רנו זואי עברה מתיחת פנים מהותית לאחר 7 שנות שירות עם הדגם הנוכחי. הבשורה העיקרית היא סוללת ליתיום-יון חדשה בקיבולת של 52kWh המספקת טווח נסיעה של 390 ק"מ לפי תקן WLTP החדש המחמיר, ומחליפה סוללה בקיבולת 41kWh עם טווח נסיעה של 300 ק"מ. רנו זואי החדשה כוללת מערכת אגירת אנרגיה קינטית הנוצרת בזמן בלימה, לטובת טעינת הסוללה, ובכך מאפשרת את עצירת הרכב ללא שימוש בבלמים בתנאי נהיגה שגרתיים. טעינת הסוללה במלואה בעמדת טעינה ביתית אורכת כ- 9 וחצי שעות, אך שעת טעינה בעמדה ייעודית תספק טווח נוסף של 126 ק"מ, וטעינה במשך 30 דקות בעמדת טעינה בזרם ישיר, תספק טווח נסיעה של 145 ק"מ נוספים.

רנו זואי

המנוע החשמלי מפיק 135 כ"ס ומומנט של 25 קג"מ, עם תאוצה מאפס למאה קמ"ש תוך 10 שניות ומהירות מירבית של 140, המהווים שיפור ביחס לדגם הפורש הפורש שכלל מנוע בהספק 109 כ"ס, ומומנט של 22.9 קג"מ עם תאוצה למאה קמ"ש ב- 11.4 שניות ומהירות מרבית של 135 קמ"ש.

רנו זואי

עדכוני העיצוב כוללים גופי תאורה, פגושים, וחישוקים חדשים. תא הנוסעים כולל שינויים מהותיים יותר עם דשבורד וקונסולה חדשה המזכירים בעיצובם את רנו קליאו החדשה, ומורכבים מחומרי דיפון רכים ואיכותיים יותר. במרכז הקונסולה נמצא כעת צג מערכת מולטימדיה אנכי חדש בגודל 9.3 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10 אינץ', וגלגל הגה חדש.

רנו זואי

אפליקציה יעודית תעניק לנהג אינפורמציה בדבר מד טעינת הרכב ותאפשר שליטה על פתיחת ומיזוג הרכב מרחוק.