כלמוביל, יבואנית מרצדס לישראל, משיקה את הדור החדש של מכונית הקופה 4 דלתות מרצדס CLA - הדגם הנמכר ביותר של המותג בישראל. הדגם החדש מהווה סנונית ראשונה לסדרת דגמי הדור הבא של מרצדס, המבוססים על פלטפורמת MMA בארכיטקטורת 800V המותאמת לרכבים חשמליים אך מאפשרת גם הטמעת מנוע בנזין קומפקטי על מנת להתאים לקהל רחב יותר. מרצדס CLA תשווק בשלב זה עם 3 יחידות הנעה ומגוון רמות אבזור לבחירה. המחירים נעים בין 299,900 ₪ לגרסת הכניסה לבין 469,900 ₪ לגרסה הבכירה. בתחילת 2026 יצטרפו גם גרסאות בנזין עם מערכת היברידית מתונה.

קבוצת לובינסקי משיקה בישראל את מותג IM Motors מבית SAIC הסיני ומתחילה את דרכה בשוק המקומי עם מכונית הסדאן IM5 המתחרה בדגמים כגון טסלה מודל 3, ניו ET5 ואקספנג P7, ורכב הפנאי IM6 המתחרה בשוק צפוף מול דגמים כגון טסלה מודל Y, אקספנג G6 וזיקר 7X. שני הדגמים מגיעים עם שלוש גרסאות הנעה לבחירה - הנעה אחורית בהספק 295 כ"ס עם סוללת 75 קוט"ש, הנעה אחורית בהספק 408 כ"ס עם סוללת 100 קוט"ש, והנעה כפולה בהספק 777 כ"ס עם סוללת 100 קוט"ש. כמו כן, החברה מציעה אחריות נדיבה במיוחד למשך 8 שנים או עד 250,000 ק"מ (המוקדם מביניהם) על הרכב והסוללה. בסוף נובמבר יוקם אולם תצוגה ראשון בהרצליה, במקום אולם התצוגה של מותג DS הצרפתי שלא הצליח בישראל.

באתר המכירות של טסלה ישראל זמינים כעת לרכישה דגמי טסלה מודל 3 וטסלה מודל Y בגרסאות משודרגות עם תוספת של עד 48 ק"מ לטווח הנסיעה. טסלה מודל 3 זוכה גם לידית איתות פיזית ולתוספת מצלמה קדמית חדשה. המחירים נותרו ללא שינוי.

במשך שנים המתינו חובבי טסלה להשקת דגם כניסה חדש במחיר נגיש של כ- 25,000 $ אך המהלך האחרון של טסלה מבהיר שהדגם הזה לא צפוי להגיע בקרוב או בכלל. במקום השקת דגם כניסה זול, בוחרת טסלה להשיק גרסאות "סטנדרט" מוזלות ומדוללות אבזור לדגמי מודל Y ומודל 3 הפופולריים. מדובר בשינוי אסטרטגי עמוק למדי עבור מותג הידוע בשיטת ייצור הכוללת רשימת אבזור אחידה בכל הדגמים עם הבדלים בעיקר ביחידות ההנעה, וכעת מאמצת מודל של רמות אבזור שונות בדומה ליצרניות אחרות, כדי להגדיל את נפח המכירות. גרסאות סטנדרט זמינות בשלב זה בארה"ב בלבד אך סביר להניח שנראה אותן גם בסין ובאירופה.

מרצדס CLE קבריולט הגיעה אל מחוזותינו אשתקד, כאשר היא מחליפה את דגמי הקופה והקבריולט של מרצדס C קלאס ו- E קלאס הפורשות, ומכאן גם הבחירה בשם הדגם CLE המכיל את צמד הסדרות. למבחן התייצבה מרצדס CLE 300 4Matic קבריולט עם מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים בהספק 258 כ"ס והנעה כפולה. גרסה זו משווקת ברמת גימור AMG Line ומחירה 649,900 ₪.

אקספנג P7 החדשה הושקה אתמול בסין ומציגה עיצוב מעניין, תא נוסעים טכנולוגי עם מרכב 5 דלתות שימושי, מערכות עזר מתקדמות עם מעבדים חזקים מפיתוח עצמי, יכולת טעינה אולטרה מהירה בהספק של עד 486 קילוואט, וטווח נסיעה של 702 עד 820 ק"מ לפי התקן הסיני. כל אלו נועדו להפוך את אקספנג P7 לתחרותית מול מובילות הסגמנט בסין - שיאומי SU7 וטסלה מודל 3.

BYD החלה לשווק בסין את רכב הפנאי החדש BYD סיליון 6 מסדרת דגמי האוקיינוס של המותג, המחליף את BYD סיל U הוותיק וישווק עם מערכות הנעה חשמליות ו-PHEV על מנת להתחרות בסגמנט D-SUV מול דגמים כגון טסלה מודל Y, אקספנג G6, ג'אקו 7 וצ'רי טיגו 7 פרו. מדובר בדור חדש לחלוטין המציג שיפורים בתחומי העיצוב, השימושיות והטכנולוגיה, אשר בתמחור אגרסיבי יכול להפוך לרב מכר בשוק המקומי שלנו. בסין הדגם מתומחר בטווח של 139,800-163,800 יואן, כלומר כ- 65,000-76,000 ₪ בהתאם לגרסה.

אאודי A5 2025 אשר הושקה אשתקד, נועדה להחליף את אאודי A4 שתהפוך לחשמלית בדורה הבא, ואת אאודי A5 הפורשת שהיוותה גרסת קופה או ספורטבק לאחות הסדאנית. אאודי A5 מוגדרת כמכונית סדאן אולם הינה למעשה מכונית ליפטבק עם דלת חמישית הכוללת את השמשה האחורית ומכסה תא המטען במקשה אחת. הדגם החדש מבוסס על פלטפורמת PPC הנועדה לדגמי בעירה פנימית ומתחרה באופן ישיר מול ב.מ.וו סדרה 3, ב.מ.וו סדרה 4 ומרצדס C קלאס, אך גם מול תחרות בלתי נמנעת מצד דגמי מנהלים פרימיום חשמליים. אאודי A5 מוצעת בישראל עם מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים מסדרת EA888 עם טכנולוגיית מיילד-הייבריד בהספק 204 כ"ס והנעה קדמית במחיר 363,100 ₪.