תקופת החגים סיפקה מעט שקט בגזרת יצרניות הרכב הסיניות העושות את דרכן לישראל, אבל מיד עם החזרה לשגרה אנחנו מתבשרים על מותג סיני נוסף שיגיע לישראל עוד השנה. הפעם מדובר באורה (Ora) מבית קונצרן גרייט וול בייבוא של כלמוביל המייבאת ארצה גם את רכבי ג'נסיס, יונדאי, מיצובישי ומרצדס. חלקכם אולי זוכרים את הסיבוב הקודם של גרייט וול בישראל עם הטנדר גרייט וול סטיד ומכונית הסופר מיני C10. המהלך לא צלח בשל מוצרים באיכות נמוכה שלא תאמו את הסטנדרט בקרב המתחרים, ותג מחיר שלא היה מספיק אטרקטיבי.

אורה פאנקי קאט

מותג אורה נוסד בשנת 2018 עבור כלי רכב חשמליים ומחושמלים ויצא לדרך עם רכב פנאי קופה אורה iQ בעיצוב מעט ביזארי ומכונית עירונית בשם אורה בלאק קאט, שניהם עם יחידת הנעה חשמלית. בהמשך הצטרפה למבחר מכונית חשמלית עירונית מעט גדולה יותר בשם ווייט קאט. את מראה הרטרו השיקה לראשונה היצרנית לפני שנתיים עם אורה גוד קאט שבחלק מהשווקים נקראת גם פאנקי קאט, והיא זו שתגיע בקרוב לישראל.

אורה פאנקי קאט

אורה פאנקי קאט מתהדרת בעיצוב רטרו חביב עם חזית עגלגלה וצמד פנסים עגולים עם חותמת תאורה המזכירה קצת זוג עיניים. על מכסה המנוע הקצרצר צמד בליטות, והפגוש מציג מראה נקי וכמעט אטום לחלוטין. המראה מהדופן נקי, וכאופציה מוצעת צביעה דו-גונית. הזנב מציג עיצוב מקורי עם דלת תא מטען רחבה ופנסים אחוריים המוסווים בבסיס השמשה האחורית. ההיסטוריה המוטורית של אורה אמנם קצרה אבל היא הצליחה לנפק עיצוב מוצלח ומשעשע בסגנון וינטג' שיפנה ללקוחות המחפשים רכב חשמלי עם סגנון ייחודי.

אורה פאנקי קאט GT

רמת אבזור GT האופציונלית כוללת פגושים בעיצוב ספורטיבי עם חצאיות דמויות סיבי פחמן וכונסי אוויר בפגוש הקדמי. בנוסף מגיעה גרסה זו עם עיטורים חיצוניים, חישוקים וקליפרים בצבע אדום, וספוילר אחורי עם כיתוב GT בצבע אדום.

אורה פאנקי קאט GT

מידותיה של המכונית מציבות אותה כמעט בסגמנט המשפחתיות אך תא המטען מאכזב עם נפח של 228 ליטרים בלבד, קטן משל מכונית סופר מיני ומעיב על השימושיות. אורכה עומד על 4,254 מ"מ, רוחבה 1,848 מ"מ, גובהה 1,603 מ"מ, ואורך בסיס הגלגלים עומד על 2,650 מ"מ.

אורה פאנקי קאט

לעומת העיצוב החיצוני תא הנוסעים חושף מראה מודרני ומוצע בשלל שילובי גוונים ייחודיים. הדשבורד הנמוך והרחב מציג קווי מתאר העוטפים את הנהג והנוסע מלפנים. המסך המרכזי ולוח המחוונים הדיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' כל אחד, שוכנים על אותו משטח כמקובל היום בקרב יצרניות רבות. בין המושבים קונסולה צרה ומוגבהת עם בורר הילוכים אלקטרוני בצורת חוגה.

אורה פאנקי קאט

לאורה פאנקי קאט הנעה קדמית ומנוע חשמלי בודד עם הספק מרבי של 169 כ"ס ומומנט מרבי של 25.5 קג"מ. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 8.2 או 8.3 שניות בהתאם לגרסה הנבחרת.

אורה פאנקי קאט מוצעת עם שתי גרסאות סוללה. לגרסת הכניסה סוללת ליתיום-יון-פוספט בקיבולת 47.8 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של 310 ק"מ על פי תקן WLTP ותמיכה בטעינה מהירה DC בהספק צנוע של 64 קילוואט. טעינה מ- 20% ל- 80% מקיבולת הסוללה תמשך קצת יותר מ- 38 דקות.

אורה פאנקי קאט

לגרסאות הטווח הארוך סוללת ליתיום-ניקל-קובלט-מנגן בקיבולת 63.1 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של 400-420 ק"מ על פי תקן WLTP. גרסה זו תומכת בטעינה מהירה DC בהספק של 67 קילוואט כך שטעינה מ- 20% ל- 80% מקיבולת הסוללה תמשך כ- 46 דקות.

אורה פאנקי קאט

מפרט האבזור צפוי לכלול תמיכה בממשקי אנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי, שליטה קולית במערכת המולטימדיה, טעינה אלחוטית לטלפון הסלולרי, מפתח חכם, ותאורת לד היקפית עם שליטה אוטומטית בעוצמת האורות הגבוהים.

אורה פאנקי קאט

בניגוד למספר דגמים סינים אחרים המשווקים בישראל, אורה פאנקי קאט כבר צלחה את מבחני הריסוק של Euro NCAP וזכתה לציון מרבי של 5 כוכבים עם ציוני משנה מרשימים בסעיפי הגנה על נוסעים בוגרים ועל תפקוד מערכות הבטיחות. אבזור הבטיחות כולל מערכת לניטור מרחק מלפנים עם זיהוי הולכי רגל, מערכת אקטיבית למניעת סטיה מנתיב הנסיעה, בקרת שיוט אדפטיבית, חיישני חניה היקפיים, וכאופציה גם מערכת מצלמות היקפיות.

כאמור כלמוביל צפויה להתחיל בקרוב בשיווק אורה בישראל, עוד לפני סוף שנת 2022. ההערכות הן כי מחירה של אורה פאנקי קאט יעמוד על החל מ- 135,000 ₪ לגרסת הבסיס עם סוללת הטווח הקצר ולהאמיר עד ללמעלה מ- 160,000 ₪ עבור גרסת הטווח הארוך.