מס הקניה על רכב במדינת ישראל הינו מהגבוהים בעולם ועומד על 83%. נוסחת המיסוי הירוק, מונה 15 טווחים של רמות זיהום אוויר ורכבים בעלי פליטת מזהמים נמוכה זוכים לתשלום מס מופחת. בעקבות עדכון הנוסחה בהתאם לתקנות זיהום האוויר המחמירות שהוחלו באירופה, רכבים רבים שהצליחו להתברג עד כה לקבוצות זיהום נמוכות בזכות יחידות הנעה היברידיות או מנועים קטנים, קפצו כמה קבוצות במעלה הסקלה, כך שהמיסוי החל עליהם גדל ומחיר הרכבים עולה. חרף התחזיות להתייקרויות של עשרות אחוזים ועשרות אלפי שקלים, המחירים בפועל מציגים עליות מחירים מתונות של אחוזים בודדים.

טויוטה CH-R

להלן מספר דוגמאות לדגמים שהתייקרו:

פיאט 500 התייקרה בטווח של 5,000-8,000 ₪.

הונדה ג'אז מתייקרת בטווח של 2,000-3,000 ₪. הונדה סיוויק על שלל גרסאותיה מתייקרת ב- 2,000 ₪ ואילו גרסת טייפ-R הקרבית מתייקרת ב- 5,000 ₪. הקרוסאובר הונדה HR-V מתייקר ב- 2,000 ₪.

יונדאי i10 רושמת עליית מחירים קלה של 2,090-3,000 ₪. אחותה הגדולה יונדאי i20 רושמת התייקרות של 2,000-3,400 ₪. יונדאי אלנטרה המשפחתית מתייקרת ב- 400 ₪ בלבד. הקרוסאוברים של היצרנית לא חמקו משינייה של רשות המיסים. יונדאי טוסון רושם התייקרות של 1,000-2,000 ₪, ואחיו הגדול יונדאי סנטה פה רושם התייקרות רוחבית על כל גרסאותיו בסך 2,000 ₪.

קיה מייקרת את מחיריהם של מרבית דגמיה. קיה פיקנטו וקיה ריו מתייקרות ב- 2,000 ₪. מחירה של קיה סיד מתייקר ב- 2,000-5,000 ₪. קיה אופטימה 1.7 טורבו דיזל אוטומטית מתייקרת ב- 2,000-3,000 ₪, ואילו קיה אופטימה הייבריד נעדרת ממחירון החברה. קיה סטוניק וקיה ספורטאז' מתייקרים ב- 2,000 ₪ בכל גרסאותיהם. קיה סורנטו רושם התייקרות משמעותית בסך 9,000 ₪ בגרסת 2.4 ליטרים ברמת אבזור אורבן, והתייקרויות של 2,000-5,000 ₪ בשאר הגרסאות. קיה סטינגר בגרסת 2.0 ליטרים טורבו ברמת אבזור GT ליין מתייקרת ב- 4,000 ₪.

מאזדה 3 מתייקרת ב- 2,000 ₪ בכל גרסאותיה. מאזדה 6 רושמת התייקרות רוחבית בסך 6,000 ₪. הקרוסאובר מאזדה CX-3 מתייקר בכל גרסאותיו ב- 1,900 ₪.

סובארו רושמת את עליות המחירים המשמעותיות ביותר. סובארו XV רושם התייקרות של 5,000 ₪ בכל הגרסאות למעט גרסת קרוסטרק ספיישל אדישן אשר מתייקרת ב- 4,000 ₪. סובארו B4 רושמת התייקרות גבוהה מאוד בסך 10,000 ₪. סובארו פורסטר ברמת אבזור X מתייקר ב- 3,000 ₪, בעוד סובארו אאוטבק ברמת אבזור X מתייקר ב- 6,000 ₪.

טויוטה הינה הקורבן העיקרי של עדכון נוסחת המיסוי הירוק ורושמת עליית מחירים בשלל דגמיה, בין היתר בשל שימוש נרחב ביחידות הנעה היברידיות. טויוטה יאריס עם מנוע 1.3 ליטרים בשלל גרסאותיה מתייקרת ב- 2,000 ₪. המיניוואן טויוטה פריוס פלוס מתייקר ב- 5,000 ₪. ההתייקרות נרשמת גם ברכבי הפנאי של היצרנית היפנית. טויוטה CH-R 1.8 היברידי מתייקר ב- 3,000 ₪ ברמת אבזור קונספט. טויוטה ראב 4 רושם התייקרות של 10,000 ₪ עד 18,000 ₪ בהתאם לגרסה.

וולוו מייקרת משמעותית את רכבי הפנאי. וולוו XC40 מתייקר ב- 5,000 ₪ בגרסאות T4, וב- 9,000 ₪ בגרסאות T5. וולוו XC60 רושם התייקרויות של 4,000-5,000 ₪. וולוו XC60 T8 פלאג-אין הייבריד ברמות אבזור אינסקריפשן ו- R דיזיין מתייקר ב- 3,000 ₪. התייקרות משמעותית יותר בסך 10,000 ₪ רושם וולוו XC90 T8 פלאג-אין הייבריד ברמות אבזור אינסקריפשן ו- R דיזיין.

צ'מפיון מוטורס, יבואנית אאודי, מסרה כי החליטה על דחיית עליית המחירים לחודש מאי. לפיכך שיווק מבחר הדגמים בחודש אפריל ימשך ללא שינויי מחירים.

יבואנית סוזוקי מסרה אף היא כי נכון לשלב זה לא נרשמה עליית מחירים באלו מדגמיה.