נחשפה מרצדס C קלאס החשמלית עם עיצוב מוחצ...
מרצדס מסירה את הלוט מעל מכונית המנהלים מרצדס C קלאס החשמלית המבוססת על פלטפורמת MB.EA ומהווה תשובה י...
בוריס רוזנר 23 אפריל 2026
דלק מוטורס יבואנית פורד לישראל החלה בשיווק רכב הפנאי שטח פורד קוגה. הדור הראשון של הרכב הושק בשנת 2008 ובאותה שנה החל שיווקו בעולם אך לא בישראל. הדור השני של הפורד קוגה הושק בשנת 2012 ועתה החל שיווקו בארץ. הרכב ישווק בישראל בשתי רמות גימור - טרנד וטיטניום, בשתיהן מנוע האקו בוסט החזק והחסכוני, עתור הפרסים של פורד, בנפח 1.6 ליטר ובהספק 180 כ"ס.
האבזור בגרסת הטרנד כולל בין היתר: חישוקי סגסוגת קלה בקוטר 17 אינץ', פסי גג כסופים, פנסי ערפל, מראות חשמל מחוחממות בעלות פנסי איתות אינטגרליים, מערכת שמע עם 6 רמקולים וכפתורי שליטה בהגה, חיבורי USB ו- AUX, מערכת קישוריות Ford Sync המסנכרנת בין הטלפון הנייד למערכת ברכב באמצעות BlueTooth ובעלת אופציה להפעלה קולית לשליטה בבידור ובטלפון, אשר לצערנו איננה תומכת בשפה העברית.
עוד בגרסת הטרנד: מערכת בקרת אקלים מפוצלת, הגה מצופה עור, כפתור התנעה (ללא צורך במפתח), בקרת שיוט עם מגביל מהירות, מחשב דרך, צג הודעות בגודל 4.2 אינץ', 7 כריות אוויר, מערכות בטיחות - ABS, EBD, EBA, ESP, HLA ועוד.
בנוסף לאבזור הקיים בגרסת הטרנד כוללת גרסת הטיטניום, בין היתר, גם: חישוקי סגסוגת קלה בקוטר 19 אינץ', גג פנורמי חשמלי, כניסה לרכב ללא מפתח, מערכת Sony עם 9 רמקולים, תאורת אוירה פנימית עם נורות LED צבעוניות, ריפוד עור משולב במושבים, פתיחת דלת אחורית ע"י כפתור בשלט ועל ידי תנועת רגל מתחת לפגוש האחורי, ועוד.
אורך הרכב 4,524 מ"מ, רוחבו 1,839 וגובהו 1,713 מ"מ. אורך בסיס הגלגלים 2,690 מ"מ, נתון ממוצע לקטגוריה. נפח תא המטען עומד על 456 ליטרים. במבחני הריסוק של ה- Euro NCAP זכה פורד קוגה בחמישה כוכבי בטיחות.
המנוע מסוג טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.6 ליטר, למרות נפחו, הספקו מכובד ועומד על 180 כ"ס, המומנט המירבי 24.5 קג"מ. למנוע משודכת תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים והיא כוללת אפשרות לתיפעול ידני. תאוצה מאפס למאה קמ"ש מושגת תוך 9.7 שניות והמהירות המירבית עומדת על 200 קמ"ש. צריכת הדלק, לפי נתוני היצרן, עומדת על 13 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת. רמת זיהום האוויר הינה מקבוצה 9 (מתוך 15).
לרכב מערכת הנעה כפולה חכמה המסוגלת להעביר בצורה אוטומטית עד 100% מההנעה לסרן הקדמי או האחורי ולחלק את הכח בצורה שונה בין הגלגל הימני והשמאלי בכל סרן בהתאם לתנאי הדרך. חלוקת הכח מוצגת בתצוגה מיוחדת בלוח המחוונים.
לפורד קוגה יכולות כביש מעולות, הוא נוח, זריז ומהנה, גם איכות החומרים ובידוד הרעשים הינם ברמה גבוהה ותורמים להרגשה זו. הרכב מתמודד יפה עם אתגרי שטח קלים והוא מהיר ושקט בנסיעה על שבילים. גרסת הטרנד משווקת במחיר 178,000 ₪ וגרסת הטיטניום משווקת במחיר 198,000 ₪.
מרצדס מסירה את הלוט מעל מכונית המנהלים מרצדס C קלאס החשמלית המבוססת על פלטפורמת MB.EA ומהווה תשובה י...
בוריס רוזנר 23 אפריל 2026
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, משיקה את רכב הפנאי החשמלי הגדול יונדאי איוניק 9 המיועד להתחרות מול ד...
בוריס רוזנר 23 אפריל 2026
הקרב בזירת ספינות הדגל הגרמניות עולה מדרגה כאשר ב.מ.וו לא נשארת אדישה לעדכון האחרון של מרצדס S קלאס ...
בוריס רוזנר 23 אפריל 2026
קיה סטוניק 2026 אשר זכה לאחרונה למתיחת פנים מקיפה, נמצא ממש מעבר לפינה וצפוי לנחות החודש בישראל. באו...
קובי זוילי 21 אפריל 2026
מותג הרכב הסיני איון מבית GAC הציג באירופה את מכונית ההאצ'בק הקומפקטית איון UT המיועדת להתחרות ישירו...
בוריס רוזנר 19 אפריל 2026
טויוטה יאריס קרוס, רכב הפנאי הפופולרי אשר מבוסס על טויוטה יאריס, זוכה למתיחת פנים קוסמטית על מנת לחז...
בוריס רוזנר 16 אפריל 2026