הדור החדש והשמיני במספר של טויוטה היילקס נחשף רשמית בתמונות ראשונות. טויוטה היילקס החדש מציג עיצוב כוחני ומודרני עם שבכה קדמית בולטת בציפוי כרום, יחידות תאורה מלוכסנות מבוססות LED, ובתי גלגלים מנופחים. טויוטה מציינת כי סוס העבודה ישמור על אופיו הקשוח בהתאם למצופה אך יציג חווית נהיגה טובה מבעבר בזכות בידוד רעשים משופר ומערכות היגוי ומתלים חדשות התורמות להתנהגות כביש נעימה יותר בדומה לרכבי פנאי שטח קלים. בעזרת תכונות אלו מצפה טויוטה להנגיש את ההיילקס החדש גם ללקוחות פרטיים ובעלי משפחות.

טויוטה היילקס 2016

תא הנוסעים מציג עיצוב נאה ומודרני ביחס למקובל בסגמנט, הממחיש את רצונה של טויוטה להפוך את ההיילקס לנעים יותר לשהייה. המרווח לנוסעים השתפר משמעותית הודות למושבים דקים יותר וגידול של 20 מ"מ לרוחב ו- 70 מ"מ לאורך הכללי בגרסת הקבינה הכפולה. כמו כן, מציינת טויוטה כי היושבים במושבים הקדמיים ייהנו מתנוחת ישיבה נוחה יותר. אבזור הנוחות האופציונלי כולל בין היתר מערכת מולטימדיה מתקדמת עם מסך מגע, בקרת שיוט, פתחי מיזוג אוויר מאחור, ומפתח חכם לכניסה והתנעה ללא מפתח.

טויוטה היילקס 2016

טויוטה היילקס ישווק עם שני מנועי טורבו דיזל חדשים המציגים שיפור של 10% בצריכת הדלק וביצועים טובים יותר לעומת מנועי הדור הקודם. הראשון בנפח 2.4 ליטר המפיק 147 כ"ס ומומנט מרבי של 40.8 קג"מ, והשני בנפח 2.8 ליטר המפיק 175 כ"ס ומומנט מרבי של 45.9 קג"מ. בשווקים נוספים יוצע טויוטה היילקס עם מנוע בנזין בנפח 2.7 ליטר ומנוע בנזין V6 בנפח 4.0 ליטר, אך אלו כמובן לא צפויים להגיע לישראל.

טויוטה היילקס 2016

טויוטה היילקס החדש ישווק עם תיבות הילוכים חדשות, האחת אוטומטית בת שש מהירויות, והשנייה ידנית בת שש מהירויות עם מנגנון חכם לתיאום בין סל"ד המנוע לסל"ד התמסורת. מנגנון זה מאפשר העברות הילוכים חלקות ומיועד למנוע מצב בו נכבה המנוע בתחילת נסיעה עקב סל"ד נמוך מדי, תכונה שימושית בעיקר כאשר מחובר נגרר לרכב.

טויוטה היילקס 2016

לראשונה יוצע ההיילקס בגרסת היי-ריידר עם הנעת 4x2, מרכב גבוה, ומערכת מתלים מחוזקת בדומה לגרסאות ה- 4x4. בנוסף, שיפרה טויוטה את יכולות הגרירה וההעמסה של ההיילקס החדש שמסוגל לגרור עד 3.5 טון ולהעמיס עד 1,240 ק"ג.