קחו כדור הרגעה, זו פרארי לוצ'ה...
תארו לעצמכם את סצנת חדר הישיבות במראנלו לפני מספר שנים, כשכולם חשבו שרכבים חשמליים ישתלטו על שוק הרכ...
בוריס רוזנר 26 מאי 2026
טנדר עבודה כבר מזמן לא מיועד רק לעבודה ורואים זאת היטב בטנדרים המודרניים בהם הושם דגש על עיצוב ואבזור נוחות לשיפור איכות החיים ברכב. הטנדרים של היום פונים לקהל רחב ומציעים ורסטיליות גבוהה בעקבות ביקוש גובר מצד לקוחות פרטיים. הם מתאימים לחקלאי שמנהל את אדמותיו, למשפחה של הרפתקנים שיוצאת לקמפינג במצפה רמון, ולקבלן השיפוצים שמעמיס שקי מלט בבוקר וארגזי בירה למסיבה בערב. מרצדס הבינה שזה הזמן הנכון להשיק את את מרצדס X קלאס - טנדר פרימיום לאותם אנשים שרוצים את הטנדר שלהם מפנק ויוקרתי יותר, עם הסמל הנכון, ומוכנים לשלם על כך.
מרצדס X קלאס יוצע בשלוש תצורות עיצוב. גרסת פיור הבסיסית מתאימה לעבודה נטו ומגיעה עם פגושים שחורים וחישוקי פלדה. גרסת פרוגרסיב מציעה יותר סטייל ואבזור עם פגושים בצבע הרכב וגריל מעוצב. בגרסת פאוור הבכירה תקבלו עיטורי כרום, פנסי LED וחישוקי ענק מעוצבים.
היצע המנועים כולל מנוע טורבו דיזל בנפח 2.3 ליטרים בהספק 163 כ"ס או 190 כ"ס, ומנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים בהספק 165 כ"ס אשר יוצע בחלק מהשווקים. באמצע 2018 יקבל מרצדס X קלאס גם מנוע טורבו דיזל V6 בנפח 3.0 ליטרים בהספק 258 כ"ס - חריג בסגמנט הטנדרים הקומפקטיים. דגמי הבסיס ישווקו עם הנעה אחורית ותיבת הילוכים ידנית, ואילו שאר הגרסאות יוצעו עם אופציה לתיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.
שיתופי פעולה בתחום המסחריות נפוצים מאוד ובמרבית המקרים מושקים שני דגמים כמעט זהים תחת מותגים שונים. מרצדס X קלאס מבוסס אמנם על ניסאן נבארה החדש אך מרצדס טוענת כי השניים שונים מאד בכל תחום, החל מהעיצוב החיצוני, דרך תא הנוסעים ועד למנועים ומכלולים מכניים אחרים.
מה שיבדל את מרצדס X קלאס משאר הטנדרים העממיים, חוץ מהסמל כמובן, הוא מערך המתלים שהותאם לנוחות נסיעה טובה כמצופה ממרצדס. בעולם הטנדרים מקובל להתקין מתלים אחוריים מסוג קפיצי עלים הידועים ביכולתם לעמוד בעומס גבוה, אך מרצדס בחרה במתלים אחוריים רב חיבוריים עם קפיצי סליל המעניקים יכולת טובה יותר בכביש ובשטח. בנוסף יוצעו לרוכשים מתלי אוויר המשפרים את הנוחות עוד יותר ומגדילים את מרווח הגחון מ- 202 מ"מ ל- 221 מ"מ.
מרצדס או לא, בסופו של דבר מדובר בטנדר שצריך לדעת לסחוב ציוד וגם כאן מרצדס X קלאס לא מאכזב ומציג יכולת העמסה של 1.1 טון ויכולת גרירה של 3.5 טון. זה מספיק כדי לגרור שלושה סוסים בקרון ייעודי.
בדומה לכל דגמי מרצדס, גם ה- X קלאס מצוייד באבזור בטיחות מתקדם הכולל בין היתר מערכת בלימה אוטונומית, מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב הנסיעה, וזיהוי תמרורים. גרסת פאוור הבכירה כוללת בין היתר מושבים קדמיים חשמליים, דיפוני עור ודמוי עור ברחבי תא הנוסעים, בקרת אקלים מפוצלת, מפתח חכם, בורר מצבי נהיגה, ומסך מולטימדיה בגודל 8.4 אינץ' הנשלט באמצעות מערכת שליטה מרכזית המותקנת בין המושבים.
תארו לעצמכם את סצנת חדר הישיבות במראנלו לפני מספר שנים, כשכולם חשבו שרכבים חשמליים ישתלטו על שוק הרכ...
בוריס רוזנר 26 מאי 2026
הקרוסאובר הקומפקטי קיה נירו זוכה למתיחת פנים של אמצע החיים. הדגם שומר על השימושיות המוכרת אך מקבל עי...
בוריס רוזנר 24 מאי 2026
סמלת, יבואנית סובארו לישראל, החלה בשיווק סובארו פורסטר הייבריד כמענה לטויוטה ראב4 החדש אשר נחת לאחרו...
בוריס רוזנר 24 מאי 2026
סקודה ממשיכה להרחיב את היצע הדגמים החשמליים ומציגה את רכב הפנאי הקומפקטי סקודה אפיק. הדגם החדש מבוסס...
בוריס רוזנר 20 מאי 2026
חטיבת הביצועים מרצדס AMG מציגה היום מכונית חשמלית חדשה שנועדה להתחרות ישירות בפורשה טייקן ובאאודי GT...
בוריס רוזנר 20 מאי 2026
מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי, משיקה בישראל את הרכב החשמלי הראשון של המותג - סוזוקי e ויטרה (e-Vitara...
בוריס רוזנר 20 מאי 2026