סיטרואן אינה יכולה לשבת ולהביט מן הצד על צמיחת סגמנט הקרוסאוברים האופנתיים מבלי לתפוס נתח בעוגה המתוקה הזו. כרגיל אצל סיטרואן התשובה חיננית במיוחד ומלאת שיק צרפתי. סיטרואן C3 איירקרוס יחליף את ה- C3 פיקאסו בהיצע החברה, ומכוון בעיצובו לקהל צעיר המעוניין במגוון אפשרויות להתאמה אישית של צבעי המרכב ותא הנוסעים.

סיטרואן C3 איירקרוס

סיטרואן C3 איירקרוס מיוצר בספרד ומבוסס על הפלטפורמה של פג'ו 2008 הבא. אורכו נמתח על פני 4,150 מ"מ, רוחבו 1,760 מ"מ וגובהו 1,640 מ"מ. בסיס הגלגלים באורך 2,600 מ"מ ובסיטרואן טוענים למרווח הפנימי הטוב בקטגוריה תודות לתא נוסעים מודולרי המאפשר את הזזת המושב האחורי בשני חלקים נפרדים, ומושב נוסע קדמי המתקפל כדי ליצור משטח הטענה באורך 2,400 מ"מ. תא המטען נדיב ומציע נפח של 410-520 ליטרים בהתאם למיקום המושב האחורי על גבי המסילה.

סיטרואן C3 איירקרוס

ברשימת האבזור ניתן למצוא בין היתר מסך מגע בגודל 7 אינץ' בעזרתו ניתן לשלוט על מרבית מערכות הרכב, תצוגה עילית צבעונית, מצלמה אחורית, מערכת לסיוע בחניה, בלימה אוטונומית עירונית, בקרת סטייה מנתיב, ניטור שטחים מתים, משטח הטענה אלחוטי לסמארטפון, ותאי אחסון רבים.

סיטרואן C3 איירקרוס

סיטרואן C3 איירקרוס ישווק עם הנעה קדמית בלבד אך יצוייד בבמערכת בקרת ירידה במדרון ובמערכת בקרת אחיזה של הקונצרן המסייעת לשיפור האחיזה בדרך חלקלקה. מבחר מנועי הבנזין כולל מנוע בנזין 3 צילינדרים מסדרת פיורטק בנפח 1.2 ליטרים בהספק 82 כ"ס, ושתי גרסאות טורבו של אותו מנוע בהספקים של 110 או 130 כ"ס. דגמי הטורבו דיזל כוללים מנוע 4 צילינדרים מסדרת BlueHDI בנפח 1.6 ליטרים בהספקים של 100 או 120 כ"ס.

מקבוצת לובינסקי, יבואנית סיטרואן לישראל, נמסר כי ה- C3 איירקרוס צפוי להגיע אלינו בדצמבר 2017.