי היבואנית במבצע על רכב הפנאי החשמלי הפופולרי אקספנג G6. במסגרת המבצע התקף עד לתאריך 20.10.2026, מוצעים כל רכבי אקספנג G6 הזמינים במלאי (חדשים ו/או רכבי 0 ק"מ מבעלות ראשונה) עם הטבה אחת לבחירה מתוך שלוש.

יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה לישראל, משיקה את טויוטה יאריס קרוס 2026 המחודש. הדגם הפופולרי (33,261 מסירות בישראל מאז השקתו בשנת 2021) אשר פותח עבור השוק האירופאי ומיוצר במפעלי טויוטה בצרפת, מגיע אלינו לאחר מתיחת פנים הכוללת עיצוב חיצוני מלוטש לצד מפרט נוחות ובטיחות משופר. יחידת ההנעה ההיברידית המוצלחת נותרה ללא שינוי. הדגם ישווק בשתי רמות אבזור במחיר התחלתי של 159,900 ₪ המגלם התייקרות של 1,000 ₪ ביחס לקודמו.

טויוטה ראב 4 הינו חלוץ הקטגוריה הפורחת ביותר בשוק המקומי בשנים האחרונות. עוד בטרם התחיל הרומן של הנהג הישראלי עם רכבי קרוסאובר, הוצג בשנת 1994 הדור הראשון של טויוטה ראב 4 (ראשי תיבות Recreational Activity Vehicle 4WD), אשר הקדים את זמנו מתוך הבנה כי רובם המוחלט של נהגי רכבי הפנאי בוחרים בהם בשל הישיבה הגבוהה ותדמית ההרפתקנות, ולאו דווקא בשל יכולות העבירות בשטח. הנוסחה הוכיחה עצמה כמוצלחת כאשר אומצה במהרה ע"י רוב יצרניות הרכב והפכה לקטגוריה משמעותית בעולם הרכב, כאשר טויוטה ראב 4 לבדו אחראי על מכירת 30 מיליון רכבים לאורך חיי הדגם. הדור השישי אשר הושק בשנת 2025 והגיע אלינו בשנת 2026, מהווה אבולוציה לקודמו ומבוסס על פלטפורמת TNGA המעודכנת של טויוטה המבטיחה מדדי NVH משופרים ביחס לדגם הפורש, ומשווק אצלנו עם יחידת הנעה היברידית מעט מוחלשת לטובת עמידה בתקנות הזיהום, אך עם ביצועים משופרים. המחיר שהתייקר נע בין 219,900 ₪ לגרסת הבסיס לבין 299,990 ₪ לגרסת ההנעה הכפולה, כאשר למבחן התייצבה גרסת E-MOTION עם הנעה קדמית שמחירה 239,990 ₪.

חברת טלקאר, יבואנית קיה לישראל, משיקה את קיה נירו הייבריד לאחת מתיחת פנים של אמצע החיים, הכוללת עיצוב מלוטש עם תא נוסעים טכנולוגי מבעבר ומערכות בטיחות משופרות ביחס לדגם המוחלף. הדגם זמין בשתי רמות אבזור במחיר התחלתי של 176,990 ₪ ובמהלך תקופת ההשקה (עד 11 בספטמבר 2026) תוצע לרוכשים הנחה של 5,000 עד 7,000 ₪. 

טלקאר, יבואנית קיה לישראל, מרחיבה את היצע גרסאות קיה ספורטאז' ומשיקה היום גם את גרסת הפלאג-אין הייבריד בתצורה האירופאית לאחר מתיחת הפנים. קיה ספורטאז' PHEV ישווק בישראל ברמת גימור Premium הגבוהה במחיר 219,900 ₪ ובתקופת ההשקה (עד 11 בספטמבר 2026) יוצע הדגם במחיר 214,900 ₪ המגלם הנחה של 5,000 ₪ ממחיר המחירון.

יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה לישראל, מעדכנת ומשפרת את רשימת האבזור של טויוטה יאריס הייבריד בגרסת סטייל הבכירה, אשר תוצע מעתה עם תאורת לד מלאה, חישוקי 17 אינץ' במקום 15 אינץ', חלונות אחוריים כהים, מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך בגודל 10.5 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי מלא בגודל 7 אינץ', משטח טעינה אלחוטי לנייד, ומושבים קדמיים משופרים. המחיר התייקר ב- 2,000 ₪ לעומת גרסת סטייל היוצאת ועומד על 143,990 ₪.