מהו הממיר הקטליטי ומה תפקידו ?

הממיר הקטליטי הינו פילטר צינורי המותקן בתחילת שרשור צינור מערכת הפליטה ברכב, המכיל פילטר בצורת כוורת עם חומרים כימיים ותפקידו לשרוף עד היסוד גזי פליטה רעילים (כגון פחמן חד חמצני) ותוצרי לוואי של בעירת המנוע, בטרם אלו יפלטו מצינור המפלט אל האטמוספירה ויזהמו את האוויר אותו אנו נושמים. ממיר קטליטי מקטין את פליטת המזהמים עד 90% ביחס לרכב נטול ממיר. ממיר קטליטי מותקן ברכבים המונעים ע"י דלק נטול עופרת (אוקטן 95 או 98) ואינו מותקן ברכבים ישנים הצורכים דלק אוקטן 96 עם עופרת. על כן, החובה לממיר קטליטי חלה על רכבים משנת 1993 ואילך.

ממיר קטליטי

סימפטומים לתקלות נפוצות בממיר

בבדיקת הרישוי השנתית לרכב (טסט), נבדק בין היתר מדד זיהום האוויר אותו הרכב פולט. אם כמות המזהמים הנמדדת גבוהה מהרף המותר, ייתכן כי הממיר הקטליטי תקול והרכב לא יעבור את המבחן השנתי. כמו כן, סתימה או תקלה בממיר עלולה להגביר את תצרוכת הדלק ולגרום לנסיעה מגומגמת. עלות החלפת הממיר אינה מבוטלת ונעה בטווח שבין אלפי שקלים לעשרות אלפים.

תקלות בממיר יכולות להיגרם עקב מגוון סיבות, ביניהן שימוש בדלק לא איכותי או שאינו מתאים, אשר יגרום להפרעה במערכת המנוע, שעלולה לגרום להתחממות יתר של הממיר. כמו כן, תערובת דלק עשירה מדי עלולה לזלוג לממיר ולבעור בתוכו. תחושת "סחיבה" מופחתת וירידה בביצועים, או כיבוי פתאומי של המנוע, עלולים להצביע גם על סתימת הממיר. גם נזילות שמן או מים הזולגות אל מערכת הפליטה, עלולות לזלוג אל הממיר ולפגוע בתפקודו. כמו כן, ניתן לנתק את חיישן החמצן מסעפת הפליטה ולבדוק את ביצועי הרכב. אם קיים שיפור בביצועים סביר להניח שהממיר תקול. גם פעילות נמרצת מדי של מאוורר הרדיאטור או התחממות מהירה של המנוע, עלולה להצביע על כשל בממיר הקטליטי היות פעולת הממיר בשריפת החלקיקים יוצרת חום, ופעולה מוגברת שלו עקב עומס יתר, יוצרת חום מוגבר המפעיל את הרדיאטור בצורה מוגברת.

פתרונות מוצעים

הפתרון הזול, הקל והמהיר לתיקון הממיר הקטליטי הינו הוספת נוזל ייעודי לניקוי הממיר אותו ניתן לרכוש בחנות חלקי חילוף לרכב או בתחנת דלק, ומחירו נע סביב מאה שקלים. טיפול פשוט שכזה יכול לפתור את הבעיה לזמן קצוב ויעיל בעיקר למעבר טסט. אם הבחנת המוסך העלתה כי יש צורך בניקוי או בהחלפת ממיר קטליטי מומלץ לבדוק ולקבל הצעות מחיר מכמה גורמים. ישנה אפשרות להחליף לממיר קטליטי מקורי ויקר אך מוסכים רבים מציעים ממיר קטליטי חליפי מתוצרת אירופאית או אמריקאית באיכות טובה ובמחיר זול יותר.

להלן דוגמאות לעלויות החלפת ממיר קטליטי ברכבים פופולריים:

החלפת ממיר קטליטי לטויוטה קורולה 1.6 ליטרים בת"א - 1,400 ₪.

החלפת ממיר קטליטי לסקודה אוקטביה 1.6 ליטרים בחיפה - 1,700 ₪.

החלפת ממיר קטליטי לסקודה אוקטביה 1.6 ליטרים בחיפה - 1,700 ₪.

החלפת ממיר קטליטי לקיה פיקנטו 1.0/1.2 ליטרים בבני ברק - 1,600 ₪.