נחשפו מרצדס GLE63 AMG קופה ושתי גרסאות חדשות למרצדס C קלאס

במרצדס מתגאים על חשיפת הדגם החדש מרצדס C450 AMG Sports. הדגם החדש שישווק במרכב סדאן ובמרכב סטיישן, עבר שיפוץ קל בחטיבת AMG של היצרן ולאחר כמה כיפופי פח, חיזוקי ברגים וקצת צבע, יצאה מרצדס C450 AMG Sports חדשה עם מנוע טווין טורבו V6 אימתני בנפח 3.0 ליטר המפיק 367 כ"ס ב- 5,000 סל"ד ולא פחות מ- 53 קג"מ ב- 2,000 סל"ד. המנוע מטיס את מרצדס C450 AMG Sports החדשה מ- 0 ל- 100 קמ"ש תוך 5 שניות בלבד, ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק עומדת על 13 ק"מ לליטר.

מרצדס C450 AMG Sports

למנוע ה- V6 עם צמד מגדשי הטורבו משודכת תיבת הילוכים כפולת מצמדים חכמה בעלת 7 הילוכים, אשר בלחיצת כפתור מתאימה את עצמה לנסיעה אגרסיבית וחדה או לנסיעה שקטה וחסכונית. ממרצדס נמסר כי המיוחד לתיבה זו הוא אפשרות ניתוק המצמדים לחלוטין בעת לחיצה על הכפתור ECO, מצב זה מנתק את המצמדים ומצמצם את התנגדות המנוע ותיבת ההילוכים להתקדמות הרכב בעת שיוט. מרצדס C450 AMG Sports מצויידת במערכת עצור וסע, ומתוכנתת לשמור על צריכה מינימלית של דלק ולמקסם את יעילות המנוע במצב ECO.

מרצדס C450 AMG Sports זכתה למגוון שיפורים כגון עיצוב חיצוני הכולל דיפיוזרים, כונסי אוויר חכמים, בלמים משופרים עם כיתוב AMG, וחישוקי סגסוגת בקוטר 18 ו- 19 אינץ'. פנים הרכב מעוצב במסורת AMG עם מושבי עור בתפירה ידנית, מסך אינפורמטיבי גדול הנשלט ממשטח מגע מיוחד, עיטורי אלומיניום הפזורים בתא הנהג ועוד.

מרצדס C450 AMG Sports

בדגם החדש הותקנו מתלים אדפטיביים הנשלטים ע"י בורר מצבי נהיגה, ביניהם מצב ECO ,COMFORT, שני מצבי ספורט, ומצב Individual המאפשרים לנהג לשלוט על תגבור ההגה, פעולת תיבת ההילוכים, ורמת שיכוך המתלים ממצב של נהיגה רכה עם מתלים נוחים מאוד ועד גרסת המתלים של AMG, שלא נותנים הרבה מקום לדמיון. ממרצדס נמסר שהמתלים החדשים נלקחו היישר מדגם הספורט מרצדס C63 ויש לצפות לסטנדרטים הגבוהים ביותר בכל הנוגע לנסיעה שקטה ונוחה, ומצד שני, ע"י לחיצת כפתור אחת ניתן לעבור לנסיעה ספורטיבית ומחודדת כיאה לחטיבת AMG הספורטיבית של מרצדס. מערכת ההנעה הכפולה של היצרן 4MATIC אחראית על העברת הכוח באופן קבוע לארבעת הגלגלים בחלוקה משתנה אך נוטה לשמור על איזון של 67% לציר האחורי ו- 33% לציר הקדמי.

מרצדס C450 AMG Sports

הדגם השני שחשפה היצרנית הוא מרצדס C350 פלאג-אין הייבריד המצוייד ביחידת הנעה המשלבת מנוע חשמלי ומנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטר המפיקים יחד 279 כ"ס ולא פחות מ- 61.2 קג"מ. לצמד המנועים שודכה תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים ושילוב זה מאפשר צריכת דלק של 47.6 ק"מ לליטר ותאוצה מאפס למאה קמ"ש תוך 6.2 שניות.

מרצדס C350 פלאג אין הייבריד מסוגל לנסוע 30 ק"מ בעזרת המנוע החשמלי בלבד כך שלא יזהם כלל, הדבר יכול להתאים לנסיעה עירונית למשל. הטענת הסוללות בזמן נסיעה מתבצעת בבלימות, בירידות, או באופן אוטומטי ע"י מנוע הבנזין ובנוסף קיימת אפשרות הטענה ממקור חיצוני. עפ"י מרצדס, זמן הטענת הסוללות החדישות לוקח בין שעה לשעתיים, והן ממוקמות בחלקה האחורי של המכונית משיקולי בטיחות, עם זאת תא המטען מציע נפח של 350 ליטרים בדגם הסטיישן שיגדל לכדי 1,370 ליטרים עם קיפול המושבים.

מרצדס C350 פלאג אין הייבריד

מרצדס C350 פלאג אין הייבריד מצויידת במתלי אוויר מסוג AIRMATIC וגם כאן קיים בורר מצבי נהיגה עם מגוון מצבים להתאמה אישית של קשיחות המתלים, תגבור ההגה, ואופי פעולת תיבת ההילוכים. רשימת האבזור ארוכה ועשירה וניתן למצוא בה בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת אזהרת סטייה מנתיב, מערכת בלימה אוטונומית, תאורת לד ראשית חכמה ועוד.

פרופ' תומס וובר, חבר במועצת המנהלים של דיימלר מסר כי: "הטכנולוגיה ההיברידית היא ההשקעה העתידית של היצרן, ואנו מאמינים שזהו דור העתיד של חטיבות הכוח במרצדס. בשנת 2017 אנו מתכננים להשיק 10 דגמים בטכנולוגיה עתידית זו".

הרכב השלישי אותו חושפת מרצדס הוא דגם הפנאי שטח החדש GLE63 AMG קופה שיתחרה בב.מ.וו X6 M. בלב מרצדס GLE63 AMG קופה שוכן מנוע V8 כפול מגדשים בנפח 5.5 ליטר שנבנה ע"י אדם אחד בלבד במפעלי מרצדס. המנוע מפיק 585 כ"ס ב- 5,500 סל"ד ו- 77.5 קג"מ כבר ב- 1,750 סל"ד. נתונים אלו רק מאמתים את יכולת השיגור של הרכב מעמידה למאה קמ"ש תוך 4.2 שניות בלבד ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת 8.4 ק"מ לליטר. ממרצדס נמסר כי המנוע החזק מרוסן ע"י מערכת מתלים מתוחכמת ומערכת העברת כוח עם הנעה כפולה, דומה לזו של ה- C450 AMG Sports החדשה.

מרצדס GLE63 AMG קופה

הדגם מצוייד בתיבת הילוכים כפולת מצמדים מהדור החדש ובורר מצבי נהיגה הכולל מצב החלקה שמתאים למצבי קיצון כגון שלג ובוץ, מצב קומפורט לנסיעה רגילה, מצבי ספורט וספורט+ לנסיעה אגרסיבית וחדה, ומצב Individual בו הנהג בוחר את קשיחות המתלים, ורמת תגבור ההגה והבלמים.

מרצדס GLE63 AMG קופה

פנים הרכב מעוצב במסורת AMG עם עיטורי כרום ואלומיניום, מנופי הילוכים מעוצבים מאחורי גלגל ההגה המחופה עור יוקרתי, מושבי עור בתפירה ידנית, מערכת שמע בעלת 8 רמקולים איכותיים ואיכות חומרים מהשורה הראשונה. מרצדס GLE63 AMG קופה מגיעה עם רשימת אבזור ארוכה מאוד הכוללת בין היתר מערכת תאורת לד ראשית, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת אקטיבית לתיקון סטייה מנתיב הנסיעה, מערכת פליטה ספורטיבית ועוד.