ב.מ.וו M2 מתקרבת אל פס הייצור

הצגה של ב.מ.וו חדשה מסדרת דגמי M היא תמיד מרגשת, על אחת כמה וכמה בעידן החישמול המואץ בו אנחנו נמצאים, ובטח כשמדובר במכונית הקטנה ביותר בסדרה, כזו הנחשבת למשפחתית הספורטיבית הטובה ביותר - ב.מ.וו M2 החדשה.

ב.מ.וו M2

ב.מ.וו סדרה 2 החדשה נחשפה לפני פחות משנה, כשהפרט החשוב ביותר לחובבי הנהיגה הספורטיבית הוא השמירה על התצורה המסורתית של מערכת הנעה אחורית, בניגוד ליתר דגמי הסדרה הקומפקטית של ב.מ.וו אשר עברו לשימוש בפלטפורמת הנעה קדמית זולה יותר לייצור אך גם יעילה ומתאימה יותר לקהל היעד.

העיצוב החיצוני אגרסיבי למדי כבר בגרסאות הכניסה עם חזית רחבה המציגה פנסים קדמיים קטנים ואת גריל הכליות של ב.מ.וו במידות סטנדרטיות ולא XXL כפי שפגשנו בחלק מהדגמים. מהדופן מדובר בב.מ.וו קלאסית עם מכסה מנוע ארוך ותא נוסעים שמתחיל הרחק אחרי הגלגל הקדמי, משטח פח גדול מאחורי הדלת הקדמית, בתי גלגלים רחבים, וסרח עודף בולט מאחורי הגלגל האחורי.

סרטון רשמי טיזר ב.מ.וו M2

לאחרונה עודכן תא הנוסעים של ב.מ.וו סדרה 2 ומעתה הוא כולל את מערך המסכים החדש של ב.מ.וו Curved Display עם לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' ומסך מגע מרכזי בגודל 14.9 אינץ' השוכנים יחד על משטח מעוגל הפונה קלות אל עבר הנהג ללא חופת לוח המחוונים המסורתית. ממשק השליטה עודכן אף הוא למערכת iDrive 8 של ב.מ.וו.

חטיבת M חגגה לאחרונה 50 שנה ובצל המעבר המתקרב להנעה חשמלית והפסקת השימוש במנועי בנזין, רבים מצפים שסדרה 2 החדשה תזכה מהמהנדסים לתשומת לב מיוחדת. בסרטון נראית דמותה המטושטשת של המכונית לרגעים ספורים ומותירה רושם שרירי ומנופח ביחס לגרסאות הסטנדרטיות. בחסות החשיכה נחשפת גם חותמת תאורה שתהיה ייחודית לגרסת M2.

ב.מ.וו M2

ב.מ.וו M2 החדשה תוצע ככל הנראה עם מנוע טווין טורבו בנזין 6 צילינדרים טורי בנפח 3.0 ליטרים עם הספק מרבי הנע בין 430 ל- 500 כ"ס בתלות בגרסה, תיבת 6 הילוכים ידנית לצד תיבת הילוכים אוטומטית, ומערכת הנעה אחורית לצד אופציה למערכת הנעה כפולה.

בשלב זה לא מציינת היצרנית תאריך לחשיפת ב.מ.וו M2 החדשה אך ייתכן כי החשיפה תשולב במסגרת חגיגות 50 שנה לחטיבת M.

ב.מ.וו M2