קונצרן יגואר ולנד רובר הבריטי החל במחקר ופיתוח שאפתני של מערכות נהיגה אוטונומיות מתקדמות. הפרוייקט יארוך כשלוש שנים בשיתוף ענקית האלקטרוניקה BOCSH ועלותו מוערכת בכ- 5.5 מיליון פאונד שחלקם הגיעו מממשלת בריטניה. כמעט כל יצרני הרכב מכוונים לכך שבעתיד לא ננהג ברכב בדרך לעבודה אלא נשב בנחת והרכב יקח אותנו ליעדנו בבטחה.

כדי שלקוחות יסמכו ויבטחו ברכבים האוטונומיים, הבינו ביגואר ולנד רובר שהרכבים צריכים להתנהג כאילו היה נוהג בהם אדם מיומן ולא רובוט. על מנת לעשות זאת צייד הקונצרן מספר גדול של רכבים במערכות ניטור ובחיישנים חכמים שינטרו וילמדו את הרגלי הנהיגה של הנהג הממוצע. הרכבים ינהגו בידי עובדי החברה ביומיום וינתן דגש על לימוד תהליכי קבלת ההחלטות של הנהג, כניסה לצמתים ומעגלי תנועה, הרגלי מתן זכות קדימה, ותגובות במצבים שבהם רכב חירום מגיע מאחור.

יגואר XF

מעבר ללימוד הרגלי נהיגה אנושיים, הפרוייקט יחקור מערכות תקשורת בין רכבים אוטונומיים בעתיד. על פי יגואר ולנד רובר, הרכבים יתקשרו ביניהם וידעו לנתב את התנועה ולהזהיר מסכנות. בנוסף יקושרו הרכבים עם מאגרי המידע של הממשלה על מנת לנטר את התנועה ולהבטיח את זרימתה ואף לשלוח התראות אישיות לרכב שיחליפו את תמרורי החוצות האלקטרוניים.

המידע שיאסף באלפי שעות הנהיגה הללו ייושם על פי התוכנית במערכות נהיגה אוטונומיות שיידעו לחקות את הרגלי הנהיגה של בני האדם אך ללא אותן תכונות אנושיות שגורמות לתאונות דרכים. בנוסף יימסר המידע למומחי ביטוח שיעזרו בפיתוח פוליסות ביטוח עתידיות לרכבים אוטונומיים.