כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, משדרגת את רמות האבזור של יונדאי קונה ההיברידי על מנת לשמור על תחרותיות ופופולריות גבוהה עם כ- 5,500 מסירות מתחילת 2026. פרט לרמת הכניסה פרימיום אשר נותרה ללא כל שינוי, יתר רמות האבזור חדשות וכוללות תוספות אבזור ביחס לגרסאות הקודמות, ללא שינוי במחיר.

הקרוסאובר הקומפקטי קיה נירו זוכה למתיחת פנים של אמצע החיים. הדגם שומר על השימושיות המוכרת אך מקבל עיצוב מלוטש ונקי עם תא נוסעים טכנולוגי יותר ומערכות בטיחות אקטיביות משופרות. החדשות המרכזיות הן שקיה נירו ישווק בגרסה היברידית HEV בלבד, ללא אופציה לגרסאות PHEV או EV חשמלית כמו בדגם המוחלף.

סמלת, יבואנית סובארו לישראל, החלה בשיווק סובארו פורסטר הייבריד כמענה לטויוטה ראב4 החדש אשר נחת לאחרונה בישראל. באופן מעניין, הרכיבים החשמליים של המערכת ההיברידית הגיעו מטויוטה כחלק משיתוף הפעולה בין היצרניות. הדגם ישווק ברמת האבזור הבכירה במחיר 279,900 ₪, יקר ב- 21,000 ₪ מגרסת הבנזין המקבילה אך זול ב- 20,000 ₪ מטויוטה ראב4 בגרסת ההנעה הכפולה.

טלקאר, יבואנית קיה לישראל, יוצאת במבצע מכירות על רכב הפנאי קיה ספורטאז' הייבריד במסגרתו מציעה החברה הנחת מזומן בסך 5,000 ₪ לצד אפשרות לעסקת טרייד-אין עם הפחתה של 5% ממחיר מחירון לוי יצחק על הרכב הישן, בכפוף לתקנון. המבצע נערך בכל אולמות התצוגה של המותג ברחבי הארץ וכן באתר המכר המקוון עד 30 במאי 2026.

טויוטה ראב 4 החדש אשר הוצג לראשונה לפני שנה ומאז הפך לאחד הדגמים שהנהגים בישראל ממש מחכים להגעתו, מושק היום בישראל. מה הופך אותו לכל כך מבוקש? אמינות גבוהה ומוכחת, יחידת הנעה יעילה וחסכונית, ומעל הכל שמירת ערך וסחירות מצויינות בשוק המשומשות. הדור השישי והחדש מגיע אל שוק תחרותי מאי פעם בו שולטים הסינים המציעים אבזור עשיר במחיר מפתה, אך נראה כי גם במצב השוק הנוכחי לא תתקשה טויוטה למכור את כל המלאי למרות מחיר יקר יחסית למתחרים, העומד על החל מ- 219,990 ₪.

כלמוביל, יבואנית מיצובישי לישראל, יוצאת במבצע בשיתוף עם מועדון הצרכנות ביחד בשבילך, במסגרתו יוצע מיצובישי אאוטלנדר בהנחה של 9,000 עד 12,000 ₪ ממחיר המחירון לצד הטבות אבזור בשווי של עד 6,247 ₪. המבצע נערך בכל אולמות התצוגה של מיצובישי בין התאריכים 1-31 במאי 2026.

קיה סטוניק הפופולרי חוזר אלינו לאחר שעבר מתיחת פנים מקיפה על מנת להתמודד מול מתחרים כגון יונדאי וניו, סיאט ארונה וצ'רי טיגו 4 פרו. למרות שמדובר בדגם וותיק שאינו מוחלף בדור חדש לחלוטין, קיה השקיעה מאמץ ניכר בשדרוג הנראות במטרה להעניק לדגם מראה מודרני ורענן. קיה סטוניק ישווק בשתי רמות אבזור לבחירה, עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.0 ליטר בדומה לדגם היוצא.

טויוטה יאריס קרוס, רכב הפנאי הפופולרי אשר מבוסס על טויוטה יאריס, זוכה למתיחת פנים קוסמטית על מנת לחזק את מעמדו מול מתחרים בולטים בקטגוריה התחרותית, ביניהם סיאט ארונה, פיג'ו 2008 וגם דגמים סינים המציעים מפרט מפתה. בדומה לעדכון שעבר אחיו הגדול טויוטה קורולה קרוס, גם כאן בחרה טויוטה לשמור על מערכת ההנעה ההיברידית המוכרת והמוכחת.