פורסמו תוצאות 3 מבחני ריסוק חדשים מבית היוצר של ארגון Euro NCAP. הדרישות הוחמרו בתחילת השנה ועתה קבלת 5 כוכבי בטיחות היא משימה לא פשוטה עקב הקשחת המבחנים שערך הארגון. לצד החמרת דרישות ההגנה על נוסעים והולכי רגל, העלה ארגון הבטיחות את רף המבחנים ע"י בובות חדשות יותר המצויידות בטכנולוגיה המתקדמת ביותר בכדי לדמות גוף אנושי. בנוסף, איל הניגוח הצידי כבד יותר ועמוד הפגיעה עמיד יותר ודורש יכולת ספיגה גדולה יותר מהרכב. על פי הארגון, דרישות ההגנה על הנוסעים מאחור וגם המבחן בהגנת ילדים לא השתנה אך שיטת הניקוד החדשה תקשה על קבלת ציונים גבוהים בקלות.

מבין שלושת הרכבים שהתייצבו למבחן, יצאה סקודה סופרב מנצחת וגרפה 5 כוכבי בטיחות. למבחן התייצבה סקודה סופרב החדשה עם 7 כריות אוויר, קדם מותחני חגורות בטיחות, מערכת בקרת יציבות ועיגוני isofix כחבילת בטיחות סטנדרטית. בתוספת תשלום ניתן לקבל מערכת עזר אקטיבית למניעת סטייה מהנתיב, מערכת בלימה אוטונומית בתוך העיר ומערכת בקרת שיוט אדפטיבית. סקודה סופרב קיבלה כאמור ציון מרבי של חמישה כוכבי בטיחות עם תוצאות של 86% בהגנה על הנהג והנוסע, 86% בהגנה על ילדים במושב האחורי, 71% בהגנה על הולכי רגל ו- 76% במבחן מערכות הבטיחות האקטיביות.

מבחן ריסוק סקודה סופרב

יונדאי i20 החדשה שעלתה ארצה לפני מספר חודשים גרפה 4 כוכבי בטיחות. למבחן יונדאי i20 התייצבה עם 6 כריות אוויר, קדם מותחני חגורות בטיחות, מערכת בקרת יציבות ועיגוני Isofix. חבילת הבטיחות האופציונלית כוללת מערכת התראה על סטייה מהנתיב ומגביל מהירות במערכת בקרת השיוט. יונדאי i20 החדשה סיימה את המבחן בתוצאות של 85% בהגנה על הנהג והנוסע, 73% בהגנה על ילדים במושב האחורי, 79% בהגנה על הולכי רגל ו- 64% במבחן מערכות הבטיחות האקטיביות.

מבחן ריסוק יונדאי i20

הדגם האחרון שהתייצב למבחן הוא פיאט פנדה קרוס שאינו נמכר בישראל, מדובר בגרסת השטח לפיאט פנדה העירונית. פיאט פנדה קרוס גרף 3 כוכבי בטיחות בלבד כשהוא מתייצב למבחן עם 6 כריות אוויר, קדם מותחנים לחגורות הבטיחות, עיגוני isofix ומערכת בקרת יציבות. מערכת בלימה אוטונומית מגיעה רק בחבילת בטיחות אופציונלית. פיאט פנדה קרוס סיים את המבחן בתוצאות של 70% בהגנה על הנהג והנוסע, 77% בהגנה על ילדים במושב האחורי, 50% בהגנה על הולכי רגל ו- 46% במבחן מערכות הבטיחות האקטיביות.

מבחן ריסוק פיאט פנדה קרוס