נחשפה מרצדס C קלאס החשמלית עם עיצוב מוחצ...
מרצדס מסירה את הלוט מעל מכונית המנהלים מרצדס C קלאס החשמלית המבוססת על פלטפורמת MB.EA ומהווה תשובה י...
בוריס רוזנר 23 אפריל 2026
הקרב בקטגוריית רכבי הפנאי שטח הקטנים מתחמם. לאחר שלוש שנים בהן הניסאן ג'וק שולט באופן מוחלט בקטגוריה, הצטרפו השנה שני רכבים נוספים, רנו קאפטור ושברולט טראקס, כעת גם פיג'ו 2008 מצטרפת לזירה. הרכבים בקטגוריה זו שמים על הכוונת לקוחות המעוניינים לעבור ממכוניות משפחתיות לטובת רכבים בעלי תנוחת ישיבה גבוהה אך אינם צריכים את יכולות השטח של רכבי שטח גדולים ויקרים יותר ואינם מעוניינים לוותר על השימושיות במרחב העירוני.
פיג'ו 2008 הושקה במהלך השנה באירופה והיא זוכה לביקורות חמות בכל הנוגע לשימושיות, מרווח בתא הנוסעים, איכות חומרים והרכבה, עיצוב תא הנוסעים ונפח תא המטען יחד עם שפת ההטענה הנמוכה מאוד. לרעתה צוינו הביצועים, התנהגות הכביש ונוחות הנסיעה.
עיצובה של ה- 2008 נלקח ישירות מה- 208 עליה היא מבוססת וישנן המון נקודות דמיון בין השתיים, כשההבדלים העיקריים הם עיצוב הפנסים הקדמיים, פגושי פלסטיק שחורים המעניקים מראה קרבי יותר, מסילות גג, נגיעות כרום וכמובן מרווח גחון מוגדל.
בתהליך התאמת הפלטפורמה של ה- 208 לקרוסאובר נדרשה צמיחה במימדים ואלה עומדים על אורך של 4,195 מ"מ, רוחב של 1,739 מ"מ וגובה של 1,460 מ"מ. בסיס הגלגלים, עם זאת, נותר ללא שינוי והוא נמתח על פני 2,538 מ"מ אך הודות לתוספת האורך הכללית נפח תא המטען גדל ל- 360 ליטר במצב רגיל או 1,340 ליטר לאחר קיפול המושבים האחוריים.
ה- 2008 תשווק עם שני מנועים ובשתי רמות גימור, כשבהמשך יצטרפו עוד שתי רמות גימור. המנוע הראשון הוא מנוע בנזין בנפח 1.2 ליטר שישווק בשלב ראשון בשילוב עם תיבת הילוכים ידנית בלבד, בגרסה זו התאוצה מאפס למאה קמ"ש אורכת כ- 13 שניות וצריכת הדלק עומדת על 20.4 ק"מ לליטר. המנוע השני הוא מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר והוא משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ויוצע רק ברמת האבזור הבכירה. התאוצה מאפס למאה בגרסה זו אורכת 11.2 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 15.8 ק"מ לליטר. בשלב מאוחר יותר יחל שיווק גרסת 1.2 ליטר בשילוב תיבת הילוכים רובוטית וגרסת 1.6 ליטר ברמת אבזור גבוהה אף יותר.
פיג'ו 2008 מגיעה מאובזרת כבר בגרסת אקסס (Access) הבסיסית בשש כריות אוויר עם אפשרות לניתוק כרית האוויר של הנוסע, מחשב דרך, תאורת יום מבוססת LED, מזגן מכאני עם מסנן חלקיקים, תא כפפות מקורר, כיוון גובה ועומק לגלגל ההגה, עיגוני ISOFIX, מערכות ABS ,BAS ,EBD ,ESP, ו- ASR. גרסת אקטיב (Active) הבכירה מוסיפה לרשימה בקרת שיוט עם מגביל מהירות, פנסי ערפל קדמיים, מסך מגע בגודל 7 אינץ', שקעי USB ו- AUX, קישוריות בלוטות', ארבעה חלונות חשמליים, חישוקי סגסוגת והגה מחופה עור.
פיג'ו 2008, גרסאות ומחירים:
1.2 Access ידני: 99,990 ₪
1.2 Active ידני: 105,990 ₪
1.6 Active אוטומט: 125,990 ₪
מרצדס מסירה את הלוט מעל מכונית המנהלים מרצדס C קלאס החשמלית המבוססת על פלטפורמת MB.EA ומהווה תשובה י...
בוריס רוזנר 23 אפריל 2026
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, משיקה את רכב הפנאי החשמלי הגדול יונדאי איוניק 9 המיועד להתחרות מול ד...
בוריס רוזנר 23 אפריל 2026
הקרב בזירת ספינות הדגל הגרמניות עולה מדרגה כאשר ב.מ.וו לא נשארת אדישה לעדכון האחרון של מרצדס S קלאס ...
בוריס רוזנר 23 אפריל 2026
קיה סטוניק 2026 אשר זכה לאחרונה למתיחת פנים מקיפה, נמצא ממש מעבר לפינה וצפוי לנחות החודש בישראל. באו...
קובי זוילי 21 אפריל 2026
מותג הרכב הסיני איון מבית GAC הציג באירופה את מכונית ההאצ'בק הקומפקטית איון UT המיועדת להתחרות ישירו...
בוריס רוזנר 19 אפריל 2026
טויוטה יאריס קרוס, רכב הפנאי הפופולרי אשר מבוסס על טויוטה יאריס, זוכה למתיחת פנים קוסמטית על מנת לחז...
בוריס רוזנר 16 אפריל 2026