מבחני רכב
איון V במבחן דרכים
המותג איון (Aion) שייך לקבוצת GAC שהינה אחת מעשר יצרניות הרכב הגדולות והוותיקות בסין. בעבר GAC שווקה בישראל ולא זכתה להצלחה רבה, אך כיום כאשר השוק השתנה והנהגים הישראליים בשלים יותר לקבלת רכבים סיניים חשמליים, הסיכוי של איון V להצלחה גבוה משמעותית.
דאצי'ה ביגסטר במבחן דרכים
דאצ'יה ביגסטר, אחיו הגדול של דאצ'יה דאסטר, הגיע ארצה להתחרות בדגמים פופולריים כגון קיה ספורטאז', יונדאי טוסון ופולקסווגן טיגואן, אך במחיר נגיש יותר כיאה למותג לואו קוסט (Low Cost). הדגם משווק בישראל בגרסאות בנזין עם תיבת הילוכים ידנית ומערכת הנעה כפולה עבור משפחות חובבות טיולי שטח קלים, ובגרסאות היברידיות אוטומטיות עבור השאר. למרות המידות המוגדלות, לדאצ'יה ביגסטר 5 מושבים בלבד ובשלב זה אין כל רמז לגרסת 7 מושבים עתידית, וזהו לדעתנו פשוט פספוס. לקחנו למבחן את דאצ'יה ביגסטר 1.8 הייבריד אוטומט שעלותו 184,900 ₪.
וויה קוראג' חשמלי במבחן דרכים
בתוך מבול רכבים סיניים המשווקים בישראל, ואחרים העושים את דרכם אלינו, השיקה דלק מוטורס את רכב הפנאי המשפחתי וויה קוראג' (Courage). מדובר בדגם השלישי של המותג הסיני בישראל, אשר יתחרה בסגמנט הצפוף מול דגמים כגון טסלה מודל Y, אקספנג G6, זיקר X7 ו- BYD סיליון 7. וויה קורג' משווק בגרסאות הנעה אחורית וכפולה במחיר כניסה של 194,900 ₪ שהינו זול יותר משל מתחריו הישרים, במטרה להפוך את המותג למוכר ופופולרי יותר - מה שלא קרה עד כה עם שני הדגמים הראשונים של המותג.
יונדאי אלנטרה N במבחן דרכים
יונדאי אלנטרה N הינה גרסת הספורט הקרבית של המשפחתית הפופולרית אשר מתחרה בעיקר בסקודה אוקטביה RS. היות ושיווקן של גרסאות N החמות של יונדאי i20 ו- i30 פסק בשל התקינה האירופאית, יונדאי אלנטרה N המשווקת בתקינה אמריקאית, מהווה כעת את החלופה היחידה בהיצע דגמי החברה. מחירה נגיש יחסית ועומד על 224,900 ₪ לגרסה ידנית נדירה או 234,900 ₪ לגרסה האוטומטית (רובוטית כפולת מצמדים) הנבחנת.
אופל גרנדלנד במבחן דרכים
אופל גרנדלנד החדש נכנס לזירה אל מול מתאבקים ותיקים ומנוסים כגון יונדאי טוסון, קיה ספורטאז', מאזדה CX-5 ושלל מתמודדים טובים וראויים נוספים. אופל גרנדלנד החדש צמח בכל הממדים לעומת קודמו ומציע עיצוב המזוהה עם המותג. הדגם החדש מבוסס על פלטפורמת Stella Medium החדשה אשר הוארכה מעט כדי לאפשר תא נוסעים מרווח לחמישה נוסעים מבלי לוותר על תא מטען גדול.
מיצובישי אאוטלנדר במבחן דרכים (מתיחת פנים)
מיצובישי אאוטלנדר אשר הושק לראשונה בישראל בשנת 2001, זכה להצלחה מקומית בכל דורותיו בזכות שילוב של מוניטין אמינות יפנית, תצורת שבעה מושבים ושימושיות גבוהה. הדור הרביעי אשר הושק בשנת 2021 זכה השנה למתיחת פנים הכוללת שינויים קוסמטיים קלים, מערכת מולטימדיה חדשה, מערכת שמע מבית YAMAHA, ומספר שינויים לעידון ולשיפור חוויית הנסיעה.
קיה EV3 LR חשמלי במבחן
קיה EV3 מגיע אלינו עטור בתארים מיוחסים כגון רכב השנה בתחרות WCOTY העולמית 2025 ונכנס למרכז זירת הרכב החשמלי, בקטגורית B-SUV, המונה עד כה דגמים סיניים בלבד ובהם BYD אטו 3, ג'ילי EX5 ואיון V החדש. קיה EV3 משווק בתצורת מנוע קדמי עם הספק מרבי של 204 כ"ס ושתי סוללות לבחירה בקיבולת 58.3 קוט"ש בגרסת הכניסה או 81.4 קוט"ש בגרסת אקזקיוטיב LR. המחירים נעים בין 164,900 ₪ לגרסת הכניסה לבין 186,900 ₪ לגרסת אקזקיוטיב LR הבכירה אשר התייצבה למבחן.
שברולט טראוורס במבחן דרכים
הדור החדש של רכב הפנאי הגדול שברולט טראוורס מתחרה מול דגמים כגון טויוטה היילנדר, מאזדה CX-90, סובארו איבולטיס, והאמריקאי הבולט פורד אקספלורר. לקחנו למבחן את גרסת Z71 הבכירה עם 7 מושבים המוצעת במחיר 419,990 ₪
טויוטה קורולה קרוס 2025 במבחן דרכים (מתיחת פנים)
טויוטה קורולה קרוס מהווה את גרסת הקרוסאובר של טויוטה קורולה אשר נעדרה ממבחר הדגמים המקומי מזה שנה וחצי בשל חרם הסחורות הטורקי, בדומה לטויוטה C-HR ולדגמים ממותגים אחרים. הדגם מתחרה בסגמנט C-SUV בדגמים היברידיים כגון יונדאי קונה הייבריד, קיה נירו הייבריד, ו- MG ZS. מתיחת הפנים לה זכה בחודש מאי 2025, מרעננת את העיצוב החיצוני לצד שיפורים בתחום הנדסת האנוש ובידוד הרעשים. יחידת ההנעה ההיברידית נותרה ללא שינוי וכוללת מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטרים ומנוע חשמלי עם הספק מרבי משולב של 140 כ"ס. גם המחיר זהה ועומד על 179,990 ₪ לגרסת הבסיס, 182,990 ₪ לגרסת הביניים ו- 192,990 ₪ לגרסת אדוונצ’ר הנבחנת.
קאדילק אופטיק חשמלי במבחן דרכים
קאדילק אופטיק (Optiq) אשר הושק בעולם במאי 2024, מהווה את דגם הכניסה לעולם החשמלי של קאדילק וניצב מתחת לקאדילק ליריק. קאדילק אופטיק מתחרה בסגמנט D-SUV מול דגמים כגון ג'נסיס GV70 ולקסוס RZ. הדגם מבוסס על פלטפורמת אולטיום החשמלית של GM עלייה מבוססים עשרה מדגמי הקונצרן. קאדילק אופטיק משווק בישראל עם צמד מנועים בהספק מרבי משולב של 300 כ"ס וסוללה בקיבולת 85 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 492 ק"מ. מחירו של קאדילק אופטיק מתחיל ב- 480,000 ₪ לגרסת הכניסה ו- 499,990 ₪ לגרסת פלטינום הנבחנת.
זיקר 7X חשמלי במבחן דרכים
זיקר 7X הינו הדגם השלישי של המותג המשווק בישראל ומתברג אל סגמנט D-SUV הגדוש ביותר בשוק המקומי, המונה למעלה מעשרים מתחרים, רובם מתוצרת סין. זיקר 7X ניחן בממדים נדיבים במיוחד, מבוסס על פלטפורמת SAE במתח 800 וולט המאפשרת טעינה אולטרה מהירה, ומוצע בשלוש גרסאות לבחירה במחיר של החל מ- 233,990 ₪. למבחן התייצבה גרסת קריפטון הבכירה עם צמד מנועים בהספק 646 כ"ס וסוללה בקיבולת 100 קוט"ש המוצעת במחיר 289,990 ₪.
BYD סיל 5 במבחן דרכים
עם ישראל היקר אוהב להתפנק ברכב צמוד מהחברה. למרות פופולריות הגי'פונים בשנים האחרונות, רכבי הסדאן המשפחתיים עדיין פופולריים בשוק הליסינג. יצאנו לבדוק האם לשחקנית החדשה BYD סיל 5 יש את הכלים להתחרות מול המובילות בסגמנט, ביניהן צ'רי אריזו 8 ויונדאי אלנטרה.
סקודה אוקטביה RS 2025 במבחן דרכים
סקודה אוקטביה הוצגה בדורה הרביעי עוד בשנת 2020 וזכתה למתיחת פנים בשלהי שנת 2024 הכוללת עדכוני עיצוב קלים וממשק מולטימדיה חדש. עדכונים אלו חלחלו גם אל גרסת RS הספורטיבית, שזכתה גם למתלים אדפטיביים ולתוספת הספק של 20 כ"ס העומד כעת על 265 כ"ס. סקודה אוקטביה RS מתחרה ביונדאי אלנטרה N שהגיעה אלינו זה עתה, ומהווה חלופה שימושית יותר וספורטיבית פחות לאחיותיה פולקסווגן גולף GTI וקופרה לאון VZ. כמו כן, לא ניתן להתעלם מגרסאות הביצועים החזקות של טסלה מודל 3 ואקספנג P7 הנחשבים דינמיים יחסית ומוצעים במחירים יקרים רק במעט. מחיר סקודה אוקטביה RS טיפס ב- 27,000 ₪ ביחס לדגם הפורש ועומד כעת על 266,990 ₪.
עדיין מתלבט? נשמח להעניק לך ייעוץ וליווי אישי VIP ברכישת רכב
מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)
תפריט נגישות
