תערוכת ג'נבה תתקיים בחודש מרץ הקרוב ומעטות מאוד היצרניות שלא יגיעו להציג את מרכולתן, בין אם מדובר בדגמי ייצור סדרתיים, דגמים עתידיים, אקסמפלרים מיוחדים או דגמי קונספט עתידניים שככל הנראה לעולם לא יזכו לנוע על הכבישים. יונדאי אינטראדו (Intrado), שאיור חלקי מאוד שלו חשפה היצרנית, נכנס ללא ספק לקטגוריה האחרונה.

יונדאי אינטראדו קונספט

יונדאי מציינת כי האינטראדו ממחיש את שפת העיצוב החדשה שלה המכונה "פיסול נוזלי 2.0". עיצובו ותכנונו של האינטראדו התקיים מתחילתו ועד סופו במשרדי יונדאי באירופה והוא התוצאה של שיתוף פעולה הדוק בין מחלקת העיצוב למחלקת ההנדסה, דבר שגרר בתורו מה שמכנה יונדאי "עיצוב שנולד על מנת לשרת את המטרה שנקבעה לרכב". עדיין אין מידעלגבי מטרת האינטראדו מאחר שיונדאי עדיין לא פרסמה מה תהיה תצורת המרכב של האינטראדו ולאיזה פלח שוק הוא אמור לקרוץ.

"האינטראדו מבוסס על פלטפורמה קלת משקל במיוחד המורכבת מתערובת של חומרים מתקדמים המחוברים ביניהם בשיטות מהפכניות ומחזיקה בפוטנציאל לשנות את הדרך שבה מכוניות יורכבו בעתיד" כך עפ"י יונדאי. המנוע המותקן באינטראדו הוא מנוע מבוסס תא דלק מימן מהדור הבא שתוכנן להיות יעיל וקל במיוחד, התוצאה היא משקל נמוך מזה של המערכת המניעה את גרסת המימן של היונדאי ix35.