סיטרואן C5 איירקרוס, השחקן החדש בסגמנט הקרוסאוברים, יגיע לשווקים בשנת 2018 ויתמודד מול דגמים כגון יונדאי טוסון, קיה ספורטאז' ופיג'ו 3008, אחיו החולק עימו את פלטפורמת EMP2. שפת העיצוב הססגונית והחמודה של דגמי סיטרואן האחרונים מיושמת גם ב- C5 איירקרוס, אך בגרסה כוחנית יותר המתאימה לרכב פנאי שטח בגודלו. גם כאן ניתן למצוא את כריות ה- Air Bump המפורסמות ואפשרויות להתאמה אישית של צבעי המרכב.

סיטרואן C5 איירקרוס

תא הנוסעים המעוצב למשעי כולל מושבים מזמינים, קונסולה מרכזית רחבה, וחומרים רכים למגע. סיטרואן לא שכחה את תחום השימושיות וציידה את הדגם במגוון תאי אחסון ובתא מטען בנפח 482 ליטרים עם רצפה מודולרית. ברשימת האבזור ניתן למצוא בין היתר חימום ועיסוי במושבים הקדמיים, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', מערכת מולטימדיה עם מסך HD בגודל 8 אינץ', משטח טעינה אלחוטית לסמארטפון, דלת תא מטען חשמלית, וגג זכוכית פנורמי.

סיטרואן C5 איירקרוס

אבזור הבטיחות עשיר וכולל בין היתר מערכת בלימה אוטונומית, מערכת תיקון סטייה מנתיב הנסיעה, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים, זיהוי תמרורים, מצלמות היקפיות 360 מעלות, ופנסי LED עם שליטה אוטומטית באורות הגבוהים. כל מערכות הבטיחות פועלות בסנכרון מלא עם לוח המחוונים הדיגיטלי המשנה את התצוגה בהתאם לצורך או לבקשת הנהג.

סיטרואן C5 איירקרוס

בתהליך התכנון של סיטרואן C5 איירקרוס הושם דגש על בידוד רעשים ונוחות נסיעה - סימן ההיכר של סיטרואן. השמשות הקדמיות זכו לזיגוג כפול לטובת הפחתת רעשי החוץ, ומערכת מתלים הידראולית חדשה תהפוך את הנסיעה לחלקה ונעימה "כמו על שטיח מעופף". מערכת המתלים החדשה מכונה Progressive Hydraulic Cushion וסיטרואן C5 איירקרוס הוא הדגם הראשון שבו היא מותקנת.

סיטרואן C5 איירקרוס

תחילה ישווק סיטרואן C5 איירקרוס בשוק הסיני עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטר בהספקים של 165 ו- 200 כ"ס. בהמשך יוצע הדגם עם מנועי דיזל ומערכת הנעה היבירידית נטענת המשלבת מנוע בנזין וצמד מנועים חשמליים בהספק כולל של 300 כ"ס. לגרסה זו טווח נסיעה של 60 ק"מ על אנרגיה חשמלית.