קבוצת לובינסקי, יבואנית פיג'ו לישראל, משיקה את המשפחתית הגדולה פיג'ו 508 בתצורת מרכב פאסטבק, בעלת גג משתפל בחדות לאחור ודלת חמישית הכוללת את מכסה תא המטען יחד עם החלון האחורי. פיג'ו 508 מתבססת על פלטפורמת EMP2 הגלובלית של הקונצרן הקלה ב- 70 ק"ג ביחס לדגם הפורש. פיג'ו 508 כוללת מימדים קטנים יותר ביחס לדגם הפורש, עם אורך של 4,750 מ"מ, רוחב של 1,859 מ"מ, גובה של 1,403 מ"מ, ובסיס גלגלים באורך 2,793 מ"מ. נפח תא המטען עומד על 487 ליטרים. כל הגרסאת מוצעות עם מתלים אדפטיביים המשנים את רמת קשיחות השיכוך בהתאם להעדפת הנהג.

פיג'ו 508

העיצוב החיצוני מתאפיין בקו פרופיל נמוך ובמכסה מנוע שטוח לטובת מראה דינמי דמוי קופה. החזית בולטת בעיצובה האגרסיבי עם גריל משובץ אשר משני צידיו יחידות תאורה צרות ותאורת יום מסוג LED הנמתחת בקו אנכי מתוך גוף התאורה הקדמי לעבר הפגוש הקדמי. בחלקו העליון של הגריל מתנוסס סמל הדגם 508 כמחווה לאחות הוותיקה פיג'ו 504. דלתות הרכב נטולות מסגרת חלונות לטובת חיזוק המראה הדינמי. מאחור ניתן לזהות יחידות תאורה אשר עוצבו בצורה תלת ממדית המדמה טפרי אריה - מוטיב המזוהה עם פיג'ו.

פיג'ו 508

תא הנוסעים מיישר קו עם שאר דגמי המותג העדכניים וכולל סביבת נהג חדשנית מבוססת פילוסופיית i-Cockpit עם גלגל הגה קטן וקטום בחלקו העליו והתחתון, פקדי פסנתר לגישה מהירה לפונקציות שכיחות, ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ'. בנוסף מצויידת פיג'ו 508 במערכת מולטימדיה עם צג מגע בגודל 10 אינץ' התומכת בממשקי Apple Carplay ו- Android Auto, מצלמת רוורס, מערכת ניווט, וקישוריות בלוטות'. בתא הנוסעים פזורים שקעי USB, שקעי מתח 12V, ותאי אחסון בנפח כולל של 38 ליטרים. רמת אבזור GT כוללת מערכת שמע איכותית מבית פוסל.

פיג'ו 508

אבזור הבטיחות כולל בין היתר מערכת תיקון סטייה מנתיב הנסיעה, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת בלימה אוטונומית, התרעה על אי שמירת מרחק מלפנים, התרעה על עייפות הנהג, זיהוי תמרורי כיוון הנסיעה ותמרורי מהירות עם אפשרות להתאמה אקטיבית של מהירות הנסיעה בהתאם, התרעה על רכבים בשטחים מתים, ותאורה אקטיבית לעמעום אורות אוטומטי.

יחידות ההנעה כוללות מנוע טורבו בנזין PureTech בנפח 1.6 ליטרים בהספקים של 180 או 225 כ"ס המשודכים לתיבת 8 הילוכים אוטומטית פלנטרית . בגרסת 180 כ"ס מומנט של 25.5 קג"מ ב- 1,650 סל"ד, תאוצה 0 – 100 קמ"ש תוך 7.9 שניות ומהירות מירבית של 230 קמ"ש. גרסת 225 כ"ס מומנט של 30.6 קג"מ ב- 1,750 סל"ד, תאוצה 0 – 100 קמ"ש תוך 7.3 שניות ומהירות מירבית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק על פי נתוני היצרן עומדת על 18.2 ו- 17.2 ק"מ לליטר בהתאמה, על פי תקן WLTP.

פיג'ו 508 פאסטבק עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטרים תשווק ברמות אבזור פרימיום ו- GT. רמת האבזור פרימיום כוללת מתלים אדפטיביים בעלי שלושה מצבים (נורמל, קומפורט וספורט), גג פנורמי, מערכת מולטימדיה עם צג מגע בגודל 10 אינץ' התומכת בממשקי Apple Carplay ו- Android Auto, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', בקרת שיוט אדפטיבית עם מרכוז נתיב, מצלמת רוורס עם מבט "מעוף ציפור" וקווי הנחייה דינמיים, משטח טעינה אלחוטי, בקרת אקלים מפוצלת לשני אזורים עם פתחי מיזוג לאחור, כניסה והתנעה ללא מפתח, בלם יד חשמלי, תאורת אווירה פנימית, גימור פנים דמוי קרבון, סופי מפלט בגוון כרום, וחישוקי 18 אינץ',

רמת אבזור GT כוללת בנוסף מושבים קדמיים חשמליים עם זכרונות, חימום ועיסוי, ריפודי עור בשילוב אלקנטרה, מערכת שמע מבית פוסל בהספק 515 וואט עם 10 רמקולים וסאב וופר, מערכת חניה אוטומטית במקביל ובניצב, דלת תא מטען חשמלית עם פתיחה בהינף רגל, פנסים קדמיים מסוג LED מלא עוקבי פנייה, מצלמת חניה קדמית, חלונות כהים מאחור, חישוקי 19 אינץ', וגימור GT שחור מבריק בגג הרכב, בשבכה הקדמית, בספי החלונות, ובמראות הרכב.

פיג'ו 508 פאסטבק 1.6 טורבו פרימיום אוטומטי : 199,990 ₪

פיג'ו 508 פאסטבק 1.6 טורבו GT אוטומטי : 239,990 ₪