הדור הנוכחי של מרצדס A קלאס, דגם הכניסה אל מותג היוקרה הגרמני, הושק עוד בשנת 2012 ועבר מתיחת פנים שהגיעה אלינו בשנת 2016. מרצדס A45 AMG שהתייצבה למבחן הדרכים שלנו, מצויידת במנוע, מתלים, בלמים, ועדכונים קוסמטיים מבית AMG - חטיבת הביצועים של מרצדס, ונועדה להתחרות בעיקר באאודי RS3. כדרכה של AMG, גרסת הקצה של המשפחתית הקומפקטית עושה זאת באמצעות כוח ברוטלי, התאמת המכלולים לעומס האדיר שמייצרים 381 סוסים, ועדכוני עיצוב להשלמת ההופעה.

מרצדס A45 AMG

עיצוב ונוחות

עיצובה של מרצדס A45 AMG משלב את האלנגטיות האירופאית של מרצדס A קלאס סטנדרטית, יחד עם קורטוב סממנים ספורטיביים בחסות חטיבת AMG. העיצוב הבסיסי הוא מרצדסי טיפוסי ומובלט על ידי הגריל המושחר עם סמל הכוכב במרכזו. מתחתיו ניתן להבחין בפגוש אגרסיבי עם פתחי אוורור גדולים, מהצד בולטים חישוקים בקוטר 18 אינץ' מתוכם נראים צלחות בלמים מחוררות וקליפרים עבי מידות בכיתוב המותג AMG. מאחור מתפאר הדגם בפגוש אגרסיבי הכולל דיפיוזר אחורי מושחר, 4 פתחי מפלט בגימור כרום, וספויילר אחורי. העיצוב נאה מאוד ומשלב סולידיות עם רמיזות לא צנועות אודות ייעודו של הרכב.

מרצדס A45 AMG

פתיחת הדלתות נעשית באמצעות שלט הרכב וגורמת לתהייה מדוע בעלות הנושקת ל- 400,000 ₪ אין מפתח חכם המשווק היום עם רכבים שמחירם רבע מעלותה של הגרמניה היוקרתית. תא הנוסעים מציג גם הוא מראה אלגנטי המוכר משאר דגמי היצרנית עם צג בגודל 8 אינץ' צף במרכזו (ללא פונקציונליות מגע), פתחי אוורור יפייפים המעוצבים בהשראת מנוע סילון, והגה 3 חישורים קטום בחלקו התחתון.

מרצדס A45 AMG

בתא הנוסעים ניכרת השפעתה של חטיבת AMG שדאגה לתפאורה שתשדר לנהג כי אין מדובר במרצדס A קלאס קונבנציונלית. מושבים ספורטיביים בריפוד דמוי עור ואלקנטרה בעלי תמיכה צידית נדיבה, חגורות בטיחות אדומות, מסגרות פתחי אוורור אדומות, תיפורים אדומים, ודיפוני קרבון החולשים על אזור הקונסולה המרכזית, משרים את האווירה הנכונה.

סביבת הנהג משדרת אווירת פרימיום, בין היתר בזכות תאורת אווירה נעימה, וחומרי דיפון איכותיים. הדשבורד בנוי מחומר רך ודיפון הדלתות איכותי, אך הפלסטיקה סביב אזור ידית ההילוכים נוקשה. סידור הפקדים מוכר מדגמי מרצדס הוותקים יותר. הפקדים כולם איכותיים ואיכות ההרכה מעולה עם מרווחים מינימליים בין המשטחים. מערכת המולטימדיה נשלטת באמצעות חוגה בסמוך לבורר ההילוכים, והנדסת האנוש טובה.

מרצדס A45 AMG

הכניסה והיציאה מהרכב מעט לא נוחות בשל מושב נמוך. המושב נוח מאוד, חובק היטב את צידי הגוף, ומתכוונן חשמלית לכל כיוון אפשרי, לרבות תמיכת גב התחתון (גובה ורמת קשיחות), ואורך בסיס המושב (המתכוונן ידנית). בנוסף ישנם 3 זכרונות לשמירת הכוונון עבור מושב הנהג. גלגל ההגה מתכוון ידנית לגובה ולעומק ובעל קוטר נכון. תנוחת הנהיגה קרבית במידה, אך לא מענישה. טרוניה יחידה קשורה למשענת הראש המהווה חלק אינטגרלי מגב המושב ואינה ניתנת לכיוונון ולהגבהה.

מרצדס A45 AMG

מרחב הפנים סביר ומשקף את המוצע במשפחתית אירופאית סטנדרטית. מרווח הרגליים מאחור מספק לשני מבוגרים, כך גם ממד הרוחב ומרווח הראש. המושב האחורי נוח מאוד ומציע תמיכה מספקת, וכן מוצעים פתחי אוורור לנוסעים מאחור. תא המטען בנפח 341 ליטרים ומציע שימושיות טובה עם שפת טעינה רחבה ונוחה. מתחת לרצפת תא המטען נעדר גלגל חלופי ובמקומו קיימת ערכת ניפוח.

מרצדס A45 AMG

תחילת התנועה בעיר חושפת את נקודת התורפה העיקרית של המרצדס הקומפקטית. כיול מתלים קשיח עם צמיגים בחתך 40 יוצרים נוחות נסיעה בעייתית מאוד בתוך העיר. כבישים מצולקים, שברים ובורות, אינם מתקבלים בעין יפה מתחת למתלים, שמצידם יעבירו את החבטה וינערו את המרכב המוצק. מעבר על פסי האטה או נסיעה במהירות גבוה יותר מאשר זחילה עירונית, יגרמו לעבודת בולמים עמוקה יותר וישפרו את נוחות הנסיעה.

על הכביש המהיר נוחות הנסיעה טובה ומשתפרת באופן טבעי ככל שסלילת האספלט איכותית יותר. בידוד רעשי הכביש והרוח מצטיין בעיר אך פחות מרשים במהירויות תלת ספרתיות, בעיקר בשל רעש צמיגים החודר לתא הנוסעים. האשמה העיקרית מופנית אל מידות הצמיגים הספורטיביים.

מרצדס A45 AMG

ביצועים

יחידת ההנעה של מרצדס A45 AMG היא יצירת מופת. לא בכדי חתם עליה מר מרקוס רדאו אשר הרכיב אותה במו ידיו כמסורת מנועי AMG המורכבים ונחתמים ע"י מכונאי מומחה אישי ויחיד. מנוע הטורבו בנזין של AMG בנפח 2.0 ליטרים מייצר כוח אדיר ביחס לנפחו. עם הספק של 381 כ"ס (!) ומומנט של 47.5 קג"מ בטווח של 2,250-5,000 סל"ד, מדובר במנוע הארבעה צילינדרים החזק ביותר בעולם בייצור סדרתי. כל הכוח הזה משודך לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים DCT ולמערכת הנעה כפולה.

מרצדס A45 AMG

הביצועים לא פחות ממדהימים. בכדי ליהנות מחווית העוצמה במלואה, יש לבחור במצב ספורט פלוס אשר מחדד את תגובות המנוע ותיבת ההילוכים, ומגביר את משקל ההגה. היציאה מהמקום במטרים הראשונים סבירה בלבד עקב הצורך של המגדש האדיר לייצר לחץ, אך מיד לאחר מכן מתקבלת תאוצה עוצמתית מתפרצת, אשר מדביקה את הראש אל משענת המושב.

מרצדס A45 AMG

התיבה מושכת את המנוע לסל"ד גבוה, אל תוך הקו האדום, תוך יצירת צליל גרגור אגרסיבי עד ל- 7,000 סל"ד, אז מתבצעת העלאת הילוך מהירה המלווה בפריקת לחץ היוצרת סאונד הדומה לנביחת פיטבול. נתוני היצרן מדברים על תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 4.2 שניות, אני מדדתי 5 שניות ללא הפעלת בקרת שיגור הדורשת את ביטול בקרת היציבות. בכל מקרה מדובר בביצועים אבסולטים שמעט מאוד מכוניות מסוגלות להן והדרך בה הם מושגים, בליווי סאונד גרגור ברוטלי ופיצוצי שריפת עודפי תערובת דלק אוויר במערכת הפליטה, יוצרים חוויה השמורה לתחום מכוניות העל.

מה שמבדיל מכונית ספורט ממכונית משפחתית, פרט למנוע חזק, הן אחיזת כביש והתנהגות כביש עדיפות. בכדי שמכונית תיסע מהר בקו ישר מספיק הספק גבוה וצמיגים בשרניים, אך מכונית ספורט נמדדת בעיקר ביכולתה לצלוח כביש מפותל במהירות תוך תגמול הנהג בתקשורת אדם- מכונה והפקת הנאה מהנהיגה בה.

מרצדס A45 AMG

בכביש המתפתל מציעה מרצדס A45 AMG אחיזת כביש גבוהה מאוד. מערכת ההנעה הכפולה יחד עם צמיגי המישלין פיילוט ספורט, שומרים את המרכב בקשת הסיבוב הנבחרת, עם אחיזה פנומנלית ויכולת פתיחת מצערת חזקה ביציאה מהפנייה בזכות ההנעה הכפולה.

מרצדס A45 AMG

זוויות הגלגול מינימליות והמושב בעל התמיכה הצידית מסייע לנהג להתמקד בתקיפת הסיבוב תוך שמירת גופו בתוך המושב. הבלמים האדירים מייצרים יכולת התואמת את הביצועים עם עוצמת בלימה חזקה מאוד לאורך זמן. ההגה בעל משקל כבד ומתאים לנהיגה אגרסיבית, ומספק תקשורת טובה בין ידי הנהג לכביש מתחת לצמיגים הקדמיים.

צריכת דלק

קל מאוד להתמכר לתאוצה הברוטלית ולצלילי מנוע ה- AMG, אך יש לשלם על כך בתחנת הדלק. בימי המבחן עמדה צריכת הדלק על 6.8 ק"מ לכל ליטר בנזין מסוג אוקטן 98. נתון היצרן עומד על 14.1 ק"מ לליטר בממוצע. עם מיכל דלק בנפח 56 ליטרים ניתן לצפות לטווח נסיעה של כ- 400 ק"מ. דרגת זיהום האוויר הינה 14 מתוך 15.

מרצדס A45 AMG

עלויות אחזקה

מרצדס A45 AMG משווקת עם אחריות מלאה לשנתיים ללא הגבלת ק"מ. מחירי הטיפולים והחלפים לא מפורסמים באינטרנט ולא זכינו לקבלם מהיבואנית. סט 4 צמיגי מישלין פיילוט ספורט במידות 235/40R18 יעלה 4,000 ₪ ונהיגה ספורטיבית תצריך את החלפתם לעיתים תכופות.

מרצדס A45 AMG

בטיחות

במבחני הבטיחות של ארגון Euro NCAP שנערכו בשנת 2012, זכתה מרצדס A קלאס לציון מרבי של חמישה כוכבי בטיחות עם מפרט זהה למשווק בישראל. אבזור הבטיחות כולל בין היתר 7 כריות אוויר, מערכת התרעה על סטייה מנתיב הנסיעה, מערכת לניטור מרחק מלפנים עם בלימה אוטונומית, מצלמת רוורס, מערכת מובילאיי מיותרת, ומערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים. מאכזב לגלות שמערכת בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת לתיקון סטייה מנתיב הנסיעה לא כלולה במכונית מרצדס ברמת מחירים זו. רמת האבזור הבטיחותי על פי דירוג משרד התחבורה הינה 5 מתוך 8.

מרצדס A45 AMG

תמורה למחיר

מרצדס A45 AMG תעבור לבעלותכם בתמורה ל- 391,300 ₪. אבזור הנוחות כולל בין היתר גג פנורמי נפתח חשמלית, מושבי ספורט בריפוד דמוי עור בשילוב אלקנטרה, מושב נהג חשמלי עם זכרונות, לחצן התנעה, מערכת מולטימדיה עם צג בגודל 8 אינץ', קישוריות בלוטות', תאורת אווירה ב- 12 גוונים, בקרת אקלים דו-אזורית, בקרת שיוט עם מגביל מהירות, חיישני אורות וגשם, מראות מתכהות נגד סינוור, מראות צד מתקפלות חשמלית, בלם יד אלקטרוני, וחישוקי סגסוגת בקוטר 18 אינץ'.

כמכונית ספורט מציעה מרצדס A45 AMG שימושיות יום יומית נעימה, תא נוסעים מפנק ונעים לשהייה, וכמובן יכולת ספורטיבית מהמעלה הראשונה המלווה בחוויית נהיגה מסעירה. כל נהיגה בכביש הנכון במרצדס A45 AMG היא חוויה, ממש כך! זו מכונת נהיגה עם מושב חובק, המעוררת את החושים בליווי רעשי פיצוצים מרהיבים, וגורמת לנהג שמאחורי ההגה להרגיש כאילו הטיס מטוס קרב עם עוצמה ברוטלית.