כלמוביל, יבואנית מיצובישי לישראל, משיקה היום את הספייס סטאר - מכונית הסופר מיני החדשה של מיצובישי. מדובר בכניסה ראשונה של המותג היפני לפלח זה וזו הזדמנות לכלמוביל להסתער על שוק הסופר מיני המהווה כיום כ- 20% משוק הרכב הישראלי. הספייס סטאר יוצע בשתי גרסאות, ה- Invite עם מנוע בנפח 1.0 ליטר ותיבת הילוכים ידנית ו- Instyle עם מנוע בנפח 1.2 ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית רציפה. על פי מיצובישי, העיצוב החיצוני של הספייס סטאר נועד למקסם את היכולת האווירודינמית של הרכב ולהפחית את רעשי הרוח ופליטת המזהמים כמו גם לשפר את צריכת הדלק והיציבות. בזכות עיצוב המרכב, החיפויים בתחתית המרכב וחיפויי הגלגלים מושג מקדם גרר נמוך Cd=0.27.

מיצובישי ספייס סטאר

גרסת ה- Invite משווקת עם מנוע בנפח 1.0 ליטר המפיק 71 כ"ס ב- 6,000 סל"ד ומומנט מקסימלי של 9 קג"מ ב- 5,000 סל"ד המשודך לתיבה ידנית בת 5 הילוכים. ה- Invite מצויד במערכת Start & Stop המדוממת את המנוע בעצירות ביניים (כגון רמזורים) ומעוררת אותו בחזרה ברגע שמורידים את הרגל מדוושת הבלם. לפי נתוני היצרן, תצרוכת הדלק המשולבת בגרסת ה- Invite עומדת על 25 ק"מ לליטר ותאוצה מאפס למאה קמ"ש אורכת 13.6 שניות.

גרסת ה- Instyle משווקת עם מנוע בנפח 1.2 ליטר המפיק 80 כ"ס ב- 6,000 סל"ד ומומנט מקסימלי של 10.8 קג"מ ב- 4,000 סל"ד המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה CVT. לפי נתוני היצרן, תצרוכת הדלק המשולבת בגרסה זו עומדת על 23.2 ק"מ לליטר ותאוצה מאפס למאה קמ"ש אורכת 12.8 שניות. שתי הגרסאות בדרגת זיהום 2.

סרטון מיצובישי ספייס סטאר

הספייס סטאר בגרסת ה- Invite הבסיסית מאובזרת בין היתר בשש כריות אוויר, עיגוני ISOFIX, כל מערכות הבטיחות האקטיביות המקובלות כיום (ESP ,ABS ,TCS ,BAS ,EBD ,ESS), ספויילר אחורי, מראות צד חשמליות, נעילה מרכזית, חלונות חשמל קדמיים ומערכת שמע (בהתקנה מקומית) תומכת MP3 עם שקע USB וזוג רמקולים. דגם ה- Instyle כולל בנוסף גם מראות צד בצבע הרכב, שמשות אחוריות כהות, חיישני תאורה וגשם להפעלה אוטומטית של המגבים והפנסים, מראות צד מחוממות, חלונות חשמל אחוריים, מערכת שמע מקורית תומכת MP3, ארבעה רמקולים ושקעי USB ו- AUX.

גרסאות ומחירים:

מיצובישי ספייס סטאר 1.0Invite ידני - החל מ- 69,900 ₪. למפרט הרכב המלא.

מיצובישי ספייס סטאר 1.2 Instyle אוטומט - החל מ- 79,900 ₪. למפרט הרכב המלא.

דן אורנשטיין סגן נשיא כלמוביל ומנכ"ל קבוצת הרכב הפרטי מציין: "מדובר בכניסה חדשה של מיצובישי לקטגוריית הסופר מיני ובבשורה אמיתית בתחום צריכת הדלק, מינוף טכנולוגיות ירוקות ובתוך כך שמירה על הסביבה. הספייס סטאר הוא עוד צעד בכיוון הזה, שהתחיל עם האאוטלנדר החדש וצפוי להמשיך באאוטלנדר PHEV השנה. אנו מאמינים שהחבילה המוצעת ללקוח הישראלי, המספקת את ההצעה האטרקטיבית ביותר בקטגוריה, בין אם בגרסת ה- Invite הידנית או ה-Instyle האוטומטית, בנוסף לצריכת הדלק המובילה בקרב רכבי הסופר מיני, יהפכוהו לאחד הדגמים המובילים בסגמנט."