סמל"ת, יבואנית אלפא רומיאו לישראל, משיקה את המיטו לאחר שזו זכתה לעדכוני עיצוב חיצוני קלים בהם חידוש הגריל הקדמי עם עיטור כרום חדש ושינויים קלים לפנסי החזית. פנים הרכב זוכה אף הוא לשדרוג בדמות מערכת מולטימדיה מקורית כסטנדרט הכוללת מסך מגע בגודל 5 אינץ', קישוריות בלוטות', שקעי USB ו-AUX, פיקוד קולי למערכת השמע והטלפון, 6 רמקולים, שליטה מההגה ועוד.

אלפא רומיאו מיטו

אך חשוב מכל הוא המנוע החדש שנוסף להיצע, מנוע טורבו בנזין חדש מסדרת טווין-אייר (TwinAir) בנפח 0.9 ליטר המפיק 105 כ"ס ב- 5,500 סל"ד ונתון המומנט עומד על 14.8 קג"מ ב- 2,000 סל"ד. בשילוב עם תיבת הילוכים ידנית בת 6 הילוכים, ביצועי הרכב עומדים על 11.4 שניות במיאוץ מאפס למאה קמ"ש והמהירות המרבית עומדת על 184 קמ"ש. מנוע הטווין-אייר בגרסה זו מסתפק בזוג צילינדרים בלבד ועל פי נתוני היצרן מציג צריכת דלק העומדת על 23.8 ק"מ לליטר.

המיטו עם המנוע החדש משווקת עם שתי רמות אבזור לבחירה: הראשונה מכונה זאגאטו (Zagato), מחירה עומד על 115,900 ₪ והיא כוללת בין היתר, ספויילר אחורי, מראות צד בצבע כסוף מוברש, גלגל הגה מחופה עור ומושב נהג מתכוונן לגובה. הגרסה השנייה מכונה מאסימו (Massimo), מחירה עומד על 122,900 ₪ והיא כוללת גם חישוקי סגסוגת קלים, משענת יד קדמית הכוללת תא אחסון שימושי, חלונות אחוריים כהים ומושבי בד יוקרתיים.

אלפא רומיאו מיטו, תא הנוסעים

ניר בן שלמה מנהל חטיבת הרכבים הפרטיים בסמל"ת: "לאחר מו"מ ארוך עם היצרן האיטלקי סימנו באלפא רומיאו יעד חדש: להשיק מוצר פרימיום במחיר כניסה אטרקטיבי על מנת להביא קהלים חדשים ומגוונים שטרם חוו אלפא רומיאו וזהו חלומם, אני מאמין שבאמצעות הגרסה החדשה הזו (2014) נוכל להכפיל את כמות המכירות של המיטו ולהביא מאות לקוחות חדשים שייהנו ממוצר מנצח בעל מאפיינים טכניים מצוינים ותצרוכת דלק מהטובות שיש בשוק הישראלי וכל זאת תחת ערכים המיוחדים של אלפא רומיאו."